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chesadafapecampà!
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Lo Zio Tazio

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puo' essere una cavolata, ma vista l'ora tarda la sparo... :D

sappiamo che all'aumentare della temperatura aumenta la pressione dei pneumatici (uno dei motivi per i quali quando si va in pista si abbassa la pressione degli stessi).... ebbene ci potrebbero essere dei sofisticati controlli che fanno si che oltre una certa soglia di pressione ci sia una fuoriuscita da qualche valvola di aria calda sostituita istataneamente da aria piu' fredda. naturalmente la cosa dovrebbe essere bilanciata al 100%... ma con le moderne tecnologie la cosa non mi sembra impossibile.

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GinoScola
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MessaggioInviato: gio 27 lug, 2006 2:18 am 
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invece secondo me esiste ... e si chiama frigidaire :oo:
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io ci tengo le birre :cincin: , ma evidentemente alla michelin sono astemi e allora .... :checcevoifa:

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The Moderator King of the Beach
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:-o :oo: :-D

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ecco due tecnici michelin che sperimentano il rivoluzionario dispositivo







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si, sono permaloso!, embé?

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El Mariachi
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Confronto tra le gomme di Valentino e di Hayden a fine gara:

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Interessante confronto di Superbikeplanet sullo stato delle gomme dei vari piloti "verso fine gara" (un po' vago...). Clikkate sul nome del pilota per vedere la foto corrispondente.



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