19/12/2005


Massimo Matteoni ha annunciato di aver raggiunto un accordo con i piloti Roberto Tamburini e Alex Baldolini per partecipare al Motomondiale 2006, rispettivamente nelle categorie 125cc e 250cc.

Nelle parole del direttore tecnico del team, Massimo Matteoni, le motivazioni della scuderia nella scelta dei due piloti: "Sono convinto che Roberto sia il giovane più promettente del nostro vivaio . In varie occasioni ha dimostrato di possedere i numeri per emergere, come in occasione della prova del CIV a Misano dove ha dominato la gara con la naturalezza e la classe tipica dei campioni, la mia convinzione è quella che nel 2006 Roberto possa essere la vera sorpresa del campionato.
Baldolini lo conosco bene, è un ottimo pilota e con lui l'obiettivo è quello entrare nei primi quindici della classifica di Campionato.".

Roberto Tamburini è nato a Rivazzurra in provincia di Rimini il 15 gennaio 1991, esordisce a 7 anni in sella alle minimoto vincendo numerose gare e campionati. Nel 2004, con tre titoli italiani e tre europei nel palmares, appena compiuta l'età minima si è iscritto al Campionato Spagnolo classe 125 G.P., classificandosi undicesimo assoluto. Quest'anno, sempre con il Matteoni Racing, disputa tutto il CEV, classificandosi al sesto posto finale. Il giovane romagnolo prende parte anche a due gare del Campionato Italiano ad Imola e Misano, e proprio al Santamonica Roberto conquista Pole Position, giro veloce e gara. Avviato all'attività sportiva dal padre ex pilota di motocross, può contare sull'aiuto di Maurizio Vitali che segue passo passo la sua evoluzione , mentre a livello manageriale è Gibo Badioli, già manager di Valentino Rossi, ad occuparsi di lui.

Alex Baldolini è nato a Cesena il 24 gennaio 1985, ma vive da sempre a Pesaro, dove ha esordito nelle minimoto all'età di 9 anni, ottenendo subito ottimi risultati nel Campionato Italiano, fino a conquistare il secondo posto finale nel 1998. Nel 1999 debutta con le Grand Prix dove due anni più tardi otterrà il terzo posto nel Campionato Europeo con all'attivo due podi. Nel 2002 debutta nel Campionato Mondiale 125 G.P. conquistando solo due punti, ma il riscatto avviene l'anno successivo nella classe 250 G.P. e con il Matteoni Racing, dove ottiene il diciassettesimo poso finale con trenta punti in classifica finale. L'esperienza continua anche nel 2004, dove Alex guadagna il 18° posto in classifica finale, risultato che confermerà anche nel 2005.

Il Matteoni Racing partecipa al motomondiale dal 1991, quando supportò un giovanissimo Doriano Romboni, ed è apprezzato per aver fatto debuttare numerosi piloti fra cui:Marco Melandri, Manuel Poggiali, AlexDe Angelis, Mirko Giansanti, Toni Elias, Marco Simoncelli e tanti altri. Nel curriculum del Matteoni Racing da segnalare il titolo Mondiale conquistato nel 1999 con lo spagnolo Emilio Alzamora.

GPone

News, 20/12/05
La conquista del titolo di Campione del Mondo della 125 ha permesso a Thomas Lüthi di cnquistare un altro importante riconoscimento: quello assegnato annualmente al miglior sportivo svizzero. Il passato sabato, Lüthi ha ricevuto il premio a Berna, nella serata dedicata ai Credit Suisse Sports Awards 2005.

Lüthi ha preceduto, nelle votazioni, illustri connazionali, quali il tennista Rogere Federer e la stella del pattinaggio artistico Stephane Lambiel. Proprio Federer, vincitore in passato di Wimbledon e US Open, era il gran favorito, in testa dopo la prima fase delle votazioni.

La seconda parte delle votazioni, però, decisa con i voti del pubblico, ha premiato il giovane pilota del team Elit Grand Prix, che alla fine ha portato a casa il riconoscimento con il 46% delle preferenze.

Comunicato, intanto dal team del pilota elvetico, l'accordo con il nuovo sponsor per la prossima stagione, Caffé Latte, con il quale la denominazione ufficiale del team diventerà quindi: Elit Caffé Latte Team. Secondo pilota con Lüthi nella prossima stagione della ottavo di litro, il tedesco Sandro Cortese.

MotoGP

Motori: Motomondiale: 250


20/12/2005 0.01.41
(DS) - Barcellona (SPA), 20 dicembre - Daniel Pedrosa, campione del mondo nella 250, e` stato eletto miglior sportivo catalano per il 2005. Il giovane centauro e stato premiato lunedi` sera presso il Teatre Nacional de Catalunya nella cerimonia organizzata ogni anno dalla Unió de Federacions Esportives de Catalunya. In campo femminile la regione spagnola ha deciso di premiare la nuotatrice Gemma Mengual, che ha vinto quattro medaglie ai Mondiali nel nuoto sincronizzato.
(R. Datasport)

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WSS600 2006 --><--

Postato il Tuesday, 20 December

Una nuova squadra sarà al via del campionato mondiale SBK 2006.
Come già da tempo anticipatovi, oggi è stata ufficializzata la partecipazione al Campionato Mondiale Superbike.
Si tratta del team Sterilgarda Berik, che schiera Ruben Xaus e Marco Borciani in sella alla Ducati 999 F04.

Per lo spagnolo si tratta di un gradito ritorno, dopo due problematiche stagioni nella Moto GP, visto che in questa categoria è stato uno dei grandi protagonisti delle stagioni 2001, 2002 e 2003, collezionando nella sua carriera nel mondiale delle moto derivate della serie 77 presenze, con 9 vittorie, 12 secondi e 10 terzi posto.
Per Borciani è l’occasione di riscatto dopo la deludente ultima stagione ma anche la possibilità di correre finalmente in un team proprio che rappresenta il futuro quando deciderà di smettere con le corse.
I responsabili tecnici delle moto di Xaus e Borciani saranno rispettivamente Roberto Valletta e Andrea Zampieri, mentre la revisione dei motori sarà affidata a Marco Mozzone. Team manager della nuova squadra team è Natale Egi.

FGSport Press
Racergp

Motori: Superbike

21/12/2005 11.28.23

(DS) - Milano, 21 dicembre - La Federazione Motociclistica Internazionale ha reso alcuni noti cambiamenti al calendario 2006: Monza anticipata. La corsa sul tracciato brianzolo, inizialmente prevista per il 14 maggio, e` stata invece anticipata al 7 dello stesso mese, data in cui si correra` la 4.a prova del Mondiale Superbike e della SuperStock.
Anticipato di una settimana anche il round di Valencia (Spagna), che passa dal 30 al 23 aprile 2006. Sono stati confermati gli appuntamenti di Brands Hatch (Gran Bretagna, 6 agosto) e Imola (Italia, 1 ottobre), mentre resta ancora da annunciare la sede dell`ultimo Gran Premio stagionale, che si terra` in Sud Africa il 22 ottobre.

(R. Datasport)

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http://it.youtube.com/watch?v=3fvajCxkueg

La `maledizione´ dei vincitori della 125
Approfondimento, 22/12/05

Quando nel lontano luglio del 2002 il francese Arnaud Vincent tagliò il traguardo davanti a tutti gli altri piloti della 125, prima a Donington Park, in Inghilterra, quindi a Sachsenring, in Germania, non poteva certo immaginare di dare inizio a una lunghissima serie di Grand Prix senza lo stesso vincitore in due GP consecutivi della ottavo di litro.

Dalla gara vinta da Vincent a Sachsenring, sono ormai 55 i Grand Prix della 125 che non possono vantare lo stesso pilota in due eventi consecutivi. Un caso che non si è ripetuto nel 2002, quando Vincent si aggiudicò il titolo della classe, e che non si è più verificato nei 48 GP che si sono disputati nelle stagioni 2003, 2004 e 2005.

Dal 2002 sono 21 i piloti che si sono alternati sul gradino più alto del podio: Cecchinello, Vincent, Azuma, Pedrosa, Poggiali, Perugini, Jenkner, Barbera, Nieto, Lorenzo, Ballerini, Stoner, Dovizioso, Simoncelli, Locatelli, Kallio, Pasini, Luthi, Talmacsi, Simon e Di Meglio; 14 di questi al debutto in una vittoria Mondiale: Jenkner, Barbera, Nieto, Lorenzo, Ballerini, Stoner, Dovizioso, Simoncelli, Kallio, Pasini, Luthi, Talmacsi, Simon e Di Meglio.

Una serie che nemmeno piloti come Dani Pedrosa, cinque vittorie nel 2003 quando conquistò il titolo della 125, e Andrea Dovizioso, anche lui 5 vittorie nell'anno della conquista del titolo, il 2004, sono riusciti a interrompere. La passata stagione, il pilota svizzero Thomas Lüthi ha conquistato il titolo conquistando 4 vittorie nel corso dell'anno, ma mai ottenendo due vittorie consecutive.

Tra le cause che hanno contribuito a creare questa situazione, il passaggio alla categoria superiore di piloti come Pedrosa, Dovizioso, Stoner e Lorenzo, che avrebbero potuto conquistare due trionfi consecutivi se rimasti più a lungo nella ottavo di litro. Ma anche una prova dell'estrema competitività dei piloti presenti in pista, in ogni GP del Campionato del Mondo della 125.

motogp.com



mmm secondo me l'anno prossimo questa maledizione sarà interrotta da Kallio o Luthi

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Postato il Thursday, 22 December
La Winston Ten Kate Honda annuncia che Kenan Sofuoglu completerà il team per la stagione 2006 che parte con l’obbiettivo di puntare al quinto titolo Mondiale Supersport consecutivo.

Il 22enne di Adapazari, nel nord est della Turchia, ha provato la titolata Winston Ten Kate Honda CBR600RR nei giorni scorsi in Qatar impressionando la squadra per il suo veloce adattamento alla nuova moto e al circuito sconosciuto mostrando costanti miglioramenti durante i tre giorni del test.

Sofuoglu ha concluso al secondo posto la Coppa FIM Superstock 2005 guidando la Yamaha. Affiancherà il suo nuovo compagno di squadra Sèbastien Charpentier in ulteriori collaudi che si svolgeranno in gennaio. Il Mondiale inizia il 25 febbraio 2006 in Qatar.

Ronald ten Kate – team manager:
“Siamo veramente felici di esserci assicurati uno dei più giovani e brillanti talenti in circolazione nel paddock del Mondiale Superbike. Il recente test in Qatar ha mostrato l’indubbio potenziale di Kenan. E’ sempre piacevole lavorare con giovani piloti che possiamo far progredire al livello superiore. Speriamo di avere a disposizione tutto il nuovo materiale in tempo per i prossimi test di gennaio per permettere a Kenan di prendere maggiore confidenza con la CBR600RR e il metodo di lavoro del team.”

Kenan Sofuoglu:
“Per me è stata una fantastica sorpresa. Un mese non ero certo di cosa avrei guidato nel 2006 ma avere la possibilità di affiancare Sèbastien Charpentier in questo fantastico team è qualcosa che assomiglia ad un sogno.
Tutti i piloti che conoscono vorrebbero poter guidare una moto della Ten Kate e sono incredibilmente felice di avere questa opportunità. Vorrei ringraziare Gerrit e Ronald Ten Kate per l’opportunità che mi hanno concesso e non vedo l’ora di poter girare di nuovo.”

Carlo Fiorani – sporting manager, Honda Europe Motorcycles:
“Siamo felici che Kenan abbia raggiunto l’accordo con Ten Kate per correre con loro la prossima edizione del Mondiale Supersport. E’ un piacere accoglierlo nella famiglia Honda, specialmente per il fatto che si tratta del primo pilota turco a correre un Mondiale delle derivate dalla serie. Siamo impegnati a fondo per permettere alla Winston Ten Kate Honda di aiutare Kenan ad esprimere il proprio potenziale e a vincere la sfida per la conquista di un altro titolo Mondiale.”

Daniel Torras – Japan Tobacco International:
"Kenan farà il suo ingresso nel team più titolato del paddock ma il fatto che la Ten Kate abbia vinto le ultime quattro edizioni del Mondiale Supersport non dovrebbe creargli alcuna pressione. Sofuoglu è giovane ma è un talento ed ha la possibilità di fare esperienza in una struttura di successo quale la Winston Ten Kate Honda. Sono convinto che non avrebbe potuto avere una chance migliore e siamo impazienti di vedere Kenan nei colori Winston 2006."

Comunicato Stampa
Team Winston Ten Kate Honda
Racergp

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L'iniziativa del Team Puglia, al suo esordio sulla griglia di partenza del Campionato Motocicliste 2006, si rivolge a tutte le donne, pilote e non, amanti delle due ruote.



Un'iniziativa davvero interessante è quella nata dall'intesa di SK Solution con il Comitato Regionale Puglia della FMI, per la nascita di un nuovo team tutto al femminile: Team Puglia.
Il neo team, che parteciperà alla terza edizione del Campionato Motocicliste portando sulla griglia di partenza la giovane Eliana Pezzilli, vincitrice della coppa esordienti del trofeo 600 (nonché la 4a donna più veloce della sua categoria), è alla ricerca di una compagna di squadra.

La selezione, "Cerchiamo Valentina Rossi", è dedicata alle donne che abbiano già una minima esperienza di guida in pista e tanta voglia di "correre". Le pilote selezionate seguiranno uno stage pratico, effettuando turni in pista con istruttori e piloti esperti, e anche corsi teorici per completare la preparazione con le conoscenze tecniche indispensabili per una redditizia guida in pista.

Lo stage si svolge presso l'Autodromo del Levante con la collaborazione del Moto Club Sport Puglia, presso il quale verranno licenziate le novizie pilote.


[28/12/2005] A cura di
Cristina Esposito

Motopress

ho cercato su google una immagine di "Valentina Rossi", e tu guarda un po' i primi due risultati

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

( non voglio sentire i commenti di kenny)

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