scusate il titolo ma è colpa loro


Pos. Num. Pilota Nazione Team Moto Km/h Data e ora Distanza 1st/Prev.
1 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 308.8 1'24.631
2 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 305.5 1'24.719 0.088 / 0.088
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 307.0 1'24.744 0.113 / 0.025
4 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 304.3 1'24.752 0.121 / 0.008
5 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 305.5 1'24.881 0.250 / 0.129
6 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 308.2 1'24.895 0.264 / 0.014
7 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 305.6 1'24.972 0.341 / 0.077
8 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 304.7 1'25.008 0.377 / 0.036
9 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 301.3 1'25.038 0.407 / 0.030
10 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 303.5 1'25.229 0.598 / 0.191
11 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 307.0 1'25.244 0.613 / 0.015
12 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 301.3 1'25.251 0.620 / 0.007
13 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 305.0 1'25.282 0.651 / 0.031
14 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 303.3 1'25.608 0.977 / 0.326
15 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 304.8 1'25.697 1.066 / 0.089
16 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 301.4 1'25.709 1.078 / 0.012
17 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 306.4 1'25.712 1.081 / 0.003
18 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 301.0 1'25.724 1.093 / 0.012
19 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 301.7 1'25.740 1.109 / 0.016
20 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 302.0 1'25.753 1.122 / 0.013
21 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 302.6 1'25.785 1.154 / 0.032
22 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 309.2 1'25.903 1.272 / 0.118
23 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 303.2 1'26.014 1.383 / 0.111
24 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 307.4 1'26.239 1.608 / 0.225

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FP2

1 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 306.1 1'24.046
2 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 302.8 1'24.280 0.234 / 0.234
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 305.2 1'24.474 0.428 / 0.194
4 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 304.7 1'24.522 0.476 / 0.048
5 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 302.0 1'24.616 0.570 / 0.094
6 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 302.4 1'24.649 0.603 / 0.033
7 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 299.3 1'24.668 0.622 / 0.019
8 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 302.6 1'24.726 0.680 / 0.058
9 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 302.2 1'24.765 0.719 / 0.039
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 310.4 1'24.780 0.734 / 0.015
11 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 306.9 1'24.859 0.813 / 0.079
12 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 300.0 1'24.883 0.837 / 0.024
13 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 299.9 1'24.925 0.879 / 0.042
14 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 301.1 1'24.935 0.889 / 0.010
15 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 303.2 1'24.992 0.946 / 0.057
16 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 303.0 1'25.218 1.172 / 0.226
17 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 308.2 1'25.258 1.212 / 0.040
18 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 300.5 1'25.270 1.224 / 0.012
19 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 304.2 1'25.320 1.274 / 0.050
20 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 302.4 1'25.335 1.289 / 0.015
21 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 307.1 1'25.369 1.323 / 0.034
22 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 304.5 1'25.452 1.406 / 0.083
23 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 302.3 1'25.616 1.570 / 0.164
24 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 302.6 1'25.664 1.618 / 0.048

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

gara bellissima di dovizioso ... complimenti
marquez non cade mai ed è sempre costante.
pedrosa completa il podio con la honda in grande spolvero
mentre lorenzo fa una bella gara ma forse paga l'inesperienza

male le yamaha sopraTUTTO perchè arrivano dietro a quella non ufficiale

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https://www.youtube.com/watch?v=RMswZlx ... u.be&t=295

quando non correrà almeno per le interviste lasciatelo

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In Ducati non credevano in Dovizioso (io pure e gli preferivo Iannone) e gli hanno preso in squadra un top(ino) rider, che per il momento non rispetta le attese (nemmeno al minimo sindacale).
Sta migliorando, ma da uno considerato un fenomeno e pagato per esserlo non puoi lasciargli passare invano più di metà campionato.
A parte questo, una bellissima gara vinta anche a muso duro con uno dei piloti più tosti del circuito nel corpo a corpo.
La Yamaha oggi ha toppato pesantemente, ma per fortuna loro, quest'anno il vento cambia rapidamente da un circuito all'altro.

Bravissimo Dovizioso, perfetto, impeccabile, ma soprattutto Grande, non solo per regolare un arrembante Marquez, ma anche per ridimensionare un sopravvalutato Lorenzo, sicuramente pilota molto veloce a pista libera, ma con evidenti limiti in situazioni non ottimali.

Parlando di limiti, mi sembrano evidenti quelli della yamaha, che va a corrente alternata, a volte molto bene, altre volte entrando rapidamente in crisi di gomme.
Colpa del telaio che stressa troppo la posteriore? Del' elettronica non al 100%? Bho, non saprei cosa dire, queste moto sono un busillis non facile da decifrare come lo erano le vecchie 500 o le prime motogp

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

boh sinceramente come si faccia a preferire iannone a dovizioso devo ancora capirlo...
iannone cosa ha combinato da quando corre? mai vinto 1 cazzo, neppure nelle serie minori...almeno dovizioso un mondiale in 125 l'ha vinto, dimostrando di avere la testa per vincere un mondiale...
iannone continua a bullarsi "quando ero in moto2 me la giocavo alla pari con marquez". poi vai a vedere i risultati, su 36 gare fatte è riuscito a star davanti a marquez 4 volte, per il resto le ha sempre prese da marc. poi continuare a parlare di 5 anni fa come se nel frattempo non fosse succeso nulla (tipo marc che colleziona mondiali mentre tu continui nell'anonimato) è veramente indice di quanto poco valga sto personaggio, che se non avesse pernat come manager non correrebbe di sicuro su una moto ufficiale.
ma parliamo dei risultati in ducati: in 4 anni 1 gara vinta scegliendo a sorte la gomma che andava meglio per quella gara, per il resto gran proclami al venerdì e gran carene rotte la domenica; per 3 anni su 4 è arrivato dietro a dovi, anno scorso compreso. per non parlare delle imprese dell'anno scorso:
- in argentina butta giù il compagno con 1 manovra assurda (mai avrebbe chiuso quella curva a quella velocità) solo per stargli davanti. poi dovi riprende la moto e la porta a spinta al traguardo, ianno a far scena a bordo pista. non chiede neppure scusa al compagno di squadra
- quando il compagno sta male per 1 problema al collo, lui lo prende per il culo facendo foto ironiche con gli amici su instagram. anche qui scuse non pervenute
- cade una gara si ed una anche, infortunandosi tanto che arriva al traguardo per 8 gare su 18.
già dopo queste imprese GIUSTAMENTE ducati rinnova con dovi e lascia a casa ianno. Che poi la storia vera è stata che ducati ha offerto lo stesso contratto a ianno e a dovi, riducendo l'ingaggio rispetto all'anno prima, l'offerta viene fatta tipo a dicembre, ianno rifiuta sdegnato convinto di valere di più, dovi invece accetta.
guardando poi a quel che combina quest'anno in suzuki..una moto che in mano a vinales l'anno scorso ha fatto quarto nel mondiale, vari podi e vittorie....con ianno merdesimo da inizio stagione, con la solita manfrina di iannone che al giovedì rilascia solita intervista baldanzosa (ho risolto i problemi), venerdì fa merdesimo, sabato qualche giro buono succhiando la scia a qualcuno (e anche in austria ad un certo punto marquez si è incazzato per sta cosa) e domenica arriva 11esimo, dietro al COLLAUDATORE della ktm kallio, e parla di "competitività ritrovata"
certo certo....
quest'anno ianno ha dimostrato che se non c'è qualcuno (dovizioso)che ti mette a posto la moto, non è in grado di far nulla e rilascia dichiarazioni tipo ieri (michelin da troppe gomme, ne basterebbero 2) solo perchè NON E' in GRADO di scegliere quella giusta.
per me l'anno prossimo è già tanto se corre ancora in suzuki, una sella in sbk sarebbe già troppo per 1 bluff come lui.
per quanto riguarda yamaha e i problemi.....una riflessione: visti i continui alti e bassi nelle prestazioni, mi sa che la proverbiale capacità di metter a posto la moto di rossi diventa sempre più dubbiosa. secondo me non ci han capito ancora una mazza delle gomme, ieri con l'alzarsi delle temperature il grip è calato, dovizioso l'ha capito e ha
- scelto gomma morbida
- a inizio gara non l'ha stressata per farla arrivare alla fine (a differenza del compagno di squadra)
- ha attaccato al momento giusto
rossi e vinales han continuato ad insistere con la dura, come se la temperatura più alta di domenica non avesse alcune effetto sulle gomme...e invece ce l'ha avuto, pure marquez ha detto che era + al limite di sabato.
il problema di yamaha è che devono ancora trovare il setting migliore con sto nuovo telaio, ma soprattutto devono capire meglio l'utilizzo delle gomme e non fissarsi sulle scelte che magari andavano bene 10 anni fa o con le bridge, ma con le michelin continuano a rivelarsi scelte sbagliate.
oh poi a me come ha affrontato dovi l'ultima curva ieri m'ha fatto proprio godere..si aspettava la solita entrata di marquez che fa le curve appoggiandosi all'avversario buttandolo fuori, e l'ha fatto passare per poi incrociar la traiettoria e fregarlo....mi ha fatto proprio godere, come il rossi dei tempo d'oro!
bravo dovi per tutto: tattica, strategia, condotta di gara, palle quadre all'ultima curva
e c'è ancora chi nomima ianno........vabbè

Caro Ammbuti,
se ti riferisci a me, ti rispondo che come tutti guardo le corse e mi formo un giudizio più o meno aderente alla realtà e quando mi capita lo esprimo.
Per me, Iannone nella versione ante Belen, è stato nell'arco dell'anno scorso superiore come prestazioni a Dovizioso e comunque non mi permetterei mai di dire che "c'è chi ancora nomina Iannone...vabbè".
Io rispetto la tua opinione, anche se le questioni caratteriali servono per un giudizio sull'uomo, un po' meno sul pilota, così come i confronti con altre categorie.
Per fortuna non sono io a decidere i piloti in MotoGP e se Ducati ha scelto Dovizioso avrà avuto i suoi buoni motivi (tra i quali quello che citi tu, ovvero il saper mettere a posto la moto).
Molti paragoni poi, diventano questioni di lana caprina, perché le condizioni moto/gomme/pilota cambiano di anno in anno e se quest'anno Iannone fa male in Suzuki, Vinales avrebbe potuto fare anche peggio (non lo credo comunque, ma esaspero il concetto).
Ciao
Nanni

Credo che dal punto di vista tecnico Yamaha quest'anno abbia commesso dei grossi errori. In primis la moto 2017 che ha evidenziato parecchi problemi, a detta di Rossi che l'ha definita sottosterzante, cioè non curvava come di solito la Yamaha storicamente fa. Una bestemmia per una casa come la Yamaha che da sempre è il punto di riferimento per la sua ciclistica. Sono corsi ai ripari portando un nuovo telaio, ma evidentemente tutti i problemi della moto 2017 non sono stati risolti, e non credo che a breve possano essere risolti. Poi si va da circuito in circuito, magari a Silverstone questi problemi non usciranno fuori. Honda dal canto suo ha avuto anch'essa i suoi problemi, ma in breve tempo è riuscita a risolverli ed è diventata la moto da battere. Ducati che quest'anno senza le alette in apparenza sarebbe dovuta essere meno competitiva, addirittura quest'anno, con il Dovi sembra andare ancora meglio dell'anno scorso. Dovi e Ducati forse non saranno i più veloci, ma senz'altro sono stati i più bravi a capitalizzare e sfruttare al massimo il pacchetto a loro disposizione nonchè interpretare al meglio le gomme MIchelin, cosa che sembra gli altri non riescano a fare.