Fatta un po in fretta .... Scusate se trovate errori ... Qualche info ( spero interessino ) ed il meteo per l'ultimo GP della stagione ....
16° e ultima prova del motomondiale
GRAN PREMIO MARLBORO DE LA COMUNITAT VALENCIANA 29-31 onobre 2004
Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo
Autovia A-3 Valencia-Madrid, salida 334
Apdo. de Correos 101 - 46380 - Cheste (Valencia-España)
Tel.: 902.012.899 / +34.96.252.52.20 Fax:+34.96.252.52.24
Numeri utili:
Transport
Info Renfe 902.24.02.02
Renfe Cercanías Valencia +34.96.335.74.00 +34.96.335.72.61
Iberia. C/Paz, 14 +34.96.352.72.52
Airport of Manises +34.96.370.95.00
El Altet Airport +34.96.691.90.00
Bus Station of Valencia
C/Menendez Pidal, 13 +34.96.349.72.22
Subway Valencia 900.46.10.46
Radio - Taxi +34.96.370.33.33
Tele - Taxi 3 +34.96.357.13.13
Orari ufficiali prove e gare:
Friday, 29th October
09.00 - 09.45 125cc Free Practice 1
10.00 - 11.00 MotoGP Free Practice 1
11.15 - 12.15 250cc Free Practice 1
13.15 - 13.45 125cc Qualifying Practice 1
14.00 - 15.00 MotoGP Qualifying Practice 1
15.15 - 16.00 250cc Qualifying Practice 1
Saturday, 30th October
09.00 - 09.45 125cc Free Practice 2
10.00 - 11.00 MotoGP Free Practice 2
11.15 - 12.15 250cc Free Practice 2
13.15 - 13.45 125cc Qualifying Practice 2
14.00 - 15.00 MotoGP Qualifying Practice 2
15.15 - 16.00 250cc Qualifying Practice 2
Sunday, 31th October
09.00 - 09.20 125cc Warm Up
09.30 - 09.50 250cc Warm Up
10.00 - 10.20 MotoGP Warm Up
11.15 125cc Race
12.30 250cc Race
14.00 MotoGP Race
Siti ufficiali:
Mappe Dettagliate Circuito:
( solo il link perchè è troppo grande ... )
( solo il link perchè è troppo grande ... )
Come arrivare al Circuito di Valencia
Richiede flash
Tutti i link si trovano nel sito ... Sotto 'Access Info'.
Il circuito:
Se non si vede: http://xoomer.virgilio.it/one969/gif/valencia2.JPG
IL circuito della Comunità di Valencia, intitolato a Ricardo Tormo, uno dei grandi del motociclismo spagnolo, è stato tenninato nel 1999. Ha accolto il suo primo Gran Premio e le prime competizioni del Campionato spagnolo nello stesso anno. La pista contiene diversi tracciati, di lunghezze differenti che girano in senso inverso alle lancette dell'orologio. Il Gran Premio si sviluppa sulla pista lunga 4,005 Km. Sebbene il circuito sia abbastanza piccolo, l'edificio principale ospita più di quaranta box e le lunghe tribune, che circondando la pista come uno stadio, possono contenere circa 60.000 spettatori. il disegno del circuito crea un ambiente unico goduto sia dai piloti che dall'entu- siasta pubblico valenciano
Caratteristiche:
CIRCUITO RICARDO TORMO
Pole position DESTRA
Lunghezza 4,005 m
Larghezza 12 m
Curve a destra 5
Curve a sinistra 9 Rettilineo 876 m
Costruito 1999
Modificato 1999'
La tecnica del circuito
Di Loris Capirossi 20 settembre 2001 ( 500 ) fonte Motorbox )
( di cui ... mi sono permesso di tagliare i pezzi che non trattano dei dettagli tecnici )
"Valencia è una bella pista, abbastanza tecnica anche se forse è un po’ troppo lenta per la 500, perché diventa difficile sfruttare tutta la potenza disponibile: la moto tende sempre ad impennare e quindi bisogna avere una buona trazione fuori dalle curve.
Poi ci sono molte staccate da affrontare con la moto ancora piegata ed è quindi molto difficile trovare la messa a punto ideale. Diciamo che è una pista divertente sotto il profilo della guida, anche se non si può certo annoverare tra le preferite dai piloti della 500, ed anche impegnativa per il fisico, perché è tutto un susseguirsi di curve che in gara saranno da percorrere per molti giri. Un tracciato dove il pilota, come sempre, può fare la differenza ma dove è fondamentale azzeccare la giusta messa a punto.
A Valencia si respira anche un’atmosfera particolare: infatti sembra di correre all’interno di uno stadio. Questo grazie al fatto che il tracciato è compresso entro un’area limitata, perciò il numerosissimo pubblico gode della vista di gran parte del tracciato dalle ampie tribune che circondano il perimetro dell’impianto.
Azzeccare la giusta messa a punto è difficile, quanto essenziale: bisogna lavorare molto sull’avantreno, perché ci sono molte staccate che si affrontano con la moto ancora inclinata ed è quindi facile perdere l’anteriore. Ma al tempo stesso è necessario avere pure una buona trazione, perché sono quasi tutte curve lente ed è quindi molto difficile scaricare la potenza nella fase di accelerazione.
Dopo essere transitati davanti ai box, in sesta, arriviamo alla prima staccata scalando in terza marcia per affrontare l’impegnativo curvone verso sinistra. Quindi inseriamo la quarta per arrivare ad una delle staccate più difficili: una violenta frenata, scalando fino alla prima per affrontare la curvetta a sinistra. Grande accelerazione, cercando di contrastare la volontà della moto di impennare, salendo fino alla terza e, dopo una piega a sinistra, torniamo in seconda per affrontare una destra.
Manteniamo la seconda per affrontare la successiva destra, terza in uscita e nuovamente seconda per una sinistra che ci immette nel rettilineo posteriore dove torniamo a scaricare tutte le marce fino alla sesta, con la quale affrontiamo il veloce curvone a sinistra che ci porta ad una delle staccate più delicate, perché si affronta con la moto ancora piegata ed è quindi facilissimo perdere l’anteriore, per affrontare in seconda il tornantone a destra che ci porta ad un altro tratto tormentato.
Violenta accelerazione e terza che manteniamo nella esse veloce, quindi nuovamente seconda per un altro tornantone a sinistra. Nuova accelerazione, scaricando terza e quarta marcia per arrivare alla curvettina a destra, di seconda, che ci immette in un veloce curvone che gira a destra con la pista leggermente in salita. Questo è un altro dei tratti più impegnativi: una lunga piega si percorre in accelerazione parzializzando l’acceleratore perché è facilissimo perdere sia l’anteriore sia il posteriore e quindi si arriva alla staccata successiva con la moto ancora inclinata. Seconda per la curva di ritorno che ci riporta sul rettifilo del traguardo, dove torniamo a scaricare tutte le marce e possiamo riprendere fiato per un attimo.
Risultati e Records:
MotoGP/500 ( fino al 2001 ) vincitori ultimi anni:
2003 ROSSI. Valentlno Ronda
2002 BARROS. Alex Ronda
2001 GIBERNAU. Sete Suzuki
2000 McCOY. Garrv Yamaha
1999 LACONI. Regls Yamaha
(Fino al 2001 classe 500cc)
Risultati 2003:
MOTOGP:
1 Valentino ROSSI (ITA)
2 Sete GIBERNAU (SPA)
3 Loris CAPIROSSI (ITA)
Records:
Giro Veloce: Valentino Rossi ( ITA ), Honda, Time: 1’32.478, average speed: 155.907Km/h
Giro Veloce in gara: Valentino Rossi ( ITA ), Honda, Time: 1’33.317, average speed: 154.505Km/h
Pole Position: Valentino Rossi ( ITA ), Honda, Time: 1’32.478, average speed: 155.907Km/h
Top Speed: Loris Capirossi ( ITA ), 316.159Km/h
250:
1 Randy DE PUNIET (FRA)
2 Toni EllAS (SPA)
3 Manuel POGGIAlI (RSM)
Records:
Giro Veloce: Randy De Puniet ( FRA ), Aprilia, Time: 1’36.499, Average speed: 149.410Km/h
Giro Veloce in gara: Toni Elias ( SPA ), Aprilia, Time: 1’36.840, Average Speed: 148.884Km/h
Pole Position: Randy De Puniet ( FRA ), Aprilia, Time: 1’36.499, Average speed: 149.410Km/h
Top Speed: Manuel PoGGIAli (RSM), 258.868Km/h
125:
1 Casey STONER (AUS)
2 Sleve JENKNER (GER)
3 Heclor BARBERA (SPA)
Records:
Giro Veloce: Alex De Agelis ( ITA ), Aprilia, Time: 1’40.168, Average speed: 143.938Km/h
Giro Veloce in gara: Steve Jenkner ( GER ), Aprilia, Time: 1’40.253, Average speed: 143.816Km/h
Pole Position: Alex De Angelis ( ITA ), Aprilia, Time: 1’40.440, Average speed: 143.548Km/h
Top Speed: Stefano Perugini ( ITA ), 225.894Km/h
Programmazione televisiva:
Nazionale ( Italia 1 )
30-10-2004
01.55 GRAND PRIX - PROVE SINTESI * ( fine alle 2:40 )
14.30 GRAND PRIX - PROVE G.P. VALENCIA - MOTOGP *
15.00 GRAND PRIX - PROVE G.P. VALENCIA - 125 *
15.10 GRAND PRIX - PROVE G.P. VALENCIA - 250 * ( fine alle
16:10 )
31-10-2004
00.05 GRAND PRIX MOTO * ( fine alle 00:45 )
12.25 GRAND PRIX G.P. VALENCIA - 250 *
13.20 GUIDA AL CAMPIONATO *
13.55 GRAND PRIX G.P. VALENCIA - MOTOGP *
15.00 GRAND PRIX - FUORI GIRI * (fine alle
15:59 )
Internazionale ( eurosport )
30-10-2004
12:45 MOTORCYCLING Grand Prix Valencia Spain Introduction
13:15 MOTORCYCLING Grand Prix Valencia Spain 125cc Practice
14:00 MOTORCYCLING Grand Prix Valencia Spain Moto GP Practice
31-10-2004
08:30 MOTORCYCLING Grand Prix Valencia Spain Moto GP Practice
10:00 MOTORCYCLING Grand Prix Valencia Spain Warm-Up
10:30 MOTORCYCLING Grand Prix Valencia Spain Introduction
11:00 MOTORCYCLING Grand Prix Valencia Spain 125cc Race
12:15 MOTORCYCLING Grand Prix Valencia Spain 250cc Race
13:30 MOTORCYCLING Grand Prix Valencia Spain Moto GP Race
Meteozzo e varie
Il clima della Spagna:
(Da onmidreams )
Sebbene il paese rimanga in una fascia con clima mite e temperato, i suoi rilievi montuosi conferiscono, una diversità climatica notevole fra le varie regioni.
I Paesi Baschi, la Cantabria, le Asturie e la Galizia sono caratterizzati da inverni mai freddi e da estati si calde ma mai torride, con lievi variazioni climatiche e precipitazioni frequenti, ma attenuate nel periodo estivo. A Madrid la bassa percentuale di umidità vi aiuterà a sopportare le alte temperature dei mesi estivi, mentre a Barcellona vi toccherà qualche doccia in più. Evitate Siviglia nel mese di agosto: con l'insolazione che prenderete i mosquitos che popolano questa (meravigliosa!) città andalusa vi sembreranno grossi come gabbiani.
Meteozzo :
( Alla buonora eh ? ...
)
Per orientarci:
Strada:
ViaMichelin:
Siamo vicini a CHESTE e LORIGUILLA, anzi siamo tra queste 2 località, quindi secondo ViaMichelin, il circuito Riccardo Tormo è a circa 20 chilometri in linea d’aria da Valencia e 15 dall'aereoporto di Manises.
Ordunque:
Eurometeo:
Pioggia venerdì ma solo nel pomeriggio, sabato e domenica coperto e domenica ma niente pioggia ….
Wunderground:
Nuvoloso parzialmente tra venerdì e domenica compresa
Water:
Venerdì pioggia ( 30% ), sabato domenica un po coperto ma niente pioggia ( 20% prec. )
CNN
Al momento, venerdì nuvoloso, sabato pioggia, domenica coperto
Ergo dunque ... Al momento ... Parlando pianino .... Non dovrebbe piovere ... Almeno domenica in gara
Anche se l'animazione CNN dal satellite fa vedere un bel nuvolone ciccione sopra la spagna ....
Per restare in tema.... Questo è todos ...
Se ci sono errori ... Segnalatelo, non solo per me ma anche per chi legge ...
Login
FAQ
