Se a qualcuno interessa potremmo aprire un topic dove raccogliamo i nostri dubbi e suggerimenti riguardanti manutenzione e riparazioni della nostra moto. Molte cose cambiano da moto a moto ma molte sono simili.

Visto che e' piu' di una settimana che passo le serate con la dinamometrica in mano (quasi quasi me la porto anche a letto, devo farmi dare una controllata!) mi sento in gran forma sull'argomento. Domani penso che finalmente la mia RSV uscira' dal garage dopo l'ultimo incidente.
Una piccola lista delle cose aggiustate/cambiate/danneggiate (spero di ricordare tutto):

- faro destro e sinistro
- cupolino
- carena destra e sinistra
- serbatoio
- leva frizione
- leva freno
- contrappesi dx e sx
- semimanubrio sinistro
- specchietto (con freccia) sinistro e specchietto destro
- leva cambio
- telaietto posteriore
- freccia posteriore sinistra
- codone
- reggi cavalletto sinistro
- coprisella volato via
- pedana sinistra
- due telaietti porta cupolino e specchietti
- un po' di amenucoli vari, ganci, boccole, viti e graffi qua e la'

E' abbastanza? Diciamo che la caduta era simile a quella di Melandri due GP fa'. Ghiaino in frenata, moto sbattuta a terra e cappottamento. Per fortuna la mia ha fatto solo un giro su se' stessa. Altrimento facevo prima a ricomprarla nuova.
Costo totale della riparazione?
Molte ore di lavoro in garage, resina epossidica a volonta', chiavi, martelli, incudini e qualche pezzo da cambiare per un costo totale di ...........




















400 Euro circa... non male eh? E' stata quasi una sfida.....

Ora vorrei ridare una verniciata totale (rigoroso nero Aprilia) a vari pezzi (codone, cupolino, carene etc.), ho compressore e pistola, secondo voi mi lancio? Che tipo di vernice utilizzare? Meglio la pistola o le bombolette?
Se no avrei il carrozziere di fronte, ma a questo punto mi piacerebbe provare da me.
Consigli?

CIAO Elpopo ben ritrovato

Beh, la verniciatura è come le penne, ti può riuscir bene solo dopo vari tentativi, le prime volte è inevitabile combinare dei maccheroni, cioè aloni, sgocciolature, spessori troppo grossi!

Ho verniciato diversi telai, ma non ho mai verniciato una carena!

Io personalmente nella mia moto non lo farei, ho un amico carozziere, e quando ho bisogno preparo tutti i pezzi con la carta pomice, e lui me li vernicia nel forno!

poi io sono un pò pignolo, se non posso rimediare a un difetto, tutte le volte che lo vedo mi arrabbio, quindi, per salvaguardare il mio buon umore preferisco evitare cazzate!

Se hai un minimo di "mano" meglio la pistola non ci sono confronti .

Con la pistola puoi farti fare il colore identico ( quasi ) all'originale , con la bomboletta trovi quello che trovi .

Attenzione alla passata con il trasparente , è la più delicata .

Grazie per i suggerimenti,

mi sa' che giusto per curiosita' provo un pezzo con la pistola, cosi' vedo come me la cavo. Mia moglie sicuramente valutera' il tutto e mi mandera' di corsa al carrozziere di fronte.....

Eh gia', codone e cupolino, come il serbatoio hanno bisogno pure del trasparente lucido...... qui' la faccenda si complica.........

Devi solo fare attenzione alle passate di vernice , devono essere leggere e da una distanza di 30 - 40 cm .

Se vedi che in qualche punto non viene come vorresti non insistere faresti solo delle colature , meglio una passata dopo che la precedente si è usciugata .

Su qualche auto il lavoro mi è venuto decente , sulle moto ........ si vede che sono un dilettante ante ante ante

Ben tornato Elpopo!!

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Io ho verniciato le carene in vetroresina con le bombolette PPG (produttore di vernici più usato dai carrozzieri e case automobilisteche).

Scegli il colore sulla mazzetta (ce ne sono migliaia)... e poi ti fai riempire le bombolette (sempre PPG) con l'ugello monouso.

Il tutto dopo aver seppiato la superfice.

Il risultato è questo:




Grazie Nurburgring!!!!! A buon rendere

Grazie...

Dimenticavo, per le bombolette ho speso circa 8 euro l'una (ne ho comprate 5 ma ne sarebbero bastate 4... solo che ho dovuto riverniciare il serbatoio per due volte)

Comunque il rosso mi ha un po' stancato... quest'inverno a moto ferma la rivernicio...

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