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“aspetto che la paura cresca e quando si trasforma in visione celestiale inizio a staccare”
K.S. - 34

Bè al pilota chiede , l'azienda fa e il pilota guarda tra le 2 scelte quella che piu' rende in base al suo stile o con cui si trova meglio.

Il 5 valvole è un esempio, ridurre i cavalli ma avere una moto meno scorbutica, credo che quello fosse il motivo.

In honda preferiva avere la moto silenziosa rispetto al suo compagno di team in qualnto la differenza nel miglioramento di potenza era minimo, ma il fastidio era molto grande.

Sono tante piccole cose che pero' possono cambiare il carattere della moto, così come il nuovo albero a camme per capirossi.

Ognino lo sviluppo della moto lo indirizza secondo le proprie esigenze e sicuramente se non ci fosse uno stoner ce si trova bene con questa desmosedici ora la ducati farebbe 5 o 6 Km/h in meno e avrebbe l'albero a camme scelto da capirossi.
Ma visto che stoner vince con quello è probabile che capirossi per riuscire a tenere il passo dovrà probabilmente adattarsi e sfruttare tutti i cavalli dell'albero a camme originale.

Quindi è vero che il pilota non fa le scelte tecniche ma indirizza lo sviluppo ed è lui a scartare o tonere le cose. La yamaha non credo abbia messo un'albero controrotante solo per sport.

P.S quello che voglio dire è che non bisogna dare per scontato che la ducati se ci fosse rossi sarebbe uguale. avrebbe altri pregi probabilmente, ma non è detto che avrebbe gli stessi pregi.

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"Omnis homines qui sese student praestare ceteris animalibus, summa ope niti decet ne vitam silentio transeant veluti pecora,"
Sallustius, Bellum Catilinae, liber I

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GinoScola

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METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

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Scherzavo...

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