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MessaggioInviato: mar 10 dic, 2013 8:23 am 
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Colonnello Bernacchia
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L'ultima gara del campionato assegnerà un punteggio doppio !!!! :-o :-o
E Valentino si potrà portare dietro il 46, se dovesse correre in F1 :-D :x
Cita:
http://www.quattroruote.it/notizie/form ... unti-doppi


Stagione 2014
In arrivo numeri fissi, budget cap e finale con punti doppi


Pubblicata il 09/12/13

Decisamente una riunione col botto quella avvenuta oggi a Parigi, dove lo Strategy Group di Formula 1 insieme alla Formula One Commission hanno decretato diverse novità per l'ingessato mondo della massima competizione mondiale a quattro ruote.

Numeri fissi. Se ne era parlato due settimane fa ed è stata subito approvata l'idea di permettere ai piloti di avere sempre con seil proprio numero portafortuna, come ad esempio succede nella NASCAR ed in MotoGp.

La regola prevede che il campione del mondo debba necessariamente utilizzare il numero 1 (nelle altre due categorie citate, questo è opzionale), mentre tutti gli altri potranno scegliere un numero compreso tra il 2 ed il 99. Se due piloti dovessero optare per lo stesso numero, ad averne diritto sarà quello che si è piazzato meglio nella classifica iridata dell'anno precedente.

Chiaramente si tratta di una regola che aumenterà le possibilità di riconoscere i piloti, specialmente al giorno d'oggi in cui cambiano i colori del casco molto di frequente, ma che potrà avere dei connotati importanti anche dal punto di vista del marketing.

Budget Cap dal 2015. La crisi si fa sentire anche nel Circus, e allora è stato reso regola il Gentlemen's Agreement che era stato concordato tra le squadre (con diverse accuse lanciate da vari team Manager verso la Red Bull di mancato rispetto), che sarà operativa dall'inizio della stagione 2015.

Ancora non è stato spiegato come opererà, ma solo che verrà istituito uno specifico gruppo di lavoro che avrà proprio il compito di stilare le regole su cui dovrà basarsi. All'interno del gruppo, che dovrà finalizzare il regolamento entro giugno 2014, ci saranno dei rappresentanti della FIA, dei titolari dei diritti commerciali e delle squadre.

Non è chiaro dunque quali parametri rientreranno nel bilancio controllato, ma pare che la prima proposta preveda l'esenzione delle attività di marketing e degli ingaggi dei piloti.

Insomma, dopo la grande opposizione dei team nel 2008 contro la proposta dell'allora Presidente FIA Max Mosley, ecco che con appena 5 anni di ritardo anche le scuderie di Formula 1 si sono rese conto che forse era il caso di porsi un freno, e che forse i prima 30 e poi 40 milioni di dollari di limite proposte dal britannico non erano un'idea tanto sbagliata.

Finale con punti doppi. Ma di certo la decisione dello Strategy Group, che oggi disponeva di un mandato speciale del Consiglio Mondiale della FIA che dava immediatamente valore ufficiale alle sue decisioni, che più provocherà delle polemiche è senza ombra di dubbio il coefficiente doppio che verrà attribuito alla gara conclusiva della stagione a partire dal 2014, sia per quanto riguarda la classifica piloti che quella costruttori.

La FIA non ha nascosto che questa scelta è stata fatta per fare in modo che il campionato resti più vivo fino alla fine e bisogna dire che una vittoria che vale ben 50 punti darebbe buone chance di vedere la lotta concludersi proprio sotto alla bandiera a scacchi (Gli altri punteggi sono i seguenti: 36 al secondo, 30 al terzo, 24 al quarto, 20 al quinto, 16 al sesto, 12 al settimo, 8 all'ottavo, 4 al nono e 2 al decimo).

Per capire l'impatto che questa regola avrà sulla Formula 1, basta pensare che con questo sistema di punteggio nel 2012 sarebbe stato Fernando Alonso a vincere il Mondiale e non Sebastian Vettel, nel 2008 nel caos del Brasile sarebbe stato Felipe Massa e non Lewis Hamilton a festeggiare e nel 2003 Kimi Räikkönen avrebbe conquistato il proprio primo titolo con la McLaren, ai danni di Michael Schumacher.

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MessaggioInviato: mar 10 dic, 2013 2:32 pm 
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Mr. Beer
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Che idee del menga :down:

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MessaggioInviato: mar 10 dic, 2013 3:51 pm 
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Colonnello Bernacchia
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Nurburgring ha scritto:
Che idee del menga :down:



Che se poi dovesse piovere e interrompessero la gara, assegnerebbero metà del doppio punteggio, e quindi non cambierebbe niente ..... :-D :-D :-D :-D

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MessaggioInviato: mar 10 dic, 2013 9:43 pm 
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Anonimo Varesotto
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E se facessero che chi vince l'ultima vince tutto?
E che chi porta la pista decide chi può correre?

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MessaggioInviato: mer 11 dic, 2013 1:25 am 
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Davidz ha scritto:
E se facessero che chi vince l'ultima vince tutto?
E che chi porta la pista decide chi può correre?


un po' come a "tana ultimo libera tutti" ....

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Lo Zio Tazio
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MessaggioInviato: mer 11 dic, 2013 9:03 am 
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Colonnello Bernacchia
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Comunque cose strane in F1 se le sono sempre inventate!

Vi ricordate quando dividevano in due il campionato e i piloti dovevano scartare il punteggio migliore per ogni metà? (o era qualcosa di simile ...)

E quando avevano proposto di innaffiare artificialmente le piste per rendere le gare più imprevedibili?

O quando avevano introdotto il monogomma ..... ops .... quelllo c'è ancora .... :-D :oo:

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MessaggioInviato: mer 11 dic, 2013 9:06 am 
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Colonnello Bernacchia
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Un'idea !!!!!

Proponiamo che alla fine di ogni gara venga estratto a sorte uno dei 3 piloti sul podio e gli venga azzerato il punteggio, assegnandolo al quarto classificato!!

Ganzo ..... :oo: :oo: :oo: :oo:

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MessaggioInviato: mer 11 dic, 2013 12:17 pm 
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Mr. Beer
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Sarebbe bello vedere i tre sul podio fare a mammasciola :x

Chi vince prende i punti :x

Il campionato sarebbe molto più interessante :x :fuori:

Rivojo gente seria ed imparziale nella f1

Gente tipo Balestre :noia: :down:

Che tristezza. ... E la motogippi cerca di copiarli :down: :down:

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MessaggioInviato: mer 18 dic, 2013 3:32 pm 
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The Moderator King of the Beach
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sosteniamo tutti insieme le proposte di modifiche regolamentari portate avanti dalla lotus!

Cita:
1. “Ogni pilota che ha un cane di nome Roscoe partirà dal fondo della griglia. Solo nei giorni pari. Non si applica in Aprile”. (Roscoe è il cane di Hamilton).

2. “Ogni pilota che festeggia il compleanno nel giorno della qualifica avrà garantiti la pole, 10 punti, e un giro nel garage Ferrari”.

3. “Ogni pilota che risponde “for sure” a una domanda in conferenza stampa sarà schiaffeggiato. Sempre”. (Povero Massa, che inizia sempre così).

4. “Ogni pilota che fa le “ciambelle”, o tondi, dopo la gara, dovrà mangiare un numero di ciambelle corrispondente durante la conferenza stampa obbligatoria”.

5. “Ogni pilota che intende tagliarsi i capelli dovrà comunicarlo con tre giorni di preavviso. Sono previsti handicap per il peso”.

6. “Ogni team sorpreso a usare hashtag “spiritosi” sarà pesantemente multato per divertimento illegale”. (la Lotus li metteva addirittura sulle

carrozzerie…)

7. “Tutti i piloti sono tenuti a rispondere ai messaggi volgari dal muretto box con almento altrettanta volgarità” (pensate agli scontri verbali tra Raikkonen e i suoi ingegneri).

8. “Tutti i manager dei piloti saranno obbligati, per almeno un Gp, a dire la verità, tutta la verità, nient’altro che la verità” (auguri).

9. “Il team che progetta la vettura più brutta sarà penalizzato del 15 per cento dei punti totali”.

10. “Ogni team che porta a una gara la star di un reality show sarà obbligato a disputare il prossimo Gp con quella star al volante”.

11. “Ogni squadra in cui più di quattro membri abbiano già ricoperto il ruolo di “direttore tecnico” sarà obbligata a realizzare la sua vettura usando solo il Lego” (povera Mercedes!).

12. “Ogni dispositivo atto a sfruttare un ‘buco’ nei regolamenti potrà esserre utilizzato solo con un nome figo: “Medusa 2000 Optimizer” va bene, ‘Keith’ non è permesso”.

13. “I punti in campionato saranno decisi in un torneo di morra cinese”.

14. “Tutte le dispute fra piloti saranno risolte con l’aiuto di Taiki Inoue e una bella bottiglia di rosso”.

15. “La squadra, o le squadre, che non prendono parte a uno dei test pre-campionato dovranno disputare un Gp di Corea, senza attribuzione di punti, tra di loro”.

16. “Ogni pilota che completa un Gran Premio su due ruote avrà diritto a doppio punteggio”.

17. “Ogni pilota di nome Sebastian Vettel dovrà effettuare i propri pit-stop senza assistenza dei suoi meccanici”.

18. “Ogni pilota che batte Sebastian Vettel ha diritto a un doppio giro al bar”.

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MessaggioInviato: gio 19 dic, 2013 8:43 am 
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Colonnello Bernacchia
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:lol: :lol: :lol: :x :lol: :lol: :lol: :cincin:

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MessaggioInviato: ven 17 gen, 2014 10:38 am 
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Colonnello Bernacchia
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F.1, Pirelli, accordo rinnovato: per altri 3 anni sarà fornitore unico

da gazzetta.it

MONOGOMMA ITALIANO !!!!! :ola:

W l'Italia :cyclop:
:down: il Monogomma !!!!

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MessaggioInviato: mar 21 gen, 2014 9:48 pm 
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venticello
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Non era più sportivo reinserire i 5 scarti solo per il campionato piloti? :??:


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MessaggioInviato: lun 27 gen, 2014 4:18 pm 
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Colonnello Bernacchia
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Località: Colline di FI
Le nuove regole hanno prodotto le nuove macchine. :cincin:
Sparito il muso a "scalino", soppiantato dal muso basso a "nasica" :-D :-D :-D :-D :-D
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Ecco qui la nuova FERRARI:

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Questa la nuova MCLAREN:

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Ecco la SAUBER:

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Questo il "render" della WILLIAMS:

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Ed ecco la LOTUS

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MessaggioInviato: lun 27 gen, 2014 5:59 pm 
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chesadafapecampà!
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Località: Copacabana, dove la donna è regina la donna è sovrana
la FIAT (o F14T se preferite) é senza dubbio la piú bella di tutte .....
































... scherzavooooooo! :lol: :-D

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In Ferrari sono più avanti di tutti: la possono usare anche come aspirapolvere! :x


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