ARRIVA L'AUTOVELOX SULLE LUNGHE DISTANZE, ATTIVO ENTRO NATALE

ROMA - Tempi duri per chi e' abituato a correre con l' acceleratore a tavoletta in autostrada. Dopo l' autovelox, e' in arrivo il Sicve (Sistema informativo per il controllo della velocita') che, a differenza del primo, non sara' impiegato per rilevare la velocita' di un' auto su un tratto di strada breve, bensi' sulla lunga distanza. I primi sistemi, informa l' Asaps (Associazione sostenitori amici polizia stradale), entreranno in funzione tra qualche giorno e per le festivita' natalizie potrebbero partire gia' i primi verbali.

Autostrade per l' Italia, rileva l' Asaps, e' pronta dunque a fornire il nuovo strumento di prevenzione alla Polizia stradale, che ne ha curato lo sviluppo e la sperimentazione, avvenuta sulla A11 Firenze-Mare.

Il Sicve non avra' bisogno di personale impiegato per il suo funzionamento e sara' sistemato su buona parte della rete autostradale italiana. Si comincera' sulla A13 Bologna-Padova (ad Occhiobello), sulla A14 Bologna-Taranto (nella zona di Forli') e due saranno installati sulla A4 Torino-Venezia (nella (nella zona di Milano). Entro i prossimi tre anni potrebbero entrarne in funzione almeno 200.

Nel mirino di questo sistema finiranno quindi non le auto impegnate in semplici accelerazioni, magari dovute ad un sorpasso, ma quelle che si distingueranno dalla normale corrente di traffico per le medie elevate. Il Sicve e' composto da sensori e telecamere in grado di monitorare la totalita' dl traffico passante in una determinata sezione o tratto autostradale. Misura, per la prima volta in Italia, la velocita' media dei veicoli in un percorso di lunghezza variabile indicativamente tra 10 e 25 km. In ognuna delle due sezioni di 'start' e 'stop' per la misura della velocita' media vengono rilevati: ora di transito, targa e tipo di veicolo. Un sistema centrale effettua gli abbinamenti calcolando la velocita' media di ciascun veicolo. Per le targhe in violazione si procede con la verifica dell' accertamento da parte di un agente della polizia e, in modalita' completamente automatica, con l' acquisizione dei dati del proprietario e la conseguente stampa e notifica del verbale. I dati relativi alle targhe non in violazione vengono immediatamente eliminati.
Fonte Ansa

Notizia sentita qualche tempo fa e oggi letta da tutte le parti.

boh....ne inventano una ogni giorno....fra un pò ci dicono pure che ci mettiamo troppo ad andare in bagno e siamo a posto !!

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la strada imboccata è ormai certa; si paga, si paga sempre, per un servizio spesso, troppo spesso carente... e si viene comunque bastonati...

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per capì capisi...l'è quand che pisi che capisi no che pisi.......

non vorrei dire la solita banalità, ma è una cagata pazzesca come sistema.
è assurdamente ed inutilmente costoso, sia da implementare che da tenere in attività, e costituisce un esborso delirante (sicuro) a fronte di un recupero crediti (teorico) minimo.

tra l'altro lo stesso risultato, nei pregi e nei difetti, ma con costi mostruosamente inferiori, si sarebbe ptuto agevolmente ottenere semplicemente aggiungendo una routine di raffronto dei timestamp impressi sui tagliandi o sulla base dati dei portali telepass.

peraltro resta il classico problema del menga ("... qualcun altro se lo tenga!"): se io faccio un bel tratto di strada a 210Km/h fissi, e poi mi fermo all'autogrill a mangiare, che ne è della mia velocità media?

se i soldi li spendessero per migliorare le condizioni del fondo stradale, invece che limitarsi al classico populismo a buon mercato dei luoghi comuni sui giovani d'oggi che corrono come matti, forse avremmo qualche amico in meno da andare a salutare attraverso una lastra di marmo.

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"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

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Dovrò comprare la targa con la vernice elettrosensibile che cambia numeri in continuazione, comunque per adesso la mia targa è

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"Omnis homines qui sese student praestare ceteris animalibus, summa ope niti decet ne vitam silentio transeant veluti pecora,"
Sallustius, Bellum Catilinae, liber I

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adieu