_________________

_________________
Sono nato senza chiederlo e morirò senza volerlo. Lasciatemi vivere come voglio. J.M.

_________________

14/01/2006 17.12.00


(DS) - Milano, 14 gennaio - Dopo il ritiro di Sito Pons, Carlos Checa racconta i tentativi per correre nel 2006: `Sto tentando l`impossibile`. Il pilota, sino al 2005 impegnato nella classe regina delle due ruote, aggiunge, sempre su Marca.com: `Mi manca solo parlare con Dio`. Al momento Checa sta bussando a tutte le porte che conosce alla disperata ricerca di una moto che gli consenta di prendere il via nel prossimo Mondiale. Qualche minimo riscontro si e` gia` lasciato intravvedere. Si parla di un interesse da parte della Yamaha (`Mi hanno chiamato`), disposta, almeno a parole, ad affidare al centuaro iberico una terza moto ufficiale, accanto a quelle di Valentino Rossi e Colin Edwards. A giocare a favore di Checa, i cinque anni trascorsi con la squadra giapponese, prima dell`addio nel tardo 2004. Unica opzione alternativa, l`offerta arrivata dal francese Herve` Poncharal.

Ma il problema di quest`ultima soluzione sono le gomme. E` in corso infatti un accordo tra il team e le Dunlop, nome in cima alla lista dei principali sostenitori della squadra. `Voglio qualcosa che dia garanzie di farmi stare davanti - si lamenta Checa - e questi pneumatici difficilmente lo sono in questo momento. Mi rifiuto di correre con gomme non da prima fila. La miglior combinazione e` quella Yamaha-Michelin`. Se non dovesse riuscire nella sua personale `crociata`, lo spagnolo sarebbe disposto a farsi ingaggiare come riserva o collaudatore. `Quello che e` piu` vicino all`esperienza di gara, conclude, fissando a giro breve la risoluzione, in un modo o nell`altro, del suo problema attuale.
(R. Datasport)

_________________
«La morte non è nel non poter comunicare ma nel non poter più essere compresi» (P.P. Pasolini)

MOTOGP News Thursday, 26th January 2006



Tech 3 Yamaha boss Herve Poncharal has revealed that he could sign a second rider - almost certainly Carlos Checa - in time for the Qatar MotoGP test, which takes place from February 6-8.

Tech 3 - which will switch from Michelin to Dunlop tyres this season - is currently relying totally on M1 rookie James Ellison, but is eager to speed up development of its new tyre partnership with a further rider. In turn, the second Tech 3 seat represents Checa's last chance of a competitive 2006 ride, following the collapse of Honda Pons.

"Obviously the main thing is for Dunlop to get as much data and laps done as possible," explained Poncharal. "With this in mind and as everyone knows, we are still hoping to have a second rider and we are working as hard as possible to try to find a solution and a way to attend the test in Qatar with two riders."

Checa was a Yamaha 500cc/MotoGP rider between 1999-2004, during which time he claimed 14 podium finishes and a best championship position of fifth. The Spaniard then switched to the Ducati Marlboro Team last season, with whom he took two podiums, before being replaced by countryman Sete Gibernau for 2006.

crash.net

Lo ha spaventato Corser, avrà pensato belin qua menano. Così è rimasto in motoGP


PS
per Anna.Come è da te la situazione neve?

a Zena ho sentito ke ci ha dato dentro di neve... invece qui il ponente è sempre avaro di sorprese (ma caro in tutte le altre cose )

_________________
«La morte non è nel non poter comunicare ma nel non poter più essere compresi» (P.P. Pasolini)