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MotoBar • Aiuto, sto nei casini con le gomme per il motard....
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Italian Stallion
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E' quasi ora di cambiare le gomme al motardino e già da qualche mese avevo pensato di mettere le Dunlop Mutant. Non che vadano male le 208 di serie, ma non danno troppo affidamento sul bagnato, mentre le Mutant sono perfette per gli asfalti sporchi e umidi, eppoi vanno benissimo pure sull'asciutto.

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Ma la Suzuki ci ha messo lo zampino, maledetti!!!! :sayan: Ad Hamamatsu hanno pensato bene di metterci in difficoltà montando di serie un pneumatico posteriore da 140/70 17", unica misura riportata sul libretto, rarissima da reperire. E naturalmente le Mutant non le fanno da 140. :piango:
Praticamente le uniche che sono riuscito a trovare spulciando su infregnet sono proprio le D208....:checcevoifa:
Spero mi sia sfuggito qualcosa....se qualcuno ne sa più di me, mi aiuti! :adorazio:

....altrimenti non so che fare: da una parte mi fa sbroccare l'idea di mettere gomme che non mi soddisfano in pieno, come le 208, dall'altra ho una sola alternativa: mettere le Mutant, ma nella misura 150; solo che contravverrei a quanto riportato sul libretto, rischiando non tanto il ritiro del medesimo in caso di fermo, ma più che altro il mancato risarcimento in caso d'incidente....:fuso:

AIUTO!!!!!!!!!!!!!! :peppacco:

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Colonnello Bernacchia
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Il Bardo Moderatore
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Potresti avviare la procedura di correzione della carta di circolazione o riomologare la moto in giappone per poi reimportarla parallelamente con la nuova omologazione non CE.
Alternative:

1) Falsificare la carta di circolazione
2) Falsificare i pneumatici
3) Intagliare le Dunlop 208 a mano

:oo: :oo: :oo: :oo: :oo: :oo: :oo:

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Spulciando ho trovato le Bstone BT-090. :D

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Nella foto sono montate proprio sul DRZ-400 SM.
Solo che non so come vanno, sto cercando di trovare pareri su infregnet, ma ancora niente... :checcevoifa:

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Testa fusa
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Sulle BT 09 ho letto qualcosa su questo forum..di commenti se ne trovano pochi...



qualcuno consiglia le Michelin Pilot Activ, ma non le conosco...



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