Segreti e caratteristiche del prototipo del progettista Mario Illien
Berna- Il futuro della moto gp potrebbe essere tutto svizzero. Da + di un anno infatti la scuderia Ilmor - che fa capo all'ex progettista della McLaren-Mercedes, Mario Ilien- sta sviluppando un nuovo prototipo commisurato ai regolamenti 2007 della moto gp, che in particolare prevedono una riduzione della cilindrata a 800 cm3. Su questa base Ilien sta sviluppando un propulsore V4 200 cv montato su un talaio elvetico creato dall'ex centauro della Kawasaki Eskil Suter. Un progetto molto avanzato che potrebbe già esordire in una delle ultima prove del mondiale 2006. Le prime prove su pista della ilmor si sono rivelate positive (...) Ilien ha dichiarato: dovremmo essere in grado di competere per il mondiale entro 3 anni. A smorzare un po' i toni ci sono però le difficoltà nel trovare uno sponsor principale - si è parlato della Phonak, delusa dall'avventura nel ciclismo, ma l'azienda ha smentito a più riprese- e nell'individuare un pilota competitivo da portare la nuova moto in gara...da alcuni giorni si vocifera che la Red Bull sarebbe intenzionata a mettere soldi e come pilota Alex Barros...
Si parla anche di John Barnard (Formula 1) che starebbe sviluppando dietro le quinte un prototipo moto gp...e della Bmw che sta provando intensamente un 3 cilindri con alla guida Jeremy McWilliams. La casa tedesca è intenzionata a scendere in pista solo nel 2008.
Sull'articolo c'è uno schizzo della moto che non so postare
e delle pillole sul budget: 8 milioni di euro. Si parla anche di 7 nuovi motori sviluppati da Max Neukirchner...
P.s ho letto l'articolo sul domenicale il "caffè"
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