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GinoScola

nn per parare il sedere alla M1 (che non ne ha bisogno) ma la fantasia irrazionale che fosse "motocesso" è nata da Max ke ne ha parlato malissimo guidandola...

peccato però che il max abbia fatto migliori risultati con la M1 (e il suo sviluppo) che con la honda clienti e ufficiale...

forse la M1 è sempre stato un buon progetto.. ma con maggiori difficoltà di sviluppo e forse con la necessità di un buon dottore ke la perfezionasse


ricordo ancora ke Vale al suo primo approccio (7 giri) disse: "mica male sta moto"

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«La morte non è nel non poter comunicare ma nel non poter più essere compresi» (P.P. Pasolini)

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

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ma per esempio Tazio, viste le palesi lacune che mostrano i collaudatori nipponici Honda nel portare avanti gli sviluppi dei vari modelli, con il suo potenziale economico certam di prima classe (in capacità di investimento intendo) non potrebbe cercare eventualmente anke altri piloti da affiancare a Ukawa e Okada

da qst punto di vista Honda si è lasciata sfilare di mano Rossi, Burgess & Co... poi il Doohan.. insomma io in qst situazione ci vedo anke una "picca" di presunzione fuori luogo.. o sbaglio
Honda dovrebbe esser la prima a sapere ke qualsiasi ottimo progetto va cmq "guidato" (visto ke qst son prototitpi e nn SBK) verso l'eccellenza da sapienti mani (e testa) di piloti

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METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

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