speriamo che la mossa di dorna di imporre la centralina elettronica unica riesca a livellare un po' le prestazioni, perchè attualmente le kawa e le ducazzi fan un campionato a sè...anche se dubito che kawa anche con centralina unica perderà il vantaggio accumulato....
per ducazzi si parla del v4 ma pare che uscirà con cilindrata 1100 all'eicma di quest'anno, proprio per impedire che qualche privato la porti in gara in qualche campionato sbk prima del tempo, mentre la versione 1000 omologabile per il campionato sbk uscirà solo nel 2019, dando il tempo di verificare la bontà del progetto....
quindi direi che pure per l'anno prossimo il binomio rea-kawa parte favorito.