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MotoBar • TEST motoGP *2019* - Pagina 2
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 Oggetto del messaggio: Re: TEST motoGP 2016/2017
MessaggioInviato: mar 15 nov, 2016 12:48 pm 
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 Oggetto del messaggio: Re: TEST motoGP 2016/2017
MessaggioInviato: mar 15 nov, 2016 1:11 pm 
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spiattella gomme
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Al di la' dei distacchi tra i piloti penso convenga prender anche 8o forse soprattutto) come riferimento i tempi delle prove di venerdi/sabato.

Cio' detto mi sembrano comunque interessanti (e positivi per loro) tutti i dati:
- quelli di Lorenzo (io non sono cosi' fiducioso nel suo passaggio alla Ducati),
- quelli di Vinales (lo immagino valido antagonista di Rossi)
- ed anche (o forse soprattutto) quelli di Iannone

Vedremo comunque come finiranno domani.
Questa e' solo un'anteprima..dell'anteprima...dell'anteprima... :oo:

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 Oggetto del messaggio: Re: TEST motoGP 2016/2017
MessaggioInviato: mar 15 nov, 2016 1:47 pm 
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 Oggetto del messaggio: Re: TEST motoGP 2016/2017
MessaggioInviato: mar 15 nov, 2016 1:48 pm 
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http://www.gazzetta.it/Moto/moto-GP/15- ... 5397.shtml

TEMPI — Il maiorchino - tuta e moto nere con i soli loghi degli sponsor personali del pilota - ha preso contatto con la Desmosedici di questa stagione, fornendo quelle che Paolo Ciabatti ha definito "delle prime sensazioni positive", aggiungendo: "Siamo contentissimi soprattutto del suo approccio di lavoro". Il tempo di Lorenzo, che ha parlato anche con Casey Stoner, tester di lusso di Borgo Panigale, alla pausa pranzo è di 1'31"575 a 6 decimi dal miglior crono della mattinata di Rossi, realizzato con la Yamaha 2016 in 1'30"950.

IANNONE — In azione pure Iannone, che con la Suzuki si è portato agevolmente nelle zone nobili della classifica, realizzando il secondo tempo della mattinata in 1'31"165, a poco più di 2 decimi da Rossi: prestazione davvero confortante quella dell'abruzzese, subito a proprio agio con la Suzuki. Molto bene anche Vinales con la Yamaha: a 0"284 da Rossi.

VALE — In pista pure Dovizioso con la Desmosedici per l'anno prossimo e Pedrosa con la nuova Honda, che ha chiuso la mattinata al 5° posto alle spalle di Marquez.

IL REGALO DI BAGNAIA — Assaggio di MotoGP per Pecco Bagnaia che ha provato una Ducati Aspar come premio: "L'accelerazione fa spavento, quasi ti stacchi dalla moto, e anche la frenata, poi è strana la scalata senza frizione. Avevo chiesto consigli a Vale e dopo 45' mi stava cacciando con la faccia seccata..., ma mi sono serviti. Non vorrei abituarmi troppo a questa velocità, spero di fare presto ad arrivarci, ma in Moto2 non dovrò avere fretta".

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 Oggetto del messaggio: Re: TEST motoGP 2016/2017
MessaggioInviato: mar 15 nov, 2016 1:52 pm 
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dalla tabella dei tempi dopo solo poche ore dei primi test si evince poco, ma qualcosa si evince.

IANNONE e VINALES subito a loro agio con le nuove moto
LORENZO pure, anche se un pò meno degli altri due

1 V. ROSSI 1:30.950
2 M. MARQUEZ +0.152
3 A. DOVIZIOSO +0.199
4 C. CRUTCHLOW +0.206
5 A. IANNONE +0.215
6 M. VIÑALES +0.284
7 H. BARBERA +0.336
8 D. PEDROSA +0.370
9 J. MILLER +0.527
10 J. LORENZO +0.625

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 Oggetto del messaggio: Re: TEST motoGP 2016/2017
MessaggioInviato: mar 15 nov, 2016 2:28 pm 
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beh se guardiamo al tempo di lorenzo, bisogna guardar il compagno di squadra che è a 2 decimi dal primo; lorenzo è a 4 decimi dal compagno, non male se si pensa che è la prima volta che sale su quella moto...
anche se dovizioso il tempo l'ha fatto con la gp17 mi sembra....


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 Oggetto del messaggio: Re: TEST motoGP 2016/2017
MessaggioInviato: mar 15 nov, 2016 2:51 pm 
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 Oggetto del messaggio: Re: TEST motoGP 2016/2017
MessaggioInviato: mar 15 nov, 2016 4:23 pm 
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Sembra che Vinales si trovi bene con la nuova motoretta! :-o :-o
Anche Lorenzo ha rotto gli indugi
In piena crisi invece Iannone che non fa meglio del 7° tempo ....

Basta poco e i commenti cambiano !!!! :-o :-o :-o W le banderuole!!! :-D :-D :-D

1° M. VIÑALES 1:30.930
2° V. ROSSI +0.020
3° J. LORENZO +0.122
4° M. MARQUEZ +0.172
5° A. DOVIZIOSO +0.219
6° C. CRUTCHLOW +0.226
7° A. IANNONE +0.235
8° H. BARBERA +0.356
9° D. PEDROSA +0.376
10° J. MILLER +0.547

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 Oggetto del messaggio: Re: TEST motoGP 2016/2017
MessaggioInviato: mar 15 nov, 2016 5:12 pm 
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Vinales davanti a Rossi
Lorenzo davanti a Dovizioso
Direi che si sono trovati abbastanza bene per essere stato il primo contatto con la moto nuova...

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Sono nato senza chiederlo e morirò senza volerlo. Lasciatemi vivere come voglio. J.M.


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 Oggetto del messaggio: Re: TEST motoGP 2016/2017
MessaggioInviato: mer 16 nov, 2016 8:42 am 
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 Oggetto del messaggio: Re: TEST motoGP 2016/2017
MessaggioInviato: mer 16 nov, 2016 8:46 am 
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Guido Meda su http://sport.sky.it/motogp/2016/11/15/b ... encia.html


Prima giornata di test a Valencia con moto e piloti del 2017 e si sciolgono i dubbi. La Ducati trova giá Jorge terzo dietro a Rossi, che eredita un nuovo compagno di squadra pericolosissimo


di Guido Meda
Basta un'occhiata banale alla classifica per scoprire che Valentino Rossi è compresso tra il proprio presente e il proprio passato. A Valencia c'è il sole e lui è secondo, 20 millesimi dietro a Vinales e davanti a Lorenzo.

Maverick Viñales, di provenienza Suzuki, è giá un mangiatutto assoluto all'esordio in sella alla Yamaha, la gemella di quella di Rossi che dopo sei ore di pista sembra la sua moto da sempre. Fa il giro più veloce il ventunenne spagnolo e ha pure un ottimo passo, tra i migliori del test.

L'attesissimo debutto di Jorge Lorenzo in Ducati lo porta terzo con la moto in versione anticommerciale tutta nera a 122 millesimi da Viñales. Al primo rientro al box, quando è ancora mattina presto, la tensione si scioglie. Lorenzo sembra soddisfatto, la Ducati - lo dicono le indiscrezioni visto che Jorge per contratto non può parlare - fa le curve come vuole lui anche se cede un po' sul passo. Chiede di modificare dettagli che hanno a che fare con l'ergonomia: abbassa la sella, allunga il serbatoio, cerca il confort generale. È come uno sposo che si aggiusta la cravatta prima di andare all'altare, ma poi è un matrimonio iniziato alla grande sulla versione del 2016 della Desmosedici che continuerà mercoledì con la nuova 2017. Dietro a Viñales, Rossi e Lorenzo c'è Marquez quarto. Sia lui sia Rossi avevano da provare la Honda e la Yamaha dell'anno prossimo.

Entrambi chiedevano alle rispettive case più motore, più potenza, più accelerazione; entrambi, quando ormai è sera, fanno capire che l'incremento purtroppo non si sente, non è significativo, che si aspettavano qualcosa di più. Dovizioso con la seconda Ducati ha il quinto tempo, precede Crutchlow e l'altra novitá del giorno, Andrea Iannone con la Suzuki. Mollata la Ducati Iannone è entrato in pista in versione Furia cavallo del west. La Suzuki bianca lo asseconda in una giornata in cui lui ci mette del gran suo, senza paura di niente, nemmeno di cadere. Cosa che infatti succede. Mentre dietro di lui i giovani debuttanti studiano da grandi. Migliora rispetto al suo standard Redding con la Ducati nella versione 2016, mentre Petrucci, a casa per problemi famigliari, è sostituito da Pirro tredicesimo.

Debutta Aleix Espargaro sull'Aprilia incassando un secondo e tre di distacco, mentre i più veloci tra i piloti provenienti dalla Moto2 sono i due nuovi yamahisti del team Tech3 Folger e Zarco, sedicesimo e diciassettesimo. La miglior KTM è quella guidata da Pol Espargaro con il diciannovesimo tempo a un secondo e sei da Viñales.

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 Oggetto del messaggio: Re: TEST motoGP 2016/2017
MessaggioInviato: mer 16 nov, 2016 8:49 am 
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Quindi Marquez, Rossi e Dovizioso scontenti del nuovo motore delle rispettive moto :-o :-o :-o

Non un grande inizio direi per i progettisti ....

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 Oggetto del messaggio: Re: TEST motoGP 2016/2017
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Il pilota della VR46 Riders Academy "premiato" con un test con la Ducati MotoGP
di Alessio Brunori



Francesco Bagnaia aveva fatto una scommessa con Gino Borsoi, Direttore Sportivo del Team Aspar, con due vittorie con la Mahindra nella classe Moto3, avrebbe provato la Ducati MotoGP. “Pecco” ha vinto ad Assen e a Valencia e la promessa è stata mantenuta. Questa mattina ha avuto la possibilità di provare la Ducati (9 i giri percorsi) ed è rimasto impressionato non solo dalla potenza ma anche dall’impianto frenante. A lui la parola.

“E’ stata un’esperienza pazzesca. Pensavo che la MotoGP andasse forte, ma non così! Guidare la MotoGP è impressionante. Con la Moto3 tra una curva e l’altra hai la possibilità di spalancare il gas, di metterti in carena e di frenare di nuovo, con la MotoGP è tutto super-veloce. Anche la frenata è del tutto diversa, basta molta meno poca pressione sulla leva. Ringrazio la Ducati, il Team Aspar e gli sponsor per avermi dato questa possibilità.”

Mentri eri in pista hai “incrociato” Marquez.
“Ho visto Marquez e mi sono detto, adesso lo passo e faccio un pò il “figo” e invece sono andato largo.”

Una Ducati con il #21, non succedeva dai tempi di Troy Bayliss.
“Esatto, prima c’era Paolo Ciabatti (Direttore Sportivo Ducati) che ha fatto la foto e l’ha mandata a Troy, che tra l’altro qui corse e vinse con la MotoGP.”

Cosa hai provato quando hai spalancato per la prima volta tutto il gas?
“L’ho voluto aprire subito per capire com’era. Quando entra la coppia non controlli niente, ero a bandiera! Avrei voluto fare più giri, adesso faccio un’altra scommessa com Gino (Borsoi, ndr), gli dico che se lo batto a forbice e sasso faccio altri 9 giri (ride, ndr). Per adesso va bene così, altrimenti quando salirò sulla Moto2 mi sembrerà ferma.”

Avevi chiesto dei consigli a qualche pilota della MotoGP prima di salire in moto?
“Lo avevo chiesto a Valentino prima di partire, l’ho tenuto lì 45 minuti, mi sono fatto spiegare tutto. E’ servito molto, soprattutto per i freni. E’ stranissimo arrivare in staccata e non usare la frizione.”

Ora che l’hai provata c’è il sogno MotoGP,
“Adesso si, infatti spero di fare in fretta con la Moto2 (ride, ndr). In realtà bisogna prendersi il giusto tempo. Ho fatto 9 giri e non so quanto aveva girato Alex Marquez con la Honda, spero di avergli dato la paga.”

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 Oggetto del messaggio: Re: TEST motoGP 2016/2017
MessaggioInviato: mer 16 nov, 2016 12:02 pm 
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Al momento (ore 11:40) la bandiera rossa è ancora esposta, i commissari stanno infatti pulendo la pista.

questi i tempi prima dello Stop. Rossi non era ancora sceso in pista

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