Marquez è stato scorretto? Mah, di sicuro ha una dose di agonismo notevole, ma lo scontro con Pol Espargaro, arrivato dopo una miracolosa ripresa dopo una perdita d'aderenza non sembra un reato. E invece la Race Direction lo ha punito con un minuto di penalità, precipitandolo al 23esimo posto. Il tutto a quattro ore dalla fine della corse. Ripeto il commento, bah...


Ricordate: quando si arriverà a regolamentare i sorpassi per legge, le corse saranno ancora meno divertenti di oggi. Naturalmente senza esagerare. Ho pensato, maliziosamente ispirato da Carlo Pernat, che se una manovra come quella di Marquez l'avesse fatta Simoncelli ai danni di uno spagnolo, sarebbe stato punito molto più severamente. Forse è solo un cattivo pensiero

Si è consumato tutto quando ormai era sera, e in modo francamente poco congruente. Marc Marquez, già punito con un minuto di ritardo in classifica, è stato assolto dagli Steward della FIM, che hanno poteri di Tribunale d'Appello, per aver chiuso la sua traiettoria su Pol Espargaro buttandolo in terra e azzoppandolo. In sostanza dopo l'appello del team contro la decisione della Direzione Gara, la parola è passata alla Federazione che ha accorciato l'iter del giudizio che di solito passa per alcuni giorni di esame nella sede istituzionale di Ginevra.

Partendo dal presupposto che un provvedimento a carico di Marquez poteva essere preso nell'immediatezza dell'evento ed è stato inflitto invece solo a gara finita dopo aver sentito le due parti, a molti era sembrato strano che Marquez venisse punito in seguito ad un incidente dalla dinamica discutibile."Proprio Marquez? Incredibile! " ha detto qualcuno. Proprio lui che è il futuro del motociclismo spagnolo? Ebbene sì, proprio lui.

Aveva sbagliato in Qatar chiudendo pericolosamente una traiettoria in faccia a Luthi e per questo era stato ammonito. Quella di oggi era plausibilmente una sorta di seconda ammonizione che poteva giustificare il provvedimento. Ricorderete un paio d'anni fa quando Krummenacher al via della gara di Aragon chiuse in maniera francamente poco grave una traiettoria su Marquez. Era il caos del via, Krummenacher non aveva fatto nulla di terribile, ma Marquez cadde e allo svizzero fu sventolata immediatamente la bandiera nera. In sostanza: con Marquez non si scherza e non si sbaglia granchè pensando che il giudizio nei suoi confronti non sia sereno fino a porlo in una situazione simile all'impunità. Nell'ultimo decennio di corse non ricordiamo - ma potremmo sbagliare - di un verdetto già preso e poi rovesciato dagli Steward della FIM che stavolta si sono presi responsabilità di fare loro stessi una figura bislacca risparmiandola alla Direzione Gara.

Secondo me marquez non ha fatto una manovra da punire con un minuto di penalizzazione però tante volte a fatto cose stupide (come, secondo me, con luthi in qatar).

P.S.: non concordo con Marco Masetti

qui non si tratta di "regolamentare i sorpassi", si tratta appena che i piloti di oggi devono fare come quelli di ieri, che dopo essere andati larghi prima di tornare alla corda sempre davano una occhiatina per vedere se per caso qualcuno si era infilato o si stava infilando nello spazio che avevano lasciato libero andando larghi;
ma probabilmente masetti pur avendo molta esperienza come giornalista non ne ha altrettanta in pista, altrimenti non avrebbe scritto il commento che ha scritto,
perché se é vero che l' azione di Marques "non sembra un reato", é altrettanto vero che é sicuramente un errore, ed col suo errore ha pesantemente pregiudicato un suo collega/avversario,
quindi, a prescindere da assurde e cervellotiche regolamentazioni dei sorpassi (per di piú proposte dai compatrioti di marques!), e dando per scontato che é assurdo un minuto di penalizzazione dato nel dopo gara, Marques doveva essere sanzionato si, tempestivamente e in maniera adeguata

ripeto, io gli facevo fare un bel drive trough,
anche perché cosí non sarebbe poi successo che qualche stewart della FIM amico degli amici degli spagnoli amici di marques gli togliesse la penalizzazione,
perché un drive trough dopo che lo hai fatto non te lo leva nemmeno il papa in processione con tutti i cardinali

concordo, un minuto di penalizzazione dato nel dopogara é una sanzione sciocca,
ma in ogni caso il pisquello spagnolo ha sbagliato, meritava una sanzione adeguata (tipo un drive trough dato tempestivamente, o, nel caso di sanzione data a gara finita, una bella multona) perché se vai largo non puoi rimetterti in traiettoria senza verificare se qualcuno si sta infilando nello spazio che hai lasciato libero, come minimo prima di tornare alla corda della curva devi dare un' occhiata per vedere se in traiettoria c'é qualcuno

io non appena ho visto l' incidente ho pensato "ora gli danno un drive trough", e l' ho pensato perché se fossi stato io il direttore di gara glielo avrei affibbiato senza indugio, senza remore, e senza consultare nessuno, basandomi appena sulla mia esperienza e sul mio gioudizio,
ma evidentemente in direzione di gara ci sono persone che non sanno decidere con rapiditá e giustizia,
cosí si arriva a decisioni tardive e esagerate (un drive trough fa perdere una ventina di secondi, non un minuto) che poi gli stewart della FIM ribaltano in maniera a dir poco assurda,
e dico assurda perché da una snazione mal data e eccessiva si passa a ... a nulla!

Concludendo,
Marques ha bisogno che qualcuno gli insegni come ci si comporta in gara, altrimenti va a finire che qualcuno gli assesta una meritata pedata su quel suo culo secco,
gli spagnoli (nel senso di tifosi e giornalisti e anche piloti) hanno bisogno che qualcuno gli insegni a guardare un po' meglio alle malefatte di casa sua senza fare tanto baccano quando di mezzo ci sono piloti non spagnoli (come il Sic, tanto per dirne uno), altrimenti non devono poi meravigliarsi se si fanno la fama di asini coi paraocchi,
la direzione di gare e la FIM hanno bisogno di persone che siano allo stesso tempo tempo competenti e con le palle al posto giusto, mentre invece pare che l' incompetenza la faccia da padrona e che le palle ce le abbiano in mezzo alle orecchie

"Non sono d'accordo – ha detto Valentino Rossi – La manovra in Qatar era sporca ed era giusto che ricevesse un avvertimento formale perché non ha lasciato spazio a Luthi, costringendolo ad uscire di pista. Oggi invece non era colpa sua. Espargaró ha provato ad infilarsi in uno spazio che non c'era, e poi Marquez non poteva vederlo. Da pilota, non puoi preoccuparti di chi hai alle tue spalle, specialmente a 2 giri dalla fine".
Dello stesso avviso Lorenzo.
"Secondo me non lo ha fatto apposta – ha dichiarato – Semplicemente, non lo aveva visto. In Qatar fece una manovra più dura, ma qui è stato Espargaró a prendersi un rischio e purtroppo è caduto. A volte le corse vanno così".
Stoner ha offerto un'interpretazione meno politicamente corretta.
"Ho visto cose peggiori. Non mi capacito che abbia ricevuto una penalità simile. È l'ennesima dimostrazione di come questo sport debba cambiare".
Più moderato Andrea Dovizioso.
"Credo la colpa vada divisa al 50 e 50. I caschi che usiamo limitano molto la visione laterale: Marquez era davanti e non poteva accorgersi di Espargaró, che a sua volta faceva fatica ad accorgersi della traiettoria dell'avversario".

mah.. stavolta non so... ha fatto sicuramente una cosa non bella dettata anche dall'errore appena commesso, ma secondo me con Luthi in Qatar ha fatto peggio... lì aveva tutta la situazione chiara davanti a sè e ha buttato letteralmente fuori Luthi... qui invece sicuramente poteva evitare di chiudere così, però francamente non mi sento di condannarlo, anche se comunque un'ammonizione per tutti gli episodi che lo vedono coinvolto ci sta tutta perchè effettivamente si deve dare una calmata!

Concordo: molto peggio la manovra in quatar.
Qui ci sta la giustificazione della foga nel vedersi sfuggire di mano la gara di casa, ma resto sempre del parere che quando sbagli e finisci fuori traiettoria e fuori ritmo devi essere tu a preoccuparti di come rientri nel "flusso", e sono pure convinto che non abbia realizzato appieno la situazione.
Ancora un po' e viene fuori che la colpa era di espergaro
Sono solo io che penso che Marquez abbia cambiato traiettoria all'improvviso quando Espargaro era entrato e chi quindi avrebbe dovuto lasciare spazio sul cordolo?

Ma poi Stoner che cazzo vuole che se fosse capitato a lui starebbe lanciando strali e spargendo lacrime su tutto il paddock e sugli incompetenti e scorretti avversari che gli rovinano il mondiale e mettono a rischio la sua vita.

... ma parlando di Moto2 come non si può fare un plauso a Andrea Iannone , fresco vincitore del Gran Premio di Catalogna?

... ma parlando di Moto2 come non si può fare un plauso a Andrea Iannone , fresco vincitore del Gran Premio di Catalogna?