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La Saetta del Gennargentu
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Mr. Beer
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lo chiamavano Scipiorosicone

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geometra
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il marito della moglie di Dart
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Checa giàssapevamo 8)

Bravo Guintoli :x

Bravissimo Eugenio! :clap:

Bravi Haslam e Lascorz con due moto non al livello dei concorrenti :loziotazio:

Ma c'è anche Rea con la mano fratturata? :??:

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Ohhhh finalmente si riparte!

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ma é lui o non é lui?
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:cincin:

1. Carlos Checa (Althea Racing) 1′30.882
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) 1′30.895
3. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) 1′31.293
4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) 1′31.429

5. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) 1′31.858
6. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) 1′31.980
7. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) 1′32.182
8. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) 1′32.662

9. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) 1′32.153
10. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) 1′32.204
11. Joshua Waters (Yoshimura Suzuki Racing Team) 1′32.240
12. Jonathan Rea (Castrol Honda) 1′32.708

13. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) 1′32.346
14. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) 1′32.391
15. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) 1′32.547
16. Ruben Xaus (Castrol Honda) 1′32.788

17. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) 1′32.847
18. Bryan Staring (Team Pedercini) 1′32.883
19. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) 1′33.079
20. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) 1′33.161

21. Roberto Rolfo (Team Pedercini) 1′33.286
22. Mark Aitchison (Team Pedercini) 1′33.413

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Primo attesissimo appuntamento del mondiale delle derivate di serie sul tracciato di Phillip Island: una delle novità 2011 è sicuramente la formula rinnovata della Superpole che permetterà l’accesso alle qualifiche del sabato solo ai piloti dei primi 16 tempi fatti registrare nelle due sessioni di prove cronometrate.

La battaglia per il mondiale inizia, quindi, già nel primo turno di Superpole, con il campione in carica Max Biaggi (Aprilia), Sylvain Guintolì (Ducati) e Leon Haslam (BMW) a succedersi nell’ottenere il crono migliore, ma è ancora Carlos Checa (Ducati) ad abbassare ulteriormente i tempi girando in 1.31.237. A cinque minuti dalla fine del primo turno, per i piloti a rischio eliminazione è il momento di montare le gomme da tempo per essere certi di avanzare in classifica. Così procedono Marco Melandri (Yamaha), Michel Fabrizio (Suzuki) e Troy Corser (BMW) per cercare di ottenere un giro nell’ordine dell’ 1.31 . Alla fine della sessione i quattro piloti ad essere eliminati sono Joan Lascorz (Kawasaki), Noriyuki Haga (Aprilia), James Toseland (BMW) e Ruben Xaus (Honda).

Nella seconda qualifica, molti dei 12 piloti partono da subito con la gomma morbida da Superpole per cercare di ottenere nell’immediato il miglior piazzamento in griglia. A pochi minuti dall’inizio, sia Jakub Smrz (Ducati) che Jonathan Rea (Honda) sono protagonisti di due scivolate, inconveniente che li costringe ad affrettarsi ai box per scendere di nuovo in pista. Smrz, risalito in sella, negli ultimi minuti riesce addirittura a migliorare i suoi tempi (sesto crono per il pilota ceco), mentre Rea, infortunato da una bruttissima caduta ai test, non riesce ad accedere all’ultima parte della sessione. E’ sempre Carlos Checa, però, a confermarsi come il più veloce di tutti migliorando ancora il suo crono in 1.31.150 . A fine turno, i quattro piloti a non qualificarsi per la Q3 sono Fabrizio, Sykes, Waters e Rea.

Anche nell’ultima parte di Superpole, la maggior parte degli 8 piloti qualificati (tranne Melandri e Smrz) scendono in pista con gomma nuova da tempo: la prima pole provvisoria è in casa BMW con Leon Haslam, ma la vera battaglia sui tempi si prospetta tra Max Biaggi e Carlos Checa. L’alfiere di Aprilia non fa certo attendere lo spagnolo di Ducati, e fa segnare un giro velocissimo in 1.30.895. Checa però risponde sul filo dei millesimi, migliorando ancora con il tempo di 1.30.882, nuovo record della pista di Phillip Island. Prima pole del 2011 per Carlos Checa, che va ad occupare la prima posizione della griglia di partenza, seguito da Biaggi, Guintolì e dal sorprendente Leon Haslam su BMW. Seconda fila, invece per l’altrettanto sorprendente Laverty, seguito da Smrz, Corser e Melandri.

http://motograndprix.motorionline.com/2 ... i-2%C2%B0/

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