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GinoScola

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Mha, Gino, il mio parere sará anche viziato dall'essere un duetempista, ma ti dico che se mi proponessero di farmi una mezzoretta filata in pista senza soste ... vabbé!, facciamo venti minuti! , io senza pensarci un attimo sceglierei sceglierei la 250.

La 250 ha 100 cavalli ed é leggera come una bicicletta, e cento cavalli (seppur di razza!) me le sentirei di gestirli (anche se non a tutta randa!, ovvio)...

ma se si trattasse di entrare in pista con una 800 ... non lo so, ma credo che il gestire (anche a passo ridotto) i 210-220 cv di una 800 potrebbe essere al di lá delle mie capacitá ...
saranno anche cavalli addomesticati dalla elettronica, ma credo che girerei come un gatto sull'acqua scachizzandomi sotto ad ogni apertura un po' piú brusca dell acceleratore, perché 220 cavalli son pur sempre 220 cavalli ...

insomma, brutti discorsi a parte, pur non conoscendo le motogp se non in fotografia, credo che una 250 2T sia molto ma molto piú facile



P.S: e poi secondo me la storia che i due tempi sono intrattabili é solo una leggenda metropolitana messa su da noi duetempisti per farci belli agli occhi dei quattrotempisti, perché, a parte una dozzina di mutande col baffo, io non ho mai avuto probemi coi 2T

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

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“aspetto che la paura cresca e quando si trasforma in visione celestiale inizio a staccare”
K.S. - 34

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