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la propongo xchè è accurata, merito quindi al duca
av salut
piero
" Ieri m'è presa la fissa di andare a fare un paragone tra le prestazioni dei piloti della Motogp dello scorso 2003 e quelle di questo 2004.
Snocciolando un pò di numeri ho trovato ennesima conferma che pur cambiando Moto, Vale ha mantenuto più o meno gli stesi punti delle scorso 2003 (fino a al Gp Dell'Estoril).
Alla fine del Gp del Portogallo (2003) Rossi aveva 237 punti con 5 vittorie, 4 secondi posti e 2 3°posti
Alla fine del Gp del Portogallo (2004) Rossi ha 209 punti con 6 vittorie, un secondo posto e 0 volte terzo.
Il distacco dalle prestazioni dello scorso anno è praticamente figlio della caduta di Rio, ma le vittorie nel 2004 sono già maggiori di quelle del 2003 dove guidava la Rc.
Insomma la Moto è cambiata, ma sostanzialmente la supremazia umana è rimasta la stessa anche perchè se Rossi ha avuto una leggera flessione, direi più che legittima in sella ad una Moto a Lui nuova, non si può di certo dire che i suoi avversari diretti ne abbiano approfittato, anzi hanno ceduto pure loro:
2003 Estoril 2004 Estoril
Vale --> 237 Vale --> 209
Sete --> 191 Sete --> 180
Max --> 161 Max --> 158
Insomma, quando c'era Vale in Honda il divario era maggiore, ma pure gli inseguitori erano messi meglio rispetto ad oggi, quasi a testimoniare il fatto che lo sviluppo fatto da Rossi era più redditizio per la Hrc, ma anche per i clienti.
Ma ciò che veramente dà l'idea di come il pilota resta indiscutibilmente al di sopra delle parti è l'impitoso confronto interno in casa Yamaha.
Pensate che lo scorso anno, sempre di questi tempi, il primo pilota in classifica con una moto Yamaha era Checa, 6° con 86 punti. Oggi, 2004, Checa è sempre sesto con 93 punti. Praticamente lo stesso campionato dello scorso anno, ma con nuova M1, quella sviluppata da Rossi appunto. Melandri ha fatto un pelo meglio, ma dal 15° posto del 2003 è passato al 10° di quest'anno con uno scarto di 40 punti, 24 nel 2003 e 64 nel 2004!!
L'ultima bordata arriva dalla classifica costruttori e questa, onestamente, non ha bisogno di commenti:
2003 Estoril 2004 Estoril
Honda --> 270 Honda --> 245
Ducati--> 161 Yamaha--> 224
Yamaha--> 124 Ducati--> 103
Dati impressionanti che danno la misura di quanto forte sia l'uomo di Tavullia che riesce, lui da solo, poichè il contributo dei suoi compagni è dimostrato essere pressocchè ininfluente, a cambiare la storia del suo datore di lavoro lasciando la propria inalterata, cioè, in vetta alla classifica.
Cmq, mancano ancora delle gare e mentre il divario del 2003 era di ben 46 punti sul secondo, oggi è di 29. A mero discapito degli inseguitori c'è da dire che ieri come oggi si trovano in team satelliti a far fronte ad un Pilota ufficiale, ma fortissimo come nessuno.
Max quest'anno con solo due gare tirò giù un divario di 33 punti riducendolo ad 1! Ma per far si che si possa avverare una tale rimonta Honda deve sperare in più di un passo falso di Rossi, deve sperare che faccia almeno uno zero, cosa alquanto rara poichè questo non numero appare una volta "ogni morte de Papa" tra i numeri di Rossi. Cmq, sarebbe pur possibile, ma schifosamente impensabile da auspicare ad un pilota che è giusto che vinca questo Mondiale, giusto perchè tutti sappiano una volta per tutte che il ns Sport è il più bello del Mondo perchè cmq deciso da persone, uomini ancor prima che dalle macchine pur sempre fondamentali, ma mai al di sopra di chi le conduce e le porta alla vittoria!
Duca72
P.s.
Dimeniticavo...Barros!!! L'anno scorso in Yamaha, quest'anno in HRC, il team che fù di Rossi!!! Lo scorso 2003 era 8° con 76 punti.....Oggi è 5° con appena 16 punti in più, ma in sella alla Rc ufficiale!!! Anche qui cambia la Moto.....ma non cambia il risultato......come per Rossi "
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tira pù un pel ad brugna che un per ad bò
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