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Colonnello Bernacchia
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Concordia, mollati gli ormeggi per l'ultimo viaggio

A bordo il capo dei piloti, per tutta la notte lo spostamento, domattina l'arrivo all'imboccatura di levante del porto


11 maggio 2015

La Concordia arrivata a Genova, il 27 luglio torna a muoversi per l'ultima tappa.

É in viaggio, Costa Concordia. Dopo le lunghe operazioni di disormeggio e il lento allontanamento dalla banchina, alle 16.30 i cavi dei rimorchiatori si tendono e il relitto percorre i primi metri: quindi via verso l'uscita dal porto di Pra'.

Tre o quattro ore di manovra, e in 10 miglia navigazione - le ultime - il relitto raggiungerà il Superbacino, all'altro capo di Genova, dove sarà smantellato. É l'ultimo viaggio della Concordia, che il 27 luglio scorso arrivo' a Genova dal Giglio, e da allora é stata alleggerita da 5700 tonnellate di materiali, così da raggiungere il pescaggio necessario per la nuova destinazione.

L'ultimo, attesissimo viaggio durerà 11 ore e sarà guidato dal capo dei piloti del porto di Genova, John Gatti, che è già al comando della nave. Con lui a bordo altre 11 persone in tutto. Quattro i rimorchiatori che trainano la nave, due a prua e due a poppa. In tutto i mezzi che la accompagnano sono 11, tra quelli di scorta, un motopontone con gru da 200 tonnellate, e poi mezzi per i monitoraggi ambientali e quelli antinquinamento.

All'uscita dalla diga di Pra' punteranno a sud, allontanandosi di circa 3 miglia dalla costa, per poi virare verso est dolcemente, senza creare sollecitazioni alla nave.

La navigazione dovrebbe procedere a una velocità di 2 nodi al massimo e concludersi domani mattina intorno alle 8.30: "E anche se si arrivasse al porto prima, si attenderebbe comunque il passaggio dell'ultimo traghetto passeggeri, in arrivo dalle isole, prima di avvicinarsi", spiega la Capitaneria.

Quindi il relitto arriverá all'imboccatura di levante del porto, di fronte alla Fiera di Genova, e sarà collocato sul lato esterno dell'ex superbacino: verranno smontati i ponti, e per ultimo lo scafo che sarà trasferito per la demolizione nell'area adiacente del bacino delle Grazie.

I lavori. Giunta a Prà il 27 luglio scorso, Concordia è stata alleggerita di oltre 5.700 tonnellate di materiali (arredi e allestimenti interni) che le consentono di raggiungere il pescaggio necessario per la nuova destinazione. Le manovre per l'uscita dal porto iniziano nel pomeriggio alle 16. Il viaggio sarà di circa 10 miglia.

I controlli. Il convoglio, composto da almeno 11 mezzi navali, impiegherà circa 11 ore per percorrere le 10 miglia che separano l'imboccatura di ponente del porto di Prà dall'imboccatura di levante del porto di Genova. Durante le operazioni di trasferimento la nave sarà scortata anche da mezzi antinquinamento con panne costiere e skimmer e da un mezzo per i monitoraggi ambientali che effettuerà campionamenti per confrontare la qualità delle acque prima e dopo il passaggio del convoglio.

E' stata inoltre predisposta un'attività di monitoraggio finalizzata all'identificazione e alla raccolta di materiali che dovessero eventualmente fuoriuscire dal relitto durante il trasporto. La nave, mantenuta in galleggiamento da 30 stabilizzatori e dotata di un complesso sistema di bilanciamento ad aria compressa che permetterà di controllarne l'assetto durante la navigazione, inizierà le manovre di ingresso nel porto di Genova intorno alle 8 e 30 di domani mattina.

Terminate le operazioni di ormeggio sulla banchina del molo delle Riparazioni Navali nell'area del superbacino, cominceranno poi i lavori di smantellamento e di riciclo del relitto che si concluderanno nel 2016 in ambiente segregato e asciutto all'interno del quarto bacino di carenaggio, dove la nave verrà trasferita verso la fine del 2015.

http://genova.repubblica.it/cronaca/201 ... =114102148

_________________
METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

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