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MotoBar • Mike Hailwood e dintorni - Pagina 9
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Jarno a BRNO nel 72


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Renzo e Jarno




un mese e mezzo dopo, nella stessa curva e con la stessa dinamica, perirono in una gara juniores Carlo Chionio, Renato Galtrucco e Renzo Colombini

Colombini era delle mie parti, era Livornese, lo avevo conosciuto proprio quell' anno un paio di mesi prima, giacché fui io che lo soccorsi quando cadde senza farsi male durante una cronoscalata

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Un bel pezzo di meccanica
il Mondial 125 da GP di fine anni 50
bialbero ad alberello e coppie coniche e molle in bagno di polvere



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La prima creazione di successo dell' ingegner taglioni, la mitica Ducati 100 gran sport del 1955, meglio conosciuta come "marianna",
dotata di distribuzione monoalbero con alberello e coppie coniche e valvole in bagno di polvere.
Nacque come 100cc, e poi salí a 125 e 175

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Il motore Ducati-Ricardo 500 da GP del 71-72
Tre cilindri DOHC, 4 valvole, raffreddamento a liquido, iniezione, sette marce.
Per l' epoca era un motore all' avanguardia, forse troppo,
tanto che rimase allo stadio di prototipo, e ne esiste solo questo esemplare


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Nel 59-60m taglioni e laducati realizzarono su richiesta di Mike Haylwood questo bicilindrico di 250cc
nato dall' accoppiamento di due 125 con distriduzione desmo
comandata da una cascata di iongranaggi posta tra i due cilindri
con questa moto Hailwood vinse il campionato inglese del 1960

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Località: Copacabana, dove la donna è regina la donna è sovrana
La Ducati 125 quattro cilindri bialbero 4 valvole del 1961

Ritrovata in russia e debitamente restaurata, la potete vedere al museo morbidelli

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sempre al museo morbidelli c'é questa ducati 250 bialbero a camme in testa fine anni 50

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Benelli 250

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il Morini 250 bialbero

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