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«La morte non è nel non poter comunicare ma nel non poter più essere compresi» (P.P. Pasolini)

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Fat velox, et liber eris

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Fat velox, et liber eris

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

volevo provare a fare questa considerazione.. vediamo chi la condivide:

classe 125 moto piccole, limitate ovviam di motore ke danno il meglio nell'agilità e nella capacità di bagarre.. si va a manetta!

classe 250 si alza la potenza (ma restando controllata) e si perde in agilità, per me è una classe un po' ibrida, per fare un paragone mi pare come l'Operetta, ke nn è Opera lirica e nn è canzonetta melodica.. si va a manetta ma serve precisione e messa a punto!

classe motoGP potenza illimitata, agilità assolutam persa, decine di cv pronti a scaricarsi a terra... andare a manetta nn è da tutti!!

i circuiti per me dovrebbero rispettare qst idee guida.. ergo che c'azzecca Laguna Seca con la motoGP fateci correre le 250

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«La morte non è nel non poter comunicare ma nel non poter più essere compresi» (P.P. Pasolini)