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La Saetta del Gennargentu
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Rissa sfiorata tra Biaggi e Melandri

In Australia si sono toccati, ma in pista, durante un regolare duello Max Biaggi e Marco Melandri. Il primo, quest'anno, e certamente non l'ultimo. Se a Phillip Island, però, il ravennate non ha avuto nulla a che ridire sulla guida del Corsaro, a Donington le cose sono andate diversamente ed i due sono quasi venuti alle mani.

IL FATTO - L'incidente che ha riscaldato gli animi è avvenuto a meno di quattro minuti dal termine della Superpole: Melandri, ottavo in quel momento e dunque a rischio di "uscire", tenta il tutto per tutto con una gomma da tempo e mentre è in vantaggio di 206/1000 sulla prestazione di Checa al primo intermedio, alla curva "McLeans" si ritrova davanti Biaggi, settimo, che sta rallentando dopo aver inutilmente provato a migliorarsi. Max in realtà ha la mano alzata, ma è in traiettoria. Melandri a questo punto rallenta, Biaggi ripassa e alla staccata del tornantino Marco gli si infila sotto. I due per poco non si toccano.

Rientrato ai box e fuori dalla Superpole perché nel frattempo è stato superato anche da Camier, il pilota della Yamaha si sfogava ai microfoni de La7..

"Sono dispiaciuto di non esser riuscito ad entrare in Superpole, ma capita. Peccato però che sia accaduto per colpa di un pilota. Biaggi mi ha visto perché si è girato, una cosa così non è bella specie se fatta da un campione del mondo. Ma va bene così: non siamo troppo lontani e vorrà dire che partirò ancora più carico".

SCHIAFFI - Per il pilota romano, evidentemente, non era giornata perché poco dopo nel corso della Superpole si ritrovava davanti alle ruote di Haga lanciato, costringendo quest'ultimo a rallentare. Il giapponese, seccato, dopo averlo superato lo mandava a quel paese con un gesto, ma le cose finivano lì. Con Melandri, invece, le cose si evolvevano in modo diverso. Ai box Marco beffardamente applaudiva al passaggio del romano che dopo aver discusso animatamente, chiudeva la conversazione con il ravennate assestandogli due schiaffetti sulla guancia. Della serie: "tu stai buono, ragazzino". Melandri incassava. Non reagiva. Un bene perché sarebbe bastato un niente per far scoccare la scintilla di una rissa.

Visibilmente contrariato, a questo punto, il pilota dell'Aprilia tornava al suo box lasciando sul posto lo sgomento telecronista Calia con un lapidario "non mi interessa", Dopo aver detto: "quando uno prova a buttarti giù uno si incazza. E lo ha fatto anche anni fa".

Se la Superbike cercava una rivalità ai limiti del conflitto per aumentare l'interesse, bene, l'ha trovata.

Biaggi :

E' visibilmente alterato anche se è passata quasi mezz'ora dall'...incidente con Marco Melandri che per pochissimo non si è trasformato in qualcosa di più grave: "Non è sportivo e non è elegante quello che ha fatto. Io in pista non l'ho visto e se dice il contrario è veramente uno sciocco. L'applauso quando siamo arrivati ai box è un atteggiamento da spaccone che non è bello", ha aggiunto Max che, irritatissimo, argomentando con il ravennate gli ha dato due schiaffetti di compatimento. Un gesto in realtà non bellissimo.

L'episodio è accaduto in Superpole 2 quando Melandri si è trovato davanti un Max Biaggi che procedeva lentamente e che, a dire del pilota della Yamaha, si è messo volontariamente in traiettoria.

"Tutte le curve di questo circuito sono lente ed è facile trovarsi in traiettoria. E con questa temperatura devi anche scaldare le gomme, quindi, è tutto più difficile. Comunque penso che tra poco il buon senso avrà la meglio".

C'è stata però anche un'altra incomprensione, questa volta con Haga, dopo quella di ieri con Fabrizio: "Haga non l'ho proprio visto. Lui ha alzato la mano ed è finita lì".

Sul risultato della Superpole Max ha detto: "Gli altri sono andati molto più forte. Noi abbiamo provato una soluzione che non ha dato il risultato ottimale. Ora ci rimane poco tempo per trovare una soluzione alternativa, considerando che abbiamo a disposizione solo il warm up".

Insomma sarà una serata lunga per Biaggi e il suo team e non solo per sbollire la rabbia...


Melandri :

Si è chiuso nella Clinica Mobile dopo il duro confronto con Biaggi, Melandri, per cercare un po' di tranquillità ma di certo non gli è passata l'arrabbiatura. Bruciano al ravennate, i due schiaffetti di compatimento rimediati dal romano al culmine dell'animata discussione: "Max mi ha sicuramente visto - ci ha detto - perché quando sono arrivato lui aveva già la mano alzata... E' una cosa inammissibile se fatta da un campione del mondo! E poi che in due giorni sia stato coinvolto in tre fatti del genere (oltre che con Marco ci sono state incomprensioni anche con Haga e Fabrizio - ndr) qualcosa vorrà dire... E' stato capace di tirare fuori Assen del 2005, quando alla fine la multa è stata fatta a lui e questo da una risposta alle domande".

Sembra tranquillo ma Marco non lo è: "Domani ci ritroveremo in pista, dato che non partiamo da molto lontano... Se è convinto di aver ragione, se la tenga".

Tornando a questione tecniche Marco ha invece commentato: "Peccato aver perso il secondo giro, quello buono. Nel primo avevo provato le gomme e nel secondo avrei cercato il tempo".

Per domani è, comunque, fiducioso: "Checa ha il passo per fare bene e bisognerà partire a razzo. E' difficile con questa temperatura scaldare subito le gomme ma non si dovrà perdere il contatto".

Di certo non si preannuncia una gara noiosa...

ULTIMORA:Melandri e Biaggi sono stati ammoniti per iscritto per il comportamento in pista dalla Race Direction, mentre a Biaggi è stata comminata una multa di 3.000 euro per "comportamento pregiudizievole per l'interesse dello sport".

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MessaggioInviato: dom 27 mar, 2011 12:34 am 
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La Saetta del Gennargentu
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Non c'è stata storia nella fase finale della Superpole per gli avversari di Carlos Checa.Lo spagnolo ha piazzato un tempone (1'28"099) che gli ha garantito la pole position affiancato da Leon Haslam, Tom Sykes e Jakub Smrz.

Dalla seconda fila si muoverà, invece, Max Biaggi che ha realizzato nella Superpole 3, quella decisiva, solo il sesto tempo dopo non aver brillato nelle altre due. Il Corsaro è stato protagonista anche di due incomprensioni con Melandri ed Haga che hanno penalizzato questi ultimi.

SUPERPOLE 1: KAWASAKI A SORPRESA - Un spettacolare caduta di Eugene Laverty, per fortuna senza conseguenze, ha aperto la prima sessione. Il migliore alla fine risulta Tom Sykes con la Kawasaki (1'28"548), seguito da Leon Haslam (1'28"720) e da Carlos Checa, mentre Biaggi è nono. Rimangono esclusi dalla seconda fase: Eugene Laverty, tornato in pista con la seconda moto, Sylvain Guintoli, Maxime Berger e Ruben Xaus

SUPERPOLE 2: SI RIVEDE CARLOS CHECA - Al termine dei dodici minuti a disposizione, è Carlos Checa in testa alla graduatoria dei tempi (1'28"189) seguito da Jakub Smrz e Leon Haslam. Max Biaggi riesce ad entrare nella superpole con l'ultimo tempo a disposizione, mentre non accedono alla sessione finale Marco Melandri, - che nel giro decisivo si è trovato davanti un Max Biaggi più lento - Troy Corser, Michel Fabrizio e Joan Lascorz.

SUPERPOLE 3: CHECA SENZA AVVERSARI - La sessione finale ha visto una grande prestazione di Carlos Checa che ha stabilito un tempo che lo ha messo al sicuro dagli attacchi di Haslam, Sykes e Smrz. Max Biaggi non ha fatto meglio del sesto tempo che lo farà muovere dalla seconda fila, affiancato da Nori Haga e Leon Camier. Completa la seconda linea Jonathan Rea.


I RISULTATI DELLA SUPERPOLE

1 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'28.099

2 91 Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1'28.365

3 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1'28.556

4 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'28.561

5 41 Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1'28.673

6 1 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'28.702

7 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'28.737

8 4 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'29.514

9 33 Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 1'28.803

10 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'28.836

11 84 Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 1'29.135

12 17 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'29.422

13 58 Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 1'29.312

14 50 Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1'29.879

15 121 Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1'30.002

16 111 Xaus R. (ESP) Honda CBR1000RR 1'30.076

17 86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1'30.169

18 44 Rolfo R. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1'30.680

19 8 Aitchison M. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1'31.117

20 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1'31.485
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MessaggioInviato: dom 27 mar, 2011 12:38 am 
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La Saetta del Gennargentu
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Lo spagnolo sbaraglia la concorrenza e conquista, col record, la seconda Superpole consecutiva. Gli inglesi si riscattano con Haslam, secondo, e Sykes terzo. Rinasce Haga davanti agli ufficiali Biaggi, Camier e Rea

SP1
Il gelo non ferma gli audaci della Superbike! Nell'ultimo turno di libere si è già avuto sentore che, freddo o meno, i funamboli delle moto di serie sappiano bene in quale verso girare la manopola del gas. Checa ha chiuso in 1'28.696 seguito come un ombra da Haslam, magico sulla prestazione secca, che ha pagato nei confronti dello spagnolo solo 272 millesimi. Il testimone del giro più veloce è passato così da Biaggi allo spagnolo, con uno score a favore dell'iberico di un solo decimo. La Superpole, con queste premesse è partita nel migliore dei modi.


Il podio della Superpole a Donington: da sinistra, Sykes, Checa e Haslam


In sedici dunque subito in pista per il primo esame con il cronometro. Si parte subito con il botto..e che botto! Laverty, nel tratto più spettacolare in discesa con ancora il pneumatico posteriore freddo non ha completato neppure un giro disintegrando la propria R1 sull'erba della via di fuga. Subito in evidenza Haslam, Checa e Melandri, sotto il muro del 1'29". Grande incertezza alle loro spalle con 8 piloti racchiusi in 4 decimi. Mentre i primi si sono messi al caldo del box Rea ha tirato fuori gli attributi entrando anche lui nella top five, così come Lascorz, un fulmine in sella alla Kawasaki. Tempone di Tom Sykes! In chiusura del turno, la ZX 10 R numero 66 straccia tutti con 1'28.546 che rappresenta il nuovo limite del tracciato di Donington. Adrenalina per Fabrizio: Laverty è riuscito a ripartire ma l'ultimo giro a disposizione lo ha condannato a restare fuori, senza beffare l'italiano, per un solo decimo. Lasciano la compagnia anche Guintoli, Berger e Xaus.

SP2 Al nuovo via, tutti con la gomma giusta a giocarsi subito la leadership. Carlos Checa ha zittito tutti stampando un 1'28.189 e riportando la Ducati al vertice, seguito ad un soffio dall'altra 1098R di Smrz. Solo Fabrizio, al limite con il sesto crono, è rimasto sul piede del 1'29, quelli buoni hanno girato in 1'28 e rotti… Melandri ha pagato il gioco di squadra dell'Aprilia... tra scuse e gesti di cortesia prima Biaggi e poi Camier gli hanno mandato a pallino il giro veloce… simpatica scenetta che ha prefigurato un'ultima frazione al calor bianco. Ci sarà da ridere nel paddock, con uno scatto d'orgoglio, ed in zona Cesarini, Camier ha riacciuffato il quinto tempo ed al povero "Macho", ultimo sino a quel momento per l'accesso allo step finale, non è rimasto che il sorriso di consolazione di Galbusera e la certezza della terza fila. Fuori Corser, Fabrizio e Lascorz.

SP3
Ovviamente è facile criticare dall'esterno ma una nuova scenetta è avvenuta ad inizio Superpole 3. Ancora Camier e Biaggi a... disturbare l'azione di Haga che, senza troppi complimenti, ha invitato gli avversari a dirigersi in altri luoghi. Impressionate la progressione di Carlos Checa. Lo spagnolo, non pago di aver scalato subito la classifica, ha tentato di scendere fino a 1'27 ma un piccolo errore nell'ultimo settore gli ha negato questa gioia. Poco male con Haslam a tre decimi e Sykes a mezzo secondo, autore di una prova grintosa e spettacolare, l'alfiere di casa Althea ha portato a casa un'altra Superpole, la seconda consecutiva e la quarta in carriera. Il tracciato è stato leggermente modificato e Carlos continua a macinare successi, anche il giro veloce ora di Donington. In prima fila vicino a lui partiranno Haslam, Sykes e Smrz. In seconda fila Haga, con l'Aprilia del Team satellite Pata Racing, davanti alle ufficiali di Biaggi e Camier e della Honda di Rea.

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