l'esultanza per la caduta di Stoner deprecabile senza equivoci

ma non vedo perché stupirsi.. io da ragazzino seguivo i due rally vicino a me (Montecarlo e Sanremo) e benché all'epoca fosse quasi da adepti andare a seguire le prove notturne di Roll & C. (ma ho ricordi pure delle gare ai tempi di Munari) eppure non mancavano gli imbecilli che mettevano le puntine sulla strada (e certuni pure i chiodi) con la speranza di veder bucare l'avversario del pilota per cui tifavano..

però sono episodi e come episodi bisogna trattarli.. a onor del vero in certi casi è la storia personale che induce certi deprecabili atteggiamenti dei tifosi.. per esempio Hayden non mi pare che abbia mai subito trattamenti simili sebbene abbia battuto Rossi..

insomma per chi tifa per la scivolata, ma se la vediamo così c'è chi ruba, truffa, stupra, ecc.

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«La morte non è nel non poter comunicare ma nel non poter più essere compresi» (P.P. Pasolini)

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

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Se Rossi fosse caduto 3 volte
Cosa si diceva di Valentino un anno fa? Una provocazione per chi massacra Stoner


di Giorgio Terruzzi

Un anno fa Valentino, a leggere parecchi gionali e moltissimi commenti di lettori e appassionati, veniva descritto quasi come un ex campione. Un accanimento, in qualche caso goduto, aggravato dalla questione fiscale, stumentalizzata ai massimi e trattata, anche quella, con frequante superficialità. Possiamo ammetterlo oggi?Possiamo ammettere che in molte occasioni si esagerò?

Beh, chi ha qualche tentennamento, può osservare ciò che è accaduto negli ultimi due mesi, con quella libertà di giudizio utile a valutare la realtà per quella che è. Penso che l'esercizio possa essere utile ora, a proposito di Stoner che era, è e resta un patrimonio non trascurabile del motociclismo.

Due spunti. Il primo: se ciò che accade a Casey fosse accaduto a Valentino probabilmente il tentativo di massacro in atto ora a proposito dell'australiano sarebbe ancora più impietoso. Per una qualche misteriosa ragione chi vince si ritrova a pagare un conto salatissimo, a scontare invidie di varia portata nel momento in cui mostra un affanno. In luogo di una gratitudine sportiva, emerge una amarezza vendicativa. La questione sospetto che abbia radici nel costume calcistico, così diffuso da contagiare altre discipline dove i dati tecnici, gli elementi oggettivi hanno o possono avere pesi diversi al punto da formare una vera e propria cultura sportiva.

Pazienza. Stoner rischia un linciaggio che può avere una radice comprensibile nell'amarezza o nella delusione ma che comprensibile non è affatto valutando la storia recente, il panorama presente e gli scenari futuri. Stiamo parlando di un campione del mondo (parlavamo di Valentino con i suoi 7 titoli mondiali) che è incappato in un avversario in forma strepitosa, dotato del talento più spaventoso mai visto sopra una moto.

Per tentare di contrastarlo, quest'anno, con la moto che ha, con il carattere che ha, con lo stile che ha, sbaglia. E il fatto di essere campione e di perdere il titolo accentua la difficoltà. Stoner si è battuto e ha perso. Un anno fa Rossi si era battuto e perse. Hanno, hanno avuto entrambi, un momento di difficoltà. Ma stiamo parlando di due ragazzi fuori quota.

Possibile che tutto ciò non faccia memoria, non serva? Allora, che male c'è? Stoner patisce Rossi? Beh, ci mancherebbe altro. Ha perso, perderà il Mondiale. Ecco, capita, con un avversario così.

Quindi, invece di massacrare il biondino Ducati, si potrebbe pensare di chiedere scusa al biondino di Tavullia per ciò che è stato e fare il tifo per ciò che sarà. Questi due ci stanno offrendo da anni roba di primissimo ordine. Provate a fare senza, dai.


1 settembre 2008

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Lo Zio Tazio

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da MOL, le pagelle di Masetti

Rossi 10 – Coglie la vittoria numero 700 per l'Italia nella storia del mondiale, raggiunge Agostini a 68 vittorie e soprattutto sente il mondiale sempre più nelle sue tasche. Sullo sfondo Stoner a terra nella ghiaia: una domenica di quelle che si ricordano volentieri, anche se in spiaggia si stava meglio…

Stoner 4 – Terza caduta di fila e il mondiale si allontana, ora c'è un agghiacciante -75 nei confronti di Rossi. La magia non c'è più. Resta una (magra) soddisfazione: Casey è nettamente il pilota più veloce della MotoGP. Non è poco, ma in classifica non incide.

Elias 9 – Scaricato (pare) in malo modo dalla Ducati e dal suo team alla vigilia della gara, si vendica clamorosamente con il secondo podio a fila. Il ragazzo c'è e merita considerazione non solo per lo spettacolare stile di guida. Toni è un pilota e uomo vero.

Pedrosa 5 – E' piccolo ma fa danni, nel senso che destabilizza la Honda con il divorzio dalla Michelin. Oramai è una scheggia impazzita che vuole tutto e subito. In gara però fa meno paura, nel senso che Rossi, Lorenzo e Elias lo saltano senza provocare reazioni degne di nota.

Lorenzo 9 – Jorge è tornato: è riuscito a scrollarsi di dosso paura e dolore e mette in piedi una splendida gara. Non pensa alle gomme, ma alla manetta.

Vermeulen, Toseland, Capirossi, Dovizioso 7 – Al di là del risultato, danno vita ad una gara vera, con sorpassi, repliche e controrepliche. Vivacizzano una gara morta dopo pochi giri.

Gli altri 5 – Se c'erano, dormivano.

Yamaha 10 – Primo e secondo, titolo piloti e costruttori nel mirino. Con due gommature diverse! Poche storie, la M1 è la vera moto dell'anno.

Ducati 7 – Un satellite sul podio: non si discute la qualità della Desmosedici. Stoner vive un momento strano nel quale è veloce ma cade, Melandri ha già la testa altrove, ma il problema è un altro: perché quando Casey è caduto il pubblico (italiano) ha esultato? Lo stesso fenomeno l'avevamo già osservato a Brno. La Rossa non è più simpatica?

Honda 5 – Ma chi comanda in casa HRC? I giapponesi o la "spanish connection" targata Repsol? Le moto satellite continuano a far pietà. Per fortuna Dovizioso è in arrivo, ma che ambiente troverà?

Kawasaki 0 – Siamo al cabaret, all'avanspettacolo con West che sembra un mototurista e Hopkins che si ubriaca alla vigilia delle prove. Peccato perché il potenziale è notevole, manca il collante.

Bridgestone 9 – Comandano ma non dominano. In ogni caso tutti le vogliono.

Michelin 6 – Due moto nei primi quattro. E sarebbero da buttare?

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