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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Sogni proibiti...
MessaggioInviato: mar 26 ott, 2004 11:00 pm 
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Lima gomiti

Iscritto il: lun 30 ago, 2004 11:27 pm
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... ormai è "datata", ma rimane comunque nei miei sogni

Immagine

... è un po' l'immaginario molto più performante ed evoluto di quelle che erano i miei sogni di quando iniziavo ad andare in moto: la Le Mans e l'Imola...

che ne pensate?

:wink:


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MessaggioInviato: mar 26 ott, 2004 11:08 pm 
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Lima gomiti

Iscritto il: mar 14 set, 2004 7:01 pm
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ti confesso che il bicilindrico guzzi a me non piace, così, a pelle. Questa mi sembra una moto da corsa su cui sia stato montato il motore sbagliato. Su superbike, dove non mancano di tessere le lodi per le italiane, ne hanno parlato come di una presa in giro... Poi non capisco perchè la guzzi, che in tempi lontani faceva motori a due, tre, 4 e persino 8 cilindri (letta su motosprint, magari sbaglio) si ostini con sto motorazzo. Se facesse, che so, un tre cilindri o un bicilindrico in linea, i guzzisti griderebbero allo scandalo?


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MessaggioInviato: mar 26 ott, 2004 11:15 pm 
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Lima gomiti

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MessaggioInviato: mar 26 ott, 2004 11:21 pm 
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Lima gomiti

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MessaggioInviato: mer 27 ott, 2004 9:23 am 
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Moderatore Vulcanico

Iscritto il: lun 06 set, 2004 12:51 pm
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Io non sono d'accordo con voi. Uniformarsi alla produzione jap e' un errore che si paga con la morte. Se la Guzzi facesse il 4 in linea, e con lei anche Aprilia e Ducati, alla fine sarebbe solo una questione di prezzo. E chi la spunta??? Vogliamo scommettere??

Questa Guzzi, uscita dalle dita magiche di Ghezzi e Brian e' il simbolo della moto 'gnorante. Niente a che vedere con prestazioni pure, magari quando accelerate la moto si torce, ma e' il fascino della moto diversa, grezza, pura, con i suoi difetti originali.

Una moto classica se vogliamo per rivire il mito, non per fare i tempi, una moto dura che paga solo la passione.
Per chi vuole i tempi si prende un Kawa 636 e gira con il frollino, chi vuole gustarsi una pistata "diversa" con gusto retro' si prende una di queste.

Comunque questo e' il segmento giusto per la Guzzi, puntare sugli amatori. Magari vendi meno dei giapponesi, ma vendi e poi guardi al valore aggiunto........

Mercato di nicchia si chiama, mercato di nicchia..... se hai una produzione piccola il mercato di nicchia e' piu' stabile del mercato globale, dove se non sei un colosso dalle basi piu' che solide, alla prima crisi, ti sbatte a terra........

La mia opinione......

Insomma la moto 'gnorante non piace quasi a nessuno????

:wink:


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MessaggioInviato: mer 27 ott, 2004 9:28 am 
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Lima gomiti

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Grippato

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Moderatore Vulcanico

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Grippato

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chesadafapecampà!
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Lo Zio Tazio

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Italian Stallion
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MessaggioInviato: gio 28 ott, 2004 11:54 am 
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Lima gomiti

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