Et voilà, Rossi è tornato
I motivi di una rinascita
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La vittoria nel GP di Cina mette insieme il talento di Vale, la crescita della Yamaha e il feeling già elevato con le Bridgestone. E c'entra anche la psicologia: al pesarese "piace" mettersi spalle al muro. I motivi per cui dovrà temere Pedrosa, Lorenzo e Stoner
Valentino Rossi, 29 anni, sette volte iridato moto. Reuters
MILANO, 5 maggio 2008 - Il Dottore è tornato. A pensarci bene non se n'è mai andato, il suo talento non è mai stato in discussione. Solo che la strada per tornare al successo è stata più lunga del previsto: sette gare e sette mesi, un'eternità per lui. Ieri, a Shanghai, tutti i pezzi sono andati al posto giusto e Valentino Rossi ha vinto il suo primo GP del 2008, facendo un passo molto importante in chiave iridata. Ma non solo. Proviamo ad analizzare il perchè.
TECNICA - I due fattori su cui Vale ha voluto costruire tecnicamente la sua stagione sono le gomme Bridgestone e una Yamaha profondamente rinnovata rispetto all'anno scorso. La moto di Iwata è cresciuta, soprattutto nel motore, toccando in Cina velocità massime vicine a quelle della Ducati. E la conoscenza delle coperture giapponesi ha richiesto al pesarese meno tempo del previsto. Tanto che ieri la scelta improvvisata, visto il cambiamento del meteo dal sabato alla domenica, lo ha premiato mostrando il grande feeling che c'è già tra pilota e gommista.
PSICOLOGIA - E qui si innesta un discorso più profondo, che riguarda la testa di Rossi. Non è più un segreto che la sua scelta di lasciare le Michelin sia dipesa anche da una mancanza di fiducia del pilota, messo in difficoltà dalle gomme - a più riprese - tra 2006 e 2007. E se non ci si fida è più difficile andare al limite nei momenti decisivi. In più sembra fisiologico che Vale debba crearsi, ogni tanto, stimoli molto elevati. Successe passando dalla Honda alla Yamaha nel 2004. In piccolo è successo adesso, passando alle Bridgestone. Tutti a dire "ora non ha più scuse". Forse anche lui, come se volesse mettersi da solo spalle al muro per riuscire a dare il massimo.
RIVALI - Ovviamente Rossi non corre da solo. E dovrà fare conti robusti con tre colleghi. Daniel Pedrosa, confermatosi in Cina mostrando che il suo livello di quest'anno è più elevato rispetto al passato. Se la Honda "troverà" qualche cavallo in più per il suo motore lo spagnolo sarà un cliente scomodissimo. Jorge Lorenzo, che vanta la stessa moto di Vale ma conta sulla variabile gomme (montando le Michelin). Finora aveva impressionato per la velocità, a Shanghai ha aggiunto la determinazione correndo alla grande con un malleolo ko. E infine Casey Stoner e la Ducati : se ritroveranno il bandolo della matassa come assetti e gomme torneranno molto pericolosi. Le Mans, il 18 maggio, ci dirà qualcosa in più.
Gianluca Gasparini

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il dolore è il preludio al cambiamento
la potenza è nulla senza controllo
Fucilali tutti e lascia che li giudichi Dio

più che discutere sul ritorno ( ) di Rossi, io cercherei di fare qlc articolo su tutti i "sapientoni" che avevano già sentenziato che Stoner era il novello Rossi..

ecco forse (e dico forse!!!) questi hanno avuto una articolatio precocis..

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«La morte non è nel non poter comunicare ma nel non poter più essere compresi» (P.P. Pasolini)

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La Vertigine non è Paura di Cadere ma Voglia di Volare!

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METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

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La Vertigine non è Paura di Cadere ma Voglia di Volare!

Bè, chi pensava a un Rossi sul viale del tramonto capisce ben poco di moto e piloti. Basta vederlo girare per capire che il fuoriclasse è ancora lì. Come si poteva pensare che non sarebbe più emersa la sua classe immensa? Certo, se il mondiale ora è più combattuto è un pò colpa dell'elettronica, ma un pò pure degli avversari che stavolta sono di più e forse (io insisto) più forti (e giovani, da non sottovalutare) di quelli di qualche anno fa. Ma Rossi è sempre Rossi e quest'anno che ha una moto eccellente sarà della partita fino alla fine. Per me fa notizia il fatto che faccia notizia una sua vittoria. Vorrei dire una cosa che dovrebbe essere normale, ma in questo clima da "figliol prodigo" potrebbe sembrare un fatto quasi profetico: prima della gara mi sono seduto sul divano e ho detto ad alta voce "questa volta vince Rossi". Qualche mese fa mi sarebbe stato risposto: mbè? e ndò sta la novità???

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A questo punto metto la metto anch'io qua:

(Gazzetta dello Sport)
MILANO, 6 maggio 2008 - C’è sempre una prima volta nella storia di ognuno di noi, così come in quella di Valentino Rossi che domenica, finalmente, ha potuto gustarsi il primo successo con le gomme Bridgestone: "È stata una bella emozione e gli ultimi giri sono stati incredibili - dice -. Una sensazione particolare guidare così forte fino al traguardo, con una moto sempre stabile: farò di tutto per dimostrare che la mia è stata una scelta giusta". Rossi ripercorre le "prime volte" più importanti della vita.
- Il primo ricordo legato alla moto...
"Un piccolo motorino da cross rosso, con la scritta "MRE" sul sedile blu. Me l’ha regalato il mio babbo quando avevo circa tre anni. Mi faceva girare nel giardino intorno alla casa a Tavullia, all’inizio con le rotelline, poi senza".
- La prima volta che si è detto: "Però, sono bravo...".
"A Jerez 1996 ho fatto una gran gara, lottando con i migliori della 125 con una moto che andava più piano. Lì mi sono detto: con una moto che va come la loro, li posso fregare".
- La prima vittoria.
"Brno 1996: bellissima! Ho battuto all’ultimo giro Jorge Martinez, un po’ il nonno della 125 e il mago delle staccate. Quell’anno lì avevamo fatto un sacco di lotte, perché volevo essere io il mago delle staccate. Ero un po’ invidioso...".
- Il primo bacio.
"Con Daniela, la sera dopo essere stato promosso all’esame delle medie, dietro una casa diroccata in campagna".
- Il primo acquisto con i soldi guadagnati con le moto.
"Una macchina, una Honda Civic VTec rossa, nel 1997, quando ho preso la patente".
- La prima intervista della vita.
"Non la ricordo, boh (ci pensa un po’; n.d.r.)... Anzi sì, ero piccolo, me l’ha fatta Virginio Ferrari a Pesaro: c’era una gara e lui, il mio babbo e altri piloti facevano i traversi con le macchine: io giravo con il "GO-Pro" e Virginio, che era amico di Graziano (papà Rossi, ndr), mi fece la prima intervista".
- La prima volta con la Yamaha.
"Me la ricordo molto bene, perché era stata una grande scommessa. Ho impresso il momento in cui sono partito e mi sono gustato il primo giro sulla M1. Poi, quando mi sono fermato, ricordo le facce interrogative di tutti gli ingegneri della Yamaha: ci saranno state, non esagero, una quarantina di persone e tutti mi guardavano. Una bella emozione".
- La prima caduta.
"La prima volta che sono entrato in pista per una gara! Era il 1993, a Magione, con la Cagiva 125. Sono arrivato alla prima curva, ho piegato e sono caduto, probabilmente perché le gomme erano fredde. Lì ho avuto qualche dubbio, però alla fine ha portato bene...".
- La prima volta che nel 2007 Stoner l’ha passata in rettilineo con la Ducati.
"Ho detto: c...o! e mi sono preoccupato. Ho sempre avuto moto molto veloci, probabilmente la più rapida è stata la Honda, ma non ho mai visto una differenza così grande tra una moto e le altre".
- La prima volta che ha pensato di lasciare la Michelin.
"Portogallo 2006". Valentino non aggiunge altro, ma fa capire che perse la gara per colpa delle gomme.
- La prima volta con la Ferrari.
"Ah, mannaggia! Fiorano... È una macchina che ti incute molta paura già solo a salirci e va veramente forte".
- La prima volta che ha pianto.
"Non la ricordo bene. Io non piango tanto, questione di carattere. Però da bambino ho pianto un sacco di volte... E ho pianto moltissimo vedendo "il Gladiatore" al cinema".
- La prima delusione.
"Forse qualche brutto voto a scuola".
- La prima vera sconfitta in pista.
"Valencia 2006": quando Vale cadde e il titolo andò a Hayden.
- La prima notte fuori casa.
"Dai miei genitori ho sempre avuto moltissima libertà. Probabilmente la prima notte fuori casa ho dormito da Uccio".
- Il primo tradimento subito.
"Da una donna, sicuramente. Solitamente sono loro che ti tradiscono, le prime morosine che vanno con gli altri: non è una bella sensazione...".

Giovanni Zamagni

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