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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

P.S.: il problema é che forse la maggior "spettacolaritá" derivante da un appiattimento dei valori in campo e di una maggior facilitá di portare queste moto al limite potrebbe rivelarsi una falsa spettacolaritá ...

vediamo se riesco a spiegarmi ...

una volta le gare erano spettacolari anche in virtú del fatto che i piloti sbagliavano di piú, giacché non c'erano certi ammennicoli elettronici a salvarli dall'errore .. e quando sbagliavano perdevano il vantaggio accumulato sui diretti inseguitori, e una gara che sembrava giá decisa poteva ritrovare nuovi motivi di interesse

oggi invece si rischia che, a prescindere da un eventuale livellamento dei valori in campo propiziato dall' elettronica, si rischia che su una certa pista una certa moto riesca a trovare una miglior messa a punto della sua elettronica, del suo software, etc., tale da consentirgli un vantaggio di un mezzo decimino sulla moto inseguitrice, che a sua volta avrá trovato un setting dei suoi marchingegni elettronici in gradi di garantirgli un decimino rispetto alla terza moto, e cosí via ...

anni fa divari simili sarebbero stati poco significanti, perché, come dicevo poco sopra, l'errore umano poteva temporanemente annullare il vantaggio tecnico e anche umano rimescolando le carte e restituendo spettacolaritá a una gara apparentemente scontata

ma oggi si vedono gare come Sepang dove il vantaggio tra una moto e l'altra rimane immutato dall'inizio alla fine, gare dove pur girando fortissimo un pilota non riesce a recuperare su chi lo precede perché questo pilota non sbaglia un giro! ... ma non é che non sbaglia perché improvvisamente é stato miracolato dalla madonna di montenero, bensí dalla elettronica della sua moto che oggi gli permette di fare quello che ieri era impensabile, ovvero girare al limite per molti giri di seguito senza commettere un seppur minimo errorino che permetta a chi ti alita sul collo di metterti le ruote davanti ...

dicevo sepang, gara dove tra il primo e il quinto all'arrivo abbiamo appena 4"773

gara con molti piloti vicinissimi tra loro, gara quindi apparentemente spettacolare che allo spettatore medio e non molto attento dá l'impressione che in qualunque momento possono sovvertirsi le posizioni...
ma si tratta di una falsa impressione, e quindi di una falsa spettacolaritá, perché dal quinto all'ultimo giro niente succede nelle posizioni di testa! NIENTE!!!

ci si apetta che qualcosa succeda ma niente succede!, come in un coitus interruptus!
.. e IMO niente succede per i motivi che ho sopra esposto

quindi con l'elettronica potremo avere si gare con piú piloti in lotta ravvicinata tra di loro, ma .... ma sará vera lotta o sará una falsa spettacolaritá tipo formula uno?

Quante gare come sepang dovremo vedere da ora in poi?
Forse per il grande pubblico (e per ezpeleta) va bene anche cosí, forse per loro questo é spettacolo .... ma per voi? Per noi? ...

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

Discorso molto chiaro ed approfondito Zio
Anchi chi come me ha solo seguito per anni prima la 500 poi la motogp senza aver ben approfondito le basi tecniche ha potuto capire con facilità le motivazioni per cui fino a poco tempo fa Rossi poteva anche partire da metà schieramento tanto riusciva a recuperare e a vincere.
Nel 2007 è cambiato tutto....come si partiva così si arrivava.....
Anche se Valentino si "spolmonava" per recuperare non riusciva comunque a farlo come lo faceva gli anni prima.
Quando ci riusciva bastava guardarlo quando toglieva il casco per vederne la stanchezza fisica.
E' in effetti come la noiosissima F1 del 2000 dove divengono importantissime le prove perchè se si parte quinti o anche quarti è quasi impossibile vincere (a meno naturalmente che si fermi qualcun'altro davanti..)....
Ben altra musica la F1 di quindici, vent'anni fa che per questo motivo aveva un sapore ben diverso....
In F1 per scompigliare un pò le carte- ma non mi sembra neanche tanto - hanno introdotto le prove ad eliminazione al fine di permettere qualche volta anche a quelli dietro di partire in posizioni più avanzate...
Spero che questa idea balzana non approdi anche in motogp...

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Lo Zio Tazio

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