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 Oggetto del messaggio: F1 gp Australia
MessaggioInviato: ven 27 mar, 2009 9:46 am 
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Mr. Beer
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MELBOURNE (Australia), 27 marzo 2009 -Dominio Williams nelle prove libere del GP d'Australia, prima prova del Mondiale di Formula 1. Nico Rosberg firma il miglior tempo in entrambe le sessioni sul circuito di Melbourne (guarda il video del giro di pista). Nella seconda sessione il pilota tedesco della Williams ha fermato il cronometro sull'1'26"053 davanti al brasiliano della Brawn Gp Rubens Barrichello, capace di un 1'26"157. Terza la Toyota dell'italiano Jarno Trulli, in 1'26"350. In ritardo sia Ferrari sia McLaren: la prima delle due Rosse è quella del brasiliano Felipe Massa che non è andato oltre la 10ª prestazione in 1'27"064 davanti al compagno di squadra Kimi Raikkonen (1'27"204). Per la scuderia di Woking il campione del mondo Lewis Hamilton, con un 1'27"813, ha chiuso addirittura in terzultima posizione dietro al compagno di squadra finlandese Heikki Kovalainen (1'27"802). Indietro anche il due volte iridato della Renault Fernando Alonso, 12° in 1'27"232, davanti all'altro italiano Giancarlo Fisichella su Force India che ha fermato il cronometro sull'1'27"282.
CONTESTATE - Se si esclude Mark Webber, quarto con la Red Bull, nelle prime sette posizioni ci sono tutte le sei macchine contestate dagli avversari per gli estrattori: Brawn GP, Williams e Toyota. I diffusori di queste monoposto continueranno a far discutere, almeno fino alla Corte d'appello della Fia che si riunirà dopo il GP della Malesia, quindi dopo il 5 aprile, per valutare i ricorsi di Ferrari, Red Bull e Renault. Per Stefano Domenicali, intervistato da Sky, per prima cosa "bisogna capire bene la situazione della benzina dei nostri avversari- ha spiegato il responsabile della Ferrari- Ci sono sei macchine che sembrano abbastanza veloci. Ma poi bisogna anche analizzare le prestazioni delle gomme, morbide e dure, perchè questo delle libere sarà anche l'orario in cui si disputerà la gara". Sulla sensazione che siano in corso due campionati paralleli, in uno quello delle macchine con i discussi diffusori e nell'altro le restanti squadre, Domenicali ha detto: "Vediamo, prima di trarre conclusioni affrettare aspettiamo. Sembra però che ci sia un qualcosa di diverso".
gasport





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Colonnello Bernacchia
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Ma se ognuno potesse fare le auto come cappio gli pare, non sarebbe più divertente?

Senza limitazioni di diffusori, estrattori, numero di ruote e di piloti, dimensioni di alettoni o cilindri nei motori?

Una unica regola: Nessuna regola, se non la sicurezza. Soluzioni troppo pericolose (tipo alettoni con punte sporgenti per forarele gomme agli avversari) andrebbero scartate ...

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geometra
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Indiana Jones
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...mi sa che questa non la sapevate...8) ...dal sito www.repubblica.it



Da quest'anno, la corsa australiana si corre nel tardo pomeriggio, per essere fruibile in Europa, di primo mattino, anziché a notte fonda. I piloti non ci stanno. Rosberg, dopo le prove: "Non vedevo neanche il circuito"
A 300 all'ora con il sole negli occhi Il Gp slitta al tramonto per colpa della tv



MELBOURNE - Visto che in Formula Uno nessun o pare divertirsi se le cose non si complicano inspiegabilmente e in maniera improvvisa, i padroni del vapore se ne sono inventata un'altra: correre il gran premio d'Australia al tramonto.

Immaginando uno sterminato circuito vuoto in riva al mare col sole appena rosato che scende sull'oceano, si potrebbe pensare anche a qualcosa di vagamente poetico, atipico per gente come Mosley o Ecclestone. E infatti la poesia non c'entra niente. C'entra la televisione, anzi: le trattative per icontratti dei diritti tv. Posticipando al tramonto il Gp si ottiene di trasmetterlo in Europa a un'ora più appetibile per i telespettatori. Non più le 4 del mattino, ma le 8. In questo modo si ingolosiscono tutti: gli inserzionisti, i broadcaster, gli investitori. E si fanno più soldi.

Si ingolosiscono tutti, si diceva, tranne quelli che ormai sono considerati l'ultima ruota del carro. E cioè i piloti. che si ritroveranno a correre domenica all'ora del vespro, con il sole che gli entra dritto dritto nella visiera, come la lampada degli interrogatori al commissariato: esperienza poco raccomandabile quando stai preparando una staccata con la curva e il relativo muro che ti si avvicina a 300 all'ora.

Nei giorni scorsi nessuno si era lamentato della questione: l'intero circo era tutto intento a litigare sui diffusori o sui massimi sistemi (e cioè i soldi che Ecclestone deve alle scuderie, i soldi che Mosley vuole dai piloti per le licenze, i soldi in generale). Ma oggi, quando si è trattato di scendere in pista (e nel primo pomeriggio, quando il sole non è ancora basso quanto lo sarà domenica durante la gara) i primi segnali di preoccupazione sono arrivati da più parti (e prontamente ignorati).

Il più preoccupato è sembrato Rosberg, l'uomo più veloce della giornata. "A un certo punto - ha raccontato appena sceso dall'abitacolo - il sole era
bassissimo e non si vedeva niente. Ma niente niente. Nemmeno dove stava il circuito".

Inquieto anche Fernando Alonso che si è accorto che in un paio di punti, anche se solo per qualche istante, il sole abbaglia davvero. Anche Trulli sembrava poco tranquillo: "Bisognerà vedere che condizioni ci saranno domenica - diceva durante la pausa tra le due sessioni di prova - certo il sole si sta abbassando parecchio...".

Webber la prendeva a ridere: "Non mi resta che divorare carote di qui a domenica". Mentre i piloti scandinavi cercavano di cogliere l'aspetto positivo. "Nei punti in cui non avremo il sole in faccia ci sarà una luce vespertina - diceva Heikki Kovalainen-. E
per me sarà meglio visto che in Finlandia, durante l'inverno, è sempre buio, quindi sono abituato".

L'organizzazione minimizza: Drew Ward, il numero uno della società che allestisce lo spettacolo si barrica dietro una presunta documentazione: "Abbiamo fatto un sacco di studi sulla questione. Partendo alle cinque (le 8 italiane, appunto, tra l'altro con il beneficio di un'ora, rispetto alle prove, per l'entrata in vigore dell'ora legale in Europa) dovremmo finire prima che il sole sia basso basso. Tramonterà alle 19 e 19. E secondo i nostri calcoli il Gp sarà già finito da una ventina di minuti. Infine non dimentichiamo che qui abbiamo a che fare con i migliori piloti del mondo, gente abituata a competere in ogni condizione meteo: dalla pioggia torrenziale, alla visibilità zero". Appunto.



...sono anche immortali!??!

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Adesso dimi tu se ho torto a parlare di "Farsa"
:roll:

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