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 Oggetto del messaggio: Gomme nuove per il mio VFR
MessaggioInviato: mar 31 ago, 2010 12:10 pm 
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Colonnello Bernacchia
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Questa mattina sto per prendere la moto e trovo sgonfia la posteriore.

Guardo bene e vedo la testa di un chiodo ben conficcata al centro del battistrada. Provo a rigonfiarla col compressore e vedo che tiene, quindi la porto dal gommaio più vicino (4 km).

Dal momento che tra 15 giorni dovrò smettere di usarla (ricominciano le scuole e devo portare io i bimbi), e che le gomme (Metzeler M3) hanno circa 6.000 chilometri, ho optato per una riparazione momentanea (5 euro ...), rimandando alla primavera prossima il cambio gomme.

Ora si pone la scelta:

PIRELLI DIABLO ROSSO o METZELER SPORTEC M5 ??

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MessaggioInviato: mar 31 ago, 2010 12:40 pm 
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Colonnello Bernacchia
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:-o :-o :-o

Le M5 hanno anche gli indicatori di piega? :-o :-o

Cita:
Indicatori di piega
Un ulteriore innovazione dello Sportec M5 è l’indicatore di inclinazione che offre ai piloti conferma visiva del massimo livello di utilizzo della gomma: il pilota può così constatare quale livello di sportività raggiunge la sua guida. I cinque indicatori di inclinazione sono posizionati sulla spalla del pneumatico posteriore, in corrispondenza dei punti di contatto del profilo con l’asfalto, approssimativamente ad angoli di 25°, 30°, 35°, 40° e 45° (in base al peso della moto e alla pressione dello pneumatico).

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Corro a comprare la carta vetrata !!!!! :-D :bunnyrun:

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MessaggioInviato: mar 31 ago, 2010 2:20 pm 
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Anonimo Varesotto
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La so!  :evviva:

Sulla mia moto prima avevo le Diablo Rosso, ora ho messo le M5.
La mia impressione è che siano gomme molto simili (d'altronde Pirelli e Metzeler sono "cugine"), quindi è molto simile anche il comportamento su strada.

Older ha scritto:
:-o :-o :-o

Le M5 hanno anche gli indicatori di piega? :-o :-o

Corro a comprare la carta vetrata !!!!! :-D :bunnyrun:


Nel caso fammi un fischio che ti dico quale ho usato io! :-D :x

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MessaggioInviato: mar 31 ago, 2010 2:38 pm 
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Colonnello Bernacchia
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Bene !!! :x
Grazie della info.

Sai darmi qualche tuo ulteriore dettaglio sulle differenze che hai risontrato? (nella cartavetro, non nelle gomme ..... :-D :oo: :oo: )

:cincin:

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MessaggioInviato: mar 31 ago, 2010 3:24 pm 
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Anonimo Varesotto
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Guarda onestamente la cosa che mi ha stupito dopo il cambio gomme (non so se in positivo o in negativo :??: ) è stato proprio il comportamento su strada che ho riscontrato, perchè per l'appunto mi sono sembrate davvero molto molto simili alle Pirelli come rendimento.

Essendo una gomma più recente mi sarei aspettato sensazioni di guida più differenti, invece le differenze che ho notato sono minime; forse la principale è che le M5 siano un po' più svelte nei cambi di direzione, mentre con le Pirelli erano un po' più "difficoltosi"; per il resto la stabilità in piega e in appoggio è molto buona per entrambe; forse le M5 vanno scaldate leggermente di più prima di "darci dentro".

Sinceramente, se dovessi cambiarle adesso e dovessi scegliere tra le 2 forse rimonterei le Diablo Rosso; essendo un progetto meno recente dovrebbero essere più economiche, e il rendimento globale è senz'altro ottimo. :x

Non posso dirti nulla sulla durata, le Pirelli le ho cambiate dopo circa 7000 km, queste ne avranno fatti circa 2000.

Per la carta vetrata ti rispondo in mp, i segreti di un pilota è meglio che non siano pubblicati in luoghi visibili a tutti. 8) :oo:

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MessaggioInviato: mer 01 set, 2010 2:25 pm 
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Colonnello Bernacchia
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Grazie mille per le ottime informazioni !!! :cincin:

Aspetterò la primavera 2011, e magari saranno uscite le Pirelli Diablo Rossissimo, che andranno ancora meglio ....

Altrimenti seguirò il tuo consiglio, che però non ho capito qual'è ... :-D :-D :oo: :x :cincin:

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MessaggioInviato: gio 19 mag, 2011 10:13 am 
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Colonnello Bernacchia
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Bene !!!
E' giunta l'ora di cambiare le gomme.

DELTAAAAA !!!!! Dove sei? :-o :-o :-o

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MessaggioInviato: gio 19 mag, 2011 11:19 am 
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Anonimo Varesotto
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Ora però sono uscite le Diablo Rosso 2 e non esistono le M5 2... :-o :??: :oo:

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MessaggioInviato: gio 14 lug, 2011 1:40 pm 
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Colonnello Bernacchia
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Ho messo le M5 da qualche tempo e vanno che è una meraviglia, almeno per me che arrivo a consumare il livello di piega 5 (45°), ma che non mi avvicino alle tacche dell'elfantino (anche perchè in strada non vedo il motivo di rischiare oltre il dovuto)

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... belle gomme, tonde e nere. Scendono bene in piega e mi trasmettono sempre una buona sensazione di sicurezza, con il loro disegno del Pì Greco nel battistrada.

Spero di faci 6/7000 chilometri prima di doverle cambiare, e non solo 3,14 ... :-D :oo:

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MessaggioInviato: gio 14 lug, 2011 2:32 pm 
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Mr. Beer
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quanta carta vetro hai utilizzato ?? :-o :-o :oo: :-D

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MessaggioInviato: gio 14 lug, 2011 2:53 pm 
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Colonnello Bernacchia
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Nurburgring ha scritto:
quanta carta vetro hai utilizzato ?? :-o :-o :oo: :-D


All'inizio tanta, solo che era più vetro che carta e la gomma si è tagliata :**:

Allora ho lasciato perdere il vetro e ho usato solo la carta, solo che il mio VFR voleva comunque fare il bidet.

Allora ho lasciato perdere la carta, ma ho avuto problemi col detergante intimo ....

Insomma alla fine mi sono messo a fare le pieghe, che era la soluzione più facile :oo: :oo:

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MessaggioInviato: gio 14 lug, 2011 10:01 pm 
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venticello
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Certo che con questo caldo ci vuole coraggio... :porygon:


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 Oggetto del messaggio: Re: Gomme nuove per il mio VFR
MessaggioInviato: mar 10 lug, 2012 2:34 pm 
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Colonnello Bernacchia
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Iscritto il: gio 09 set, 2004 11:36 am
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Località: Colline di FI
Perchè sembra che uno pieghi di più con la gomma posteriore che con quella anteriore? :-o :-o

Con qualsiasi gomma che ho avuto la psalla della gomma davanti era sempre meno consumata di quella di dietro ...

Colpa della diversa forma/sezione delle gomme?

:-o :-o

Ci vorrebbe Delta ..... :roll:

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 Oggetto del messaggio: Re: Gomme nuove per il mio VFR
MessaggioInviato: mar 10 lug, 2012 3:52 pm 
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Uorld Cempion 2010

Iscritto il: gio 21 ago, 2008 11:01 pm
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Older ha scritto:
Ci vorrebbe Delta ..... :roll:


c'è solo l'imbarazzo della scelta :-D

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:cincin:


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 Oggetto del messaggio: Re: Gomme nuove per il mio VFR
MessaggioInviato: mer 11 lug, 2012 5:12 am 
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chesadafapecampà!
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Iscritto il: dom 29 ago, 2004 1:00 am
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Località: Copacabana, dove la donna è regina la donna è sovrana
Older ha scritto:
Perchè sembra che uno pieghi di più con la gomma posteriore che con quella anteriore? :-o :-o

Con qualsiasi gomma che ho avuto la psalla della gomma davanti era sempre meno consumata di quella di dietro ...

Colpa della diversa forma/sezione delle gomme?

....


in linguaggio tecnico: hai una guida che carica di piú il retrotreno ...

... in linguaggio toscano: ti pesa il culo!

:-D :-P

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Lo Zio Tazio
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