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Gilles Vive!
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io e kenny siamo compagni di merende...l'ha detto kabuno :angelo: http://s5.bitefight.it/c.php?uid=26622


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Nonna Papera
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Il Bardo Moderatore
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Anna ho come la sensazione che hai un debole per lo sguardo ceruleo e per la chioma fluente del britannico...
:-D

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"Omnis homines qui sese student praestare ceteris animalibus, summa ope niti decet ne vitam silentio transeant veluti pecora,"
Sallustius, Bellum Catilinae, liber I


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Nonna Papera
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iiiiiooooo?????

quando mai? :-D


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Forza Batta!
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Moto birraiolo

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Nonna Papera
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Ultima modifica di Anna il mar 22 nov, 2005 3:22 pm, modificato 1 volta in totale.

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Forza Batta!
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bimbo bello
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Nonna Papera
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:-D

dai...


Intervista, 11/10/06

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Il pilota britannico James Ellison parteciperà ai test che avranno luogo a Sepang, Malesia, a cominciare dal prosismo lunedì, in sella a una Yamaha YZR-M1 del team Yamaha Tech 3, gommata Dunlop, come confermato dal team manager di Tech 3, Hervé Poncharal.

"Partiremo per Sepang il prossimo venerdì, lì parteciperemo alla tre giorni di test schierando in pista James Ellison. Per i test verrà impiegata una YZR-M1 della stagione 2005, gommata per l'occasione da Dunlop."

"Questa non vuole tuttavia essere una conferma di quello che sarà il nostro programma per la stagione 2006. Saranno comunque dei test interessanti dal momento che ci sarà una presenza importante di Dunlop, che potrebbe intensificare il suo impegno in MotoGP."

"Per il momento non abbiamo ancora ufficializzato nessun tipo di accordo, né con il pilota, né con Dunlop. Dobbaimo ancora definire parecchi dettagli, una situazione comune a molti dei team satellite."

Il Team Tech 3 potrebbe vedersi costretto a schierare una solo moto per la prossima stagione del Campionato del Mondo di MotoGP, una condizione che Poncharal spera di evitare.

"Al momento è possibile che si vada verso la definzione di un team con un unico pilota, anche se dal mio punto di vista si tratta di un'eresia, sia dal punto di vista sportivo che da quello mediatico. Anche dal punto di vista finanziario non è la migliore delle soluzioni, sia perché contare su di un solo pilota è un rischio, e sia perché scierare una sola moto non vuole dire dimezzare automaticamente anche i costi."

"Faremo di tutto per poter schierare due piloti nel 2006. Il MotoGP è una vetrina fantastica e i team satellite hanno un ruolo importante da giocare, non si tratta di fare da comparse, quanto piuttosto di assicurare uno spettacolo a tutti i livelli: un Grand Prix non si riduce alla sola lotta in testa al gruppo."




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