da as.com:


"sarebbe meglio la centralina unica, ma è difficile"

mah ...

dice anche che Ducati ha fatto una moto rispettando i regolamenti e quindi non si può arbitrariamente togliergli il vantaggio che hanno ottenuto lavorando in modo corretto

però concorda ("mica sono idiota") sul fatto che le gare siano sempre più noiose

vedremo ...

e comunque un conto è la centralina, un conto il software che ci gira sopra.

A parità di centralina si può realizzare un software da schifo o uno che fa i miracoli ...

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GinoScola

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"Omnis homines qui sese student praestare ceteris animalibus, summa ope niti decet ne vitam silentio transeant veluti pecora,"
Sallustius, Bellum Catilinae, liber I

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Rivers always reach the sea.

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Resta il fatto che con sto TC i motori in uscita di curva fanno un rumore lamentoso e stonato, TERRIBILE. Ah, come suonavano meglio la MV4 o la Honda6 degli ultimi anni '60... Io sarei favorevole all'abolizione del controllo solo per quello - per il SUONO. E anche l'estetica della traiettoria, certo - le linee seghettate fanno schifo.
Se riescono a migliorare il TC al punto che i motori tornano a suonare normali e le traiettorie tornano a essere pulite, allora no problem

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::J4RN0::

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GinoScola

Ezpelata

da M.S.

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"Un giorno anche la guerra si inchinerà al suono di una chitarra" Jim Morrison