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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

Maya ho trovato il mezzo che fa per tè.

Ma per chi mi hai presa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Per bananito forse???
C'è già lui che sta in sella ad una banana, volete che io prenda un uovo trasformato in carrozza di cenerentola con i colori di un clown catapultato in una corsa di ottava categoria???!!!!
Help!!!

Qualcuno ha scritto che un 125 sarebbe l'ideale per imparare, tenerlo 6 mesi per fare pratica e poi upgradarsi ad una moto più seria. Io vengo dall'esperienza ingenua del cinquantino (esperienza che non tenderei a considerare tale per il passaggio alla moto, ho imparato molto di più all'univ su come si piega e si sta in strada che da quel trabiccolo con le ruote di marmellata! :P ), quindi sostanzialemnte parto da zero...anche se la passione è tantissima e la volglia di arrivare anche io a guidare una moto dignitosa è ancora di più.
Che mi dite della storia del 125 per imparare? E poi passare a cosa?
(grazie comunque, siete fantastici!)

Ciao Maya, mi sa che siamo più o meno nella stessa situazione.

Io ho 23 anni e purtroppo per ragioni di portafoglio ma non solo non ho mai potuto comprarmi la moto, pur essendo appasionatissimo. Mi sono dovuto accontentare di fare qualche giretto su quelle di amici e stop, unico mezzo a 2 ruote effetivamente posseduto e sfruttato un 50cc, sob.

Adesso sto facendo la A e non vedo l'ora di comprarmi finalmente la moto, solo che le mie preferite sono le sportive e purtroppo mi rendo conto che non sono certo moto adatte ad un principiante.

Pensavo a un compromesso optando per una naked carenata o semi e mi sono "innamorato" della Kawa Z750, solo che ho provato a starci su ed è davvero pesante, in più 110 cv da amministrare non sono uno scherzo...

Boh! Sinceramente non so che pesci pigliare, se date qualche consiglio anche a me ve ne sarò eterno debitore

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"You watch Rossi race and you're watching history being made" - W. Gardner

E pensate che le moto enunciate , siano poco potenti e adatte a persone che non hanno mai provato una moto?

Certo la pubblicità le danno per tutti, ma effettivamente....

Io dico solo questo ,hanno dai 90 ai 110cv.

Una media utilitaria ne ha un a60ina.

Moto anni 70 che erano fulmini di guerra ne avevano dai 50 cv ai 70 le più potenti.

Pensateci...

di questa che ne dici maya:







La GS 500 F costa 5.280 Euro franco concessionario e proprio per il prezzo estremamente allettante ci sentiamo di promuoverla a pieni voti malgrado la semplicità costruttiva e alcune finiture migliorabili. Rappresenta una valida scelta per i principianti, per chi sta pensando allo scooter e più in generale per chi necessita di un mezzo versatile e dai bassissimi costi di gestione.


Scheda Tecnica

Motore
Bicilindrico 4 tempi, due valvole per cilindro

Raffreddamento
Aria

Alesaggio per corsa
74,0 x 56,6 mm

Cilindrata
487 cc

Rapp. di compressione
9,0 : 1

Potenza massima
35,1 kw 9.200 g/min

Coppia massima
40,2 Nm a 7.500 g/min

Lubrificazione
Con olio nel carter

Avviamento
Elettrico

Alimentazione
Carburatori Mikuni

Frizione
Multidisco bagno d'olio

Cambio
6 velocità


Tipo
Tubi in acciaio

Sospensione anteriore
Forcella telescopica

Sospensione posteriore
Ammortizzatore idraulico

Freno anteriore
A disco - 310 mm

Freno posteriore
A disco - 250 mm


Ruota anteriore con pneumatico
In lega da 3,00 x 17 con pneumatico 110/70

Ruota posteriore con pneumatico
In lega da 3,50 x 17 con pneumatico 130/70

Lunghezza max
2.080 mm.

Larghezza max
800 mm.

Altezza max
1.150 mm.

Passo
1.405 mm.

Peso in ordine di marcia
199 kg.

Serbatoio carburante
20 litri

da mc.