Ciao ragassuoli vorrei il vostro consiglio che siete esperti.Sono un grande appassionato di moto,e per questo dopo 3 anni credo di riuscir ad avere entro fine anno un po di grana per comperare la mia prima moto.Vorrei un vostro consiglio,(attendo quello di Deltabox che è un motociclista doc )perche di consigli me ne hanno dati di tutti i colori e vi elenchero' consigli e moto consigliate con rispettivi pro e contro venuti fuori,e ditemi cosa ne pensate.

1.punto:la scelta ,naked o carenata

Dopo mille dialoghi con motociclisti piu' esperti,la moto consigliata e' una naked per prima cosa,perchè mi dicono avendo l'aria in faccia,piu' di tanto nn ti riesce andare,e per un novello e' l'ideale.Ammetto comunque che qualcuno invece mi ha detto che e' una cazzata che si impara meglio con una naked;mi e' stato detto x esempio che si impara meglio con un cbr 900 usato,motori piu' grossi richiedono meno ricerca di tirari gli alti;alcuni dicono che nn e' vero che con una naked ci si va piu piano e che per imparare nn e' espressamente richiesta una nuda.Mah.

Io la teoria della naked la condivido,sinceramente,perche' avendola provata una scarenata effettivamente spesso e volentieri l'aria prepotente addosso ti ricorda che stai correndo. E sinceramente la preferisco scarenata anche perche intendo usarla in citta e le carenate sono un po' piu limitate in citta' e soprattutto in 2.

2.la moto da scegliere:

in fatto di estetica mi aggrada molto la hornet 600 2005 anche se chi ce l'ha mi dice poco divertente su strada perche devi tirarla il giusto per ricercare il divertimento.Che dite?Quindi:

hornet 600 2005:pro nn eccelle in nessun campo ma risulta essere la piu' completa,e considerando che qui vicino Foligno la vendono nuova a 6500€ nn mi sembra male.
contro:motore 4 cilindri 600 che e' un po vuoto sotto i 7000 mi dicono.

sv650 era la mia prima scelta,xche essendo bicilindrico ti ci diverti forse di piu' su strada anche se dicono che davanti e' molto morbida.Di contro c'e' solo l'estetica che nn mi piace per niente....

fazer 600: bella ma stesso problema che sotto e' mezza morta ,e dicono abbia un impostazione di giuda troppo dritta.

z750:e' uno splendore,l'unico problema sono i 7000 euro (faticherei a pagare 6500 € la Hornet,questa pure 500 € di piu')e i 110 cavalli che per uno che inizia nn sono pochi ..... pero' con la hornet e' tra le candidate...

Monster 600.per carita nn mi piace.

Bo che mi dite?io pensavo di essere deciso per la Hornet pero' che ce l'ha lamenta che per divertirsi con un 600 4 cilindri bisogna farla girare e spesso diventa faticoso su strada.

Io fossi in te prenderei la Hornet.


P.S.:
la mia prima moto


Guzzi Zigolo 98cc. mod. 1954, anche il colore é lo stesso di quello del mio vecchio Zigolo. Il mio Zigolo era del 1956. Aveva 3 marce a bilancere e faceva i 75 l' ora, la miscela al 5% gliela si faceva usando il misurino che era dentro il tappo della benzina.
Il cilindro aveva la canna cromata: é stata la prima moto con questo tipo di trattamento del cilindro.
Gli ammortizzatori erano a frizione.

Pagherei non so cosa per averne uno qui a Rio
Andava piano ed era pesante (per forza!, con quel telaio monoscoccca in lamiera!) ma era un mulo: non si fermava mai e rampicava da per tutto.
Ha funzionato senza problemi per 30 anni, senza che ci fosse il bisogno di aprire il motore.

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

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«La morte non è nel non poter comunicare ma nel non poter più essere compresi» (P.P. Pasolini)

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DUE SONO POCHI, QUATTRO TROPPI, TRE E' IL NUMERO PERFETTO.....

(294 km/h e poi venite a dirmi che non ha motore)