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"Omnis homines qui sese student praestare ceteris animalibus, summa ope niti decet ne vitam silentio transeant veluti pecora,"
Sallustius, Bellum Catilinae, liber I

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"Un giorno anche la guerra si inchinerà al suono di una chitarra" Jim Morrison

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

Rispondere in maniera precisa è non solo troppo difficile, ma anche piuttosto prematuro.
Io penso che sia anche una questione contingente, Rossi era al suo primo GP con le Bridgestone - Stoner ha una conoscenza perfetta delle gomme della moto e di tutto l'insieme tanto è vero che non ha bisogno nemmeno di cambiare molte regolazioni - Rossi invece le gomme le sta ancora studiando - in una gara svolta in condizioni troppo particolari per poter trarre delle conclusioni, ha peraltro ammesso che per sfruttare in maniera ottimale le gomme di cui ha riconosciuto un grande potenziale è necessario un setting molto diverso della moto rispetto a quello a cui era abituato in passato con le Michelin e che la ricerca di questo setup ottimale potrebbe richiedere del tempo.
La conoscenza delle gomme è fondamentale, e penso che un ulteriore vantaggio di Stoner e della Ducati nei confronti di Rossi sia anche di esperienza, e che questo piccolo gap si potrebbe far sentire soprattutto nei primi gp stagionali. Nonostante ciò Rossi è il secondo pilota pilota Bridgestone, quindi ritengo che non appena avrà trovato una messa a punto di base buona per tutti i circuiti (imho è stata una scelta errata non fare i test a Phillip Island giusto per verificare come si comporta il pacchetto in un circuito molto diverso e molto stressante per gli pneumatici, proprio per individuare un setup generale della moto), il problema è che deve trovarla il più presto possibile, altrimenti il distacco accumulato da Stoner potrebbe essere troppo difficile da colmare. A questo si aggiunge il fatto che si potrebbe trovare in bagarre con gli altri piloti Yamaha gommati Michelin che non gli renderanno la vita facile.
A Jerez Rossi era stato molto competitivo, anche più veloce di Stoner, quindi dal prossimo gp potremmo rivederlo davanti, tuttavia le condizioni in cui si andrà a gareggiare saranno diverse da quelle dei test, e quindi si dovrà ricominciare daccapo.
Stoner con il suo pacchetto moto-gomme può fare quello che vuole, Rossi ancora no; Stoner è costantemente davanti in ogni condizione e in ogni pista, Rossi ancora no.

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La Vertigine non è Paura di Cadere ma Voglia di Volare!

mah ... bah .... quatah ...

si vince e si perde ...

trovato il bandolo, risolto il problema.

Stoner non abbandona il bandolo finchè ha la moto facile (prima continuava a cadere, ora non più e quindi la Ducati è facile da guidare, dice Lucchinelli a Dopogiri o quelchelè), ma sono certo che Rossi e banda presto lo troveranno anche loro.

E solo una questione di bandolo ...

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METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

Che la Ducati sia facile da guidare è tutto da vedere. Personalmente penso l'opposto, anche se Lucchinelli ne sa infinitamente più di me....

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