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"sembrerebbe che la michelin abbia trovato un metodo per 'raffreddare' le gomme, in modo da essere costanti anche a fine gara. un sistema, pero' solo per pohi intimi in base a motivi geo-politici"

a me sembra proprio una cavolata... magari possono pure esistere dei metodi per preservare le gomme ma non penso proprio che la michelin consenta il loro uso solo alla hrc...

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GinoScola
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Il Bell' Addormentato nel Bosco
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Colonnello Bernacchia
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chesadafapecampà!
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si potrebbe avere l' articolo? :cincin:

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Lo Zio Tazio

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chesadafapecampà!
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P.S.: io comunque sapevo che le gomme non andavano "raffreddate", perché se si raffreddano perdono aderenza, sapevo che con le gomme da gara l' ideale é mantenere costante la temperatura a un livello ottimale e avere gomme che non si surriscaldano ... ma evidentemente il progresso ha fatto progressi da gigante ed io sono un rudere antiquato :oo: :piango:

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chesadafapecampà!
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Che si tratti di un sistema criogenico portatile di imbalsamazione? :??:

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:fuso:

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Il Bell' Addormentato nel Bosco
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Sistema Michelin per far durare di più le gomme


Alla fine Valentino Rossi la butta sul ridere:"Perchè le gomme delle Honda sono così forti alla fine solo per la squadra ufficiale?Un caso,solo un caso".
Subito dopo il GP degli USA,il pesarese aveva puntato l'indice inquisitore proprio sulle Michelin.Lasciando intravedere una velata,ma non troppo, prospettiva di giochi politici sulle teste dei piloti per indirizzare in qualche modo irisultati delle gare.Un aspetto di cui si era sussurato anche negli anni scorsi,allora a favore proprio di Rossi.Nel paddock si mormora ancora.Non si sa esattamente come,infatti,ma sembrerebbe che la Michelin abbia trovato un metodo per "raffreddare"le gomme,in modo da essere costanti anche a fine gara.Un sistema,però solo per pochi intimi in base a motivi geo-politici.Fanta-paddock?


N.B.:L'articolo non è firmato.


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chesadafapecampà!
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El Torquemada
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nn credo ke sia tecnicamente impossibile fare o escogitare un sistema ke nello svolgimento del funzionamento dello pneumatico si comporti in modo tale non da raffreddare la gomma, ma in modo tale da non surriscaldare..

e magari apre una nuova frontiera per le gomme da gara ;)

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