Oggi è ven 29 mar, 2024 4:05 pm

Tutti gli orari sono UTC+01:00




Apri un nuovo argomento  Rispondi all’argomento  [ 2 messaggi ] 
Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: ma queste sono F1???
MessaggioInviato: gio 13 mag, 2010 7:40 pm 
Non connesso
Amministratore Occhio di Falco
Avatar utente

Iscritto il: sab 28 ago, 2004 6:03 pm
Messaggi: 5943
Sito web: http://www.duparchotel.it
WLM: kirby@libero.it
Località: Riviera Adriatica
capisco che monaco e' un circuito un po' sui generis... ma:

Pascal Maldonado 1:20.476 (GP2)


Lucas di Grassi (1:20.556) - Virgin Racing's
Bruno Senna (1:21.688) HRT
Karun Chandhok (1:21.853) HRT

_________________
GinoScola
Immagine


Top
   
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: ven 14 mag, 2010 5:43 am 
Non connesso
chesadafapecampà!
Avatar utente

Iscritto il: dom 29 ago, 2004 1:00 am
Messaggi: 56095
Località: Copacabana, dove la donna è regina la donna è sovrana
Molto particolare, si.

Negli anni 60, dopo l' introduzione della formula di 3000cc avvenuta con la stagione 1966, molti continuarono a correre a montecarlo con motori di 2 litri. In veritá agli inizi della formula di 3000cc, molti piloti corrrevano con motori di 2000cc (ottenuti rialesando i vecchi F1 di 1500cc usati fino al '65) per il semplice fatto che c' era scarsezza di motori di 3 litri, ma bisogna comunque dire che a Montecarlo i 2 litri si trovavano molto a loro agio, tanto che nel 66 (primo anno della formila 3000) le prime 4 F1 classificate furono 3 BRM di 2 litri (che si classsificarono 1, 3 e 4) mentre al secondo arrivó bandini con una ferrari che montava il 6 cilindri di 2,4litri. (Nota bene: le prime 4 classificate furono anche le uniche a arrivare alla fine ... gli altri dodici si ritirarono tutti!)

Ma anche nel 67 le cose non cambiarono molto. Anche se giá c' erano abbastanza motori di 3000 per non dover usare gli obsoleti 1500 rialesati a 2000, c' era chi a monaco ancora diceva la sua con motori di piccola cilindrata.
Quell' anno in fondo arrivarono in 6 su 16 partenti, e Hill, McLaren e Spence arrivarono rispettivamente secondo, quarto e sesto guidando F1 mosse dal vecchio BRM 8V portato a 2,1Lt

Bisognerá attendere il 1968 per trovare solo auto con motori di 3 litri

Obs.: non stupitevi per l' esiguo numero di piloti arrivati al traguardo. Allora a montecarlo era cosí.
La gara era durissima, non solo per il fatto che una banale toccata contro un marciapiede ti metteva fuori gara, ma anche perché in quegli anni era facilissimo avere noie meccaniche, per esempio al cambio che a monaco era sollecitatissimo.
Non per nulla nel 1969 arrivarono in fondo in 5 su sedici, nel 1969 in 7 su 16, nel 1970 in 7 su 16 (perché sempre sedici? Perché in quegli anni solo 16 erano i piloti ammessi al grid di partenza, gli altri non correvano; per esempio, nel 1970 5 piloti partecipartono alle qualifiche senza riuscire ad entrare nei 16)


P.S.: con ció non voglio certo giustificare i vari senna o chandhok, che mi sembrano un po' scarsetti

_________________
Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"


Top
   
Visualizza ultimi messaggi:  Ordina per  
Apri un nuovo argomento  Rispondi all’argomento  [ 2 messaggi ] 

Tutti gli orari sono UTC+01:00


Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 48 ospiti


Non puoi aprire nuovi argomenti
Non puoi rispondere negli argomenti
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi

Vai a:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduzione Italiana phpBBItalia.net

Impostazioni privacy