Il pilota italiano disputerà il prossimo campionato del mondo della 250 in sella ad un'Aprilia. Lo ha ufficializzato il team Toth in occasione dei test che la quarto di litro e la Casa di Noale stanno svolgendo a Valencia.

Da Valencia buone notizie per Roberto Locatelli e i suoi tifosi. Il team Toth ha infatti ufficializzato l'ingaggio dell'ex Campione del Mondo della 125 per il prossimol Campionato del Mondo della 250. Alla sua quarta stagione nel Motomondiale, la squadra ungherese ha raccolto l'anno scorso in 125 un incoraggiante nono e due ottavi posti in gara, ma nel 2006 ridurrà l'impegno nell'ottavo di litro, schierando il solo Imre Toth, per debuttare nella categoria superiore.

Quest'anno Roberto Locatelli ha difeso i colori del team Carrera Sunglasses-LCR e ha avuto come compagno Casey Stoner: ha chiuso il campionato 250 in 13a posizione con un bottino di 61 punti.



Eurosport - Francesca Ciclitira

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io e kenny siamo compagni di merende...l'ha detto kabuno http://s5.bitefight.it/c.php?uid=26622

MINI FOTO

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adieu

Postato il Saturday, 10 December @ W. Europe Standard Time

Dopo il successo dell'edizione 2005, si aprono le iscrizioni per il Ducati Desmo Challenge 2006.
Tante novità, ma anche la conferma di una formula collaudata che vede abbinato agonismo e spettacolo.
Il Ducati Desmo Challenge 2006 si articolerà in cinque gare. Il calendario è in fase di preparazione

Le classi in cui è organizzato il Trofeo sono cinque, ovvero:

- Open 4 Valvole;
- Open 2 Valvole;
- 999 Superstock (moto ammesse 999 base anni 05/06 e 999s anni 03/04/05/06);
- Supersport ( 748 e 749 tutti i modelli - classifica separata per i nati dopo il 1982 e donne)
- Legend Trophy ( categoria per maxi-moto classiche derivate di serie, aperta a tutte la marche di motocicli di costruzione e motorizzazione italiana quattro tempi, esclusi i monocilindrici, anni di costruzione dal 1970 al 1987 classifiche 1)classi da 500 cc. a 750 cc. 2) oltre 750 cc.).

Il costo di iscrizione è stato fissato in euro 2200 + IVA per le tutte le classi, tranne che per le Legend Trophy dove è di euro 1500 + IVA.
Nel costo di iscrizione sono compresi un kit di benvenuto, le prove libere e l'iscrizione a tutte le gare, un gadget finale, altri benefit in via di definizione, un montepremi di 20.000 euro (escluso la classe Legend Trophy).

Chi si iscrive entro il 20/12/2005 ha diritto a uno sconto del 10% sul costo di iscrizione (offerta non cumulabile con altre promozioni in corso).

Per informazioni sulle modalità di iscrizione telefonare a Franco Bartoli al numero 055/686649 oppure e-mail bartoli@motoitaliane.it

Per informazioni di carattere tecnico telefonare a Claudio Pacifici al numero 328 1686750 oppure e-mail info@techna-group.it

I moduli di iscrizione possono essere scaricati dal sito www.motoitaliane.it

Racergp.com

14/12/2005 15.01.02


(Chaz Davies, giovane personaggio sportivo 2005 in Galles)

(DS) - Milano, 14 dicembre - Chaz Davies e` stato premiato dalla BBC come giovane personaggio sportivo dell`anno 2005 in Galles. Il premio, assegnato dalla rete televisiva britannica, riconosce i meriti delle giovani promesse del mondo sportivo, ed e` stato assegnato `in comproprieta`` al 18enne pilota inglese e al 16enne podista Non Stanford.

Chaz Davies, nato a Knighton il 10 febbraio 1987, ha debuttato nel motomondiale con un team privato motorizzato Aprilia nel 2002. Dopo il primo anno in classe 125cc, il ragazzo e` passato nel 2003 alla 250cc, conquistando un 14.o, un 13.o e un 16.o posto al termine delle varie annate.
Davies e` stato nel 2005 l`unico pilota britannico a partecipare al motomondiale (oltre a James Ellison, in MotoGP con la Blata). Per lui non c`e` ancora una moto nel 2006, ma e` certa la sua volonta` di ottenere un mezzo piu` competitivo, con cui poter lottare con i `factory riders` Aprilia.

Datasport

Nel suo primo giorno di test a Jerez il tedesco è il più veloce con la Ferrari V8. Alle sue spalle il compagno Massa (con il V10). Honda e Toyota meglio della McLaren
AnsaJEREZ (Spagna), 15 dicembre 2005 - Schumi è tornato. Nel senso che oggi è risalito sulla sua Ferrari dopo una lunga pausa. Ma soprattutto perchè ha chiuso la terza giornata di test sulla pista spagnola di Jerez davanti a tutti. Utilizzando, e questo è ciò che conta maggiormente, la rossa dotata di motore V8.
Michael ha girato in 1'18"953 e ha messo insieme 67 tornate nonostante un testacoda al mattino. E ha preceduto il suo compagno di squadra Felipe Massa, al volante però della Ferrari V10. Terzo e quarto posto per i collaudatori Renault, Franck Montagny e Heikki Kovalainen, anche loro alle prese con un V10 depotenziato.
Il primo dei motorizzati V8, dopo Schumacher, è stato Anthony Davidson, staccato di quasi un secondo dal tedesco. Dietro di lui Ricardo Zonta (Toyota V8 ) e la McLaren V8 di Juan Pablo Montoya, sulla cui vettura è finito k.o. un propulsore Mercedes. Piuttosto lente, a chiudere la lista dei tempi, le due Williams di Nico Rosberg e Mark Webber. Tra cui si è piazzata la BMW di Nick Heidfeld.

Gazzetta.it

errore

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e Baldolini????

dove va Alex??

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WSS600 2006 --><--

....non con Campetella!!!

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eh ovviamente ...dai che magari il prox anno avrà una moto migliore ...

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WSS600 2006 --><--

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WSS600 2006 --><--

La prossima domenica a Valencia le selezioni della Moto GP Accademy per diventare i campioni di domani.

Sarà il circuito di Valencia, domenica prossima, a fare da cornice a questo primo incontro con i 21 piloti tra cui la MotoGP Accademy, guidata da Alberto Puing con il patrocinio di Dorna Sport (società proprietaria del marchio del Campionato del Mondo di MotoGP), sceglierà i Cmapioni del prossimo Motomondiale.

L'Organizzazione di formazione e promozione, MotoGP Accademy, valuterà in questa occasione l'abilità dei piloti, 18 provenienti da paesi dell'Unione Europea (4 tedeschi, 4 britannici, 2 francesi, 1 bulgaro, 1 svedese, 6 spagnoli) e 3 rappresentanti di paesi extraeuropei (2 australiani e 1 giapponese). Il più giovane tra i piloti partecipanti un ragazzo di 12 anni.

Alla sua seconda stagione, questa iniziativa ha già portato risultati significativi lo scorso anno. Il 15enne britannico, Bradley Smith, che aveva partecipato lo scorso anno, ha realizzato ben 3 vittorie al Campionato Spagnolo Velocità (CEV) Buckler classificandosi alla fine secondo nella ottavo dio litro.


[18/12/2005] A cura di
Redazione Motopress

p.s. ma domenica prossima non è natale?