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MessaggioInviato: mar 13 lug, 2010 9:22 am 
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lo chiamavano Scipiorosicone

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zio paperino


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MessaggioInviato: mar 13 lug, 2010 9:55 am 
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lo chiamavano Scipiorosicone

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[quote="LoZioTazio"]"qua in giro" dove?
per caso che lá in giro dalle tue parti le cose si sanno meglio che qua in giro a rio de janeiro o lá in giro a BRNO? :??:

si decisamente molto meglio!!!
vivo a tavullia e lavoro a san marino (falciano) di fianco a tamburini.....vedi tu...



ognuno la pensa come gli pare, e poi io non ho detto che siano "inferiori alla maggior parte dei piloti gp", questo lo stai dicendo tu, io so benissimo che in MotoGP ci sono parecchi piloti cosí scarsoni che anche in SBK farebbero magre figure, ma parimenti so che mooolti dei piloti della sbk (fatte salve le debite eccezioni come spies) son destinati a fare magre figurette in MotoGP (uno per tutti l' ex campione del mondo toseland che pur rubandogli il capotecnico é riuscito a far peggio di quel bollito di texas venticello con la stessa identica moto)

bene pare allora che su questo siamo d'accordo...


:??: ma cosa c' entra la spettacolaritá col mio discorso sulla competitivitá di certi piloti piuttosto che altri? :??: :??: :??: Forse che per te spettacolaritá e competitivitá sono sinonimi? :??:

no non sono sinonimi era solo un mio pensiero.
in effetti ho solo detto che è più spettacolare non più competitivi i piloti


Che poi se dobbiamo parlare di spettacolaritá alora la Sport Production é piú spettacolare della SBK, quindi la prossima volta che si parla di MotoGP non dimenticare di ricordarmelo :-D

hai perfettamente ragione non dimenticherò di ricordartelo.
ma si parlava di sb e gp non volevo allargare troppo il discorso.
.

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geometra
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.. dunque, ecco qui il pezzo di gp one, datato 11/07/2010, dal qual estrapolo una piccola parte :
"Il pesarese proverà nel pomeriggio, dalle 14 alle 17. Subito dopo secondo i "si dice", ci sarà una conferenza stampa. Il 9 volte iridato guiderà questa volta con pneumatici Pirelli evoluzione, così che sarà interessamente fare i confronti con i tempi realizzati oggi da Biaggi e Rea."
Comunque la mia considerazione non aveva nessuna intenzione "denigratoria" su Rossi, che tutti voi sapete rispetto e ammiro come uno dei prime cinque piloti di tutti i tempi. Era solo una precisazione, sapendo che Rossi comunque, alla stragrande maggioranza degli attuali piloti sbk, basta un giorno di prove per metterseli dietro, soprattutto nel modo di sistemare la moto in solo un'ora, mentre Toseland provando una settimana, non riuscirebbe a fare altrettanto. E questo con gomme "evoluzione" o no.

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Colonnello Bernacchia
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Budiulik
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Uorld Cempion 2010

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Mr. Beer
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Vale v Brně na Masecu
Text: Jiří Mikšík | Foto: Vladimír Rejda | Foto: PityGPX | Datum: 12.07.2010 | Zobrazeno: 4005 x
Vale v Brně na Masecu Exkluzivní reportáž z testování Valentina Rossiho na brněnském Masarykově okruhu.
Přesně ve 14.02 hodin dorazil na Masarykův okruh v doprovodu Uccia a manažéra týmu Yamaha Fiat Davide Brivia devítinásobný mistr světa Valentino Rossi, který předtím krátce po 12. hodině přistál na brněnském letišti ve Slatině, kam přiletěl soukromou Cessnou.




A v 15.04 vyjel Valentino Rossi se superbikovou Yamahou YZF R1 obutou do pneumatik Pirelli do svého prvního brněnského kola, tedy dalšího funčního testu před eventuálním víkendovým startem na Grand Prix Německa na Sachsenringu,.


Jeho první část testu trvala celkem 11 okruhů a postupně se z časů 2.06,5 - 2.03.6 - 2.02.4 dostal v 7. kole na 2.01.4, a dále 2.01:8 (8.), 2.01.2 (9.) a konečně 2.01.4. (10.). Po ukončení 11. kola zajel "The Doctor" opět do boxů.


Po 25-ti minutové přestávce vyjel Vale opět na trať. Tentokráte objel italský šampion 7 okruhů a časy se pohybovaly mezi 2.00.1 a 2.00.9. Po příjezdu do boxů se cítil Valentino Rossi ve skvělé formě, noha ho vůbec nebolela a tak se rozhodl prodloužit dnešní test až do 18 hodin.


A v 16.31 hodin vyrazil Valentino na třetí část dnešního testování. Tentokráte zajel 5 okruhů, a časy se pohybovaly od 2.01.8 po 2.00.6.


Další část testů Rossiho pak byla pouze tříkolová s nejlepším časem za 2.01.5. Ovšem vzápětí si dal Rossi pořádnou porci, 8 okruhů a s nejlepším časem 2.00.0.

Všichni už čekali, že bude konec testů, ale chyba lávky. Při zastávce v garáži pouze dolití paliva a namontovat nová kola s čerstvými gumami a znovu na trať. Sice jen na 3 kola, opět do depa a s pomocí berlí zase na motorku. Nyní tedy už "pracuje" Valentino 75 minut "přesčas" a přesně v 18.20 také dnešní test ukončil po ujetí symbolických 46 okruhů..


Valentino Rossi: "Byl to velice dobrý test, chtěl bych poděkovat týmu Yamaha za jeho uskutečnění. Ovšem stále mě ještě bolí rameno a také zraněná noha. Po objetí více jak 7 kol jsem vždy cítil, že ztrácím sílu. Ve středu půjdu na rentgen nohy, abych zjistil v jakém stavu je mé zranění a pak se rozhodne o mé účasti či neúčasti na Sachsenringu".

Davide Brivio: "Tento test trval celkem 46 kol, nejrychlejší kolo zajel Vale za 1.59.135 a měl hlavně zjistit kontinuitu rychlosti při jezdeckém zatížení. O účasti Rossiho na Sachsenringu ještě není rozhodnuto, měl by ale už startovat v Laguna Sece, ale v každém případě pojede zde v Brně".

Na otázku Rossi a Ducati odpověděl manažer Yamahy: "No comment"!

Jen pro zajímavost: Zbrusu nový rekord superbiků ve II. nedělní jízdě vytvořil Cal Crutchlow výkonem 1:59.291 min.












condivido i commenti sotto l'articolo :x :cincin: :-D :oo: :-D


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c'è scritto "No comment!" :nono:

:oo: :oo: :oo:

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Il Barbiere di Tavullia
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