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Colonnello Bernacchia
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parlando di naked, a me non dispiace questa motoretta

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La nuova Brutale 910S è una moto divertentissima che si impenna quando e dove si vuole, non bisogna però esagerare, è necessario usare la Mv con estrema prudenza dato che il motore risponde un po’ in ritardo. Nei percorsi stretti e tortuosi questa caratteristica può mettere in crisi il pilota e l’elevata potenza del motore sollevano di continuo la ruota anteriore, cosa molto divertente ma nelle situazioni al limite rappresenta un problema per chi la guida. La Mv Brutale non è una moto per tutti, non è adatta a chi ama passeggiare e godersi il panorama, la 910S è una moto che vuole essere guidata, e davvero, è per piloti che vogliono misurare le proprie forze con quelle della moto.

Una volta portati in temperatura i pneumatici bisogna solo avere il coraggio di tenere aperto il gas e rimanere in piega. Più la si guida e più ci si accorge che nonostante i suoi 200 kg si comporta decisamente meglio della sorellina minore, il merito è delle sospensioni, rese meno rigide assorbono perfettamente le asperità dell’asfalto e rimangono comunque sempre efficaci anche su asfalti lisci.

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Siamo fuori budget di un 10.000 circa... :lol: :lol: :lol: :lol:

Cmq eccola rossa bianca e nera! :cincin:

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MessaggioInviato: mar 20 mar, 2007 2:43 pm 
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Davvero molto bella. :cincin: L'estate scorsa, sul Pordoi, ho visto un tedesco che aveva la XJR con il blu al posto del nero. Solo che il tipo l'aveva un pò personalizzata: cerchi dorati lucidi e, udite udite, TRASMISSIONE FINALE A CINGHIA con la puleggia lucida e dorata come i cerchi. Più altre "frociate" varie al portatarga, frecce e specchietti. Chi ci aveva messo le mani dev'essere stato davvero in gamba perché il risultato, a livello estetico, era S-T-R-E-P-I-T-O-S-O!!!! :cincin:

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MessaggioInviato: mar 20 mar, 2007 2:46 pm 
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Quasi quasi vedo se trovo di provarla... nn vorrei fosse un camion... :-D


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Stiamo parlando di una moto che non fa dell'agilità la sua arma migliore :roll:
Però ha altre doti ed un fascino intramontabile, oltre ad essere comoda e versatile. ;)

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MessaggioInviato: mar 20 mar, 2007 3:01 pm 
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Boh, vedrò di provarla... ;) e anche il CB 1300... anche se sono un pò distanti da quello che avevo in mente... :oo:

Intanto vedo se trovo altro... :lol: :lol:


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Colonnello Bernacchia
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Capisco le tue perplessità. Sei giovane e ricettivo ai richiami della moda. :-D Adesso fanno delle naked fascinose e sportive, spesso derivate abbastanza da vicino dalle sportive, quindi accattivanti, velocissime, agilissime e soprattutto dotate di tutte le frocerie che vanno adesso, tipo pinze radiali, pompe ( :-o :-o :-o ) radiali, tutto radiale :oo:
A me invece piacciono le nakedone vecchio stampo, quelle grosse e muscolari, con la cilindratona e l'aspetto bruto e maschiaccio! Che poi però sono quelle più comode e resistenti al fluire delle mode.

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Non mi entusiasma... poi nn so una Guzzi... :oo:

Hanno fatto una versione del CB750 dedicata a Freddie Spencer, ma la vendono solo in Jap... :sayan:

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Anche questa solo Jap

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Che dire...a me piace, peccato per la cilindrata...750 è un pò poco :checcevoifa:

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Sì, ma quella è la 750. Un pò dimessa, se devi farti la Breva, vai sul 1100, è completamente un'altra moto, non solo di motore ;)

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