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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

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Lo Zio Tazio

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Lo Zio Tazio

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

Per Zio Tazio. caro Zio Tazio, ieri al riguardo del desmodromico mi sono fatto una bella ricerca su google, e praticamente oltre a quello che dici tu cioe' passare da un sistema al desmodromico non avendo l'esperienza della Ducati su questo sistema ce ne vorrebbero di anni alla Honda per raggiungere il motore Ducati. Comunque da quel poco che ho potuto capire il vantaggio del desmodronico consiste che per lavorare rispetto per esempio ad un sistema a valvole pneumatiche, e che richiede meno potenza. Per esempio se due moto hanno 210 cavalli, ma il sistema a valvole ne assorbe 10 per funzionare, mentre il desmo ne assorbe 5 per lavorare avremo due moto in pista che potranno scaricare a terra una 200 cavalli e l'altra 205, poi c'e' un ulteriore vantaggio, il desmodromico assorbendo meno potenza fa consumare meno carburante e questo da modo ai motoristi di avere piu' carburante a disposizione, che permette alla Ducati di avere un motore super, altro che serbatoi nascosti.

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GinoScola

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... ciao Sic ...