10 settembre 1922: sulla linea di partenza la Fiat 804 di Pietro Bordino, la Bugatti di De Vizcaya e la Diatto numero 9 di Guido Meregalli (Radaelli)



Gran Premio d'Italia del 1933: pit stop per l'Alfa Romeo del vincitore Luigi Fagioli (Olycom/Publifoto)



Griglia di partenza del Gran premio del 1961 (Publifoto/Olycom)

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METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

ieri come oggi, oggi come ieri.... anzi, ieri piú di oggi!

oggi i piloti una volta arrivati al box tolgono il volante per scendere?
Ieri per non perder tempo il volante lo toglievano prima ancora di fermarsi!

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

Dal momento che a Monza la Ferrari ha avuto qualche problemino ....
..... oggi è arrivato un annuncio CLAMOROSO:

Ferrari, Montezemolo lascia: Marchionne nuovo presidente

Luca Cordero di Montezemolo lascia la Ferrari dopo 23 anni, il nuovo presidente sarà Sergio Marchionne. Il terremoto seguito al GP di Monza si conclude come previsto: lo storico numero uno del Cavallino andrà via il 13 ottobre a conclusione del festeggiamento dei 60 anni di Ferrari in America. Oggi alle 14 Marchionne e Montezemolo terranno una conferenza stampa congiunta al Museo Ferrari di Maranello.

http://www.gazzetta.it/Formula-1/10-09- ... 2702.shtml



Sicuramente la Ferrari, pur vincente in termini di fatturato in questi ultimi anni, a livello di F1 è un po' che raccatta magre figure, e in questi casi si deve cambiare qualcosa.
Ma a me Marchionne mi inquieta più di Montezemolo ....

Stiamo alla finestra e vediamo ...

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VETTEL IN FERRARI e ALONSO IN MCLAREN ?!?!?!

La Red Bull ha ufficializzato che Vettel dall'anno prossimo sarà sostituito da Kvyat!!!
Complimenti alla RRedBull per il coraggio di buttare dentro sempre nuovi giovani piloti!

Alonso, pur non essendo un simpaticone, è però a mio parere il miglior pilota del momento. Mah......
Certo se il rapporto con la squadra non funziona più è meglio per entrambi un cambiamento.
Ma io avrei sostituito Raikkonen, che mi sembra decisamente bollito ....
Certo che se la Ferrari tornasse a costruire auto competitive tutti farebbero miglior figura

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Azzzz................

Tutti a parlare di contratti, di mercato piloti etc ..... e a volte ci si dimentica quanto pericolosa rimanga la F1, e qualsiasi altro sport dove si viaggi a 300 all'ora!!!!

Speriamo bene per Bianchi .....
Certo che sfiga (o incompetenza). Finire sotto una gru in un circuito di F1!!!!

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c'era sicuro la bandiera gialla pero' sarebbe utile che come a monaco l'auto venga raccolta dall'esterno senza entrare in pista nelle vie di fuga ...

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E' stato messo online (l'ho visto su gazzetta.it) il video di uno spettatore che mostra che sventolavano bandiere verdi al momento dell'impatto di Bianchi...

In effetti da subito mi è sembrato fin troppo losco che non ci fosse alcuna ripresa tv dell'incidente. Sicuramente hanno ripreso tutto ma hanno scelto immediatamente di nascondere la cosa, metti insieme giapponesi e fia e il risultato è prevedibilissimo: pararsi il culo innanzi tutto

http://www.gazzetta.it/include_hp/VideoWall.shtml?pos=0

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https://www.youtube.com/watch?v=HVmgX1MNmHw

la bandiera verde che si vede dovrebbe essere dopo certo che se fosse verde anche quella prima sarebbe un bel guaio anche se l'unico inguaiato per adesso è bianchi

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certo che la F1 é davvero cambiata tanto in questi ultimi anni .... la F1 moderna sará piú sicura piú tecnologica piú tutto, ma non ha piú il profumo di una volta

i garage della Ferrari a Monza nel 71





box lotus a monza nel 1970, Jochen Rindt e il "patron" Colin Chapman






box di Jim Clark (sempre a monza) nel 1967






il paddock del GP di Spagna del 1969, il team Lotus di Rindt e Hill

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"Un giorno anche la guerra si inchinerà al suono di una chitarra" Jim Morrison