Beh, quello che possiamo affermare con sicurezza è che ora finalmente tutti i team (teams? ) hanno a disposizione dei dati sui quali basarsi per i loro calcoli, se in futuro si dovesse ripresentare il problema "cambio moto".

C'è anche da dire, come sottolineava Valentino in un'intervista, che le comunicazioni radio box/pilota sono proibite, ma che sono praticamente inutili in caso di gara asciutta, ma potrebbero diventare molto importanti in casi come questi, nei quali dai box si ha sicuramente una visione più obiettiva (e più dati a disposizione) di cosa e quando fare il cambio moto.

_________________
METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

_________________
Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

_________________

_________________
Sono nato senza chiederlo e morirò senza volerlo. Lasciatemi vivere come voglio. J.M.

Di sicuro dovranno affrontare questo problema nel prossimo briefing dei piloti.

_________________

_________________
Sono nato senza chiederlo e morirò senza volerlo. Lasciatemi vivere come voglio. J.M.

_________________
«La morte non è nel non poter comunicare ma nel non poter più essere compresi» (P.P. Pasolini)

_________________