"MANOMORTA" design enzo berti: è una seduta d'appoggio da fissare al muro realizzata in lamiera d'acciaio lucido, satinato o verniciato. Grazie alle caratteristiche tecniche del materiale, "Manomorta" è un prodotto versatile che si può inserire in un progetto di arredamento sia per interni sia per esterni.

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METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

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GinoScola

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il dolore è il preludio al cambiamento
la potenza è nulla senza controllo
Fucilali tutti e lascia che li giudichi Dio

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Sono nato senza chiederlo e morirò senza volerlo. Lasciatemi vivere come voglio. J.M.

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Fucilali tutti e lascia che li giudichi Dio

Mi sono rivisto la gara un paio di volte e guardando bene il pezzo in cui c'è la telemetria di acceleratore e freno, non solo ho notato l'ovvio e risaputo, che Stoner apre il gas a manetta prima di chi gli sta davanti.

No, la cosa che mi ha stupito è l'uso del freno!Stoner lo usa allo stesso modo dell'acceleratore: ON-OFF. Fateci caso. Quando Valentino dosava la frenata con gradualità, Stoner pestava sui freni come un tir, e non solo, lo faceva prima di Valentino (cosa illogica, perchè rimaneva sempre e comunque dietro a Rossi di mezzo metro)!!

Allora per spiegarmi la cosa posso solo supporre:
1-la telemetria della Ducati è taroccata apposta... :mynameisBond

2-i freni della Ducati sono molto più morbidi...

3-Stoner è un genio della staccata

4-Anche la conduzione della frenata della Ducati viene gestita/assistita tramite i sensori gps e il pilota non deve far altro che premere la leva per dire alla centralina: "guarda che qui voglio frenare, ora pensaci tu?"

Ditemi un po' cosa ne pensate perchè spero proprio che non sia la quarta ipotesi... anche se penso che sia proprio così.

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quindi Rossi non ha solo battuto il fenomeno del traction control (mr. on off), ma anche la moto bionica



beh che dire, forse nel corpo a corpo anche la moto bionica non da il meglio di se. Stoner (da quattro gare) dopo il secondo giro fa già il record della pista e da un secondo e mezzo a tutti, compie pochi giri quindi deduco che fa anche pochi cambiamenti alla moto e questo si è visto in gara dove la sua moto anche se era più veloce della yamaha e avrebbe tranquillamente girato con due o tre decimi di vantaggio, questa sembrava meno bilanciata e più in difficoltà rispetto alla yamaha, l'elettronica ducati riesce a nascondere molte magagne della moto e del pilota. In gara, Stoner sembrava sdraiato in almeno due occasioni ma la ducati bionica gli ha salvato il culo, cosa che non accadeva nel passato con le altre moto.

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personalmente prenderei molto con le molle i dati della pseudotelemetria che si vede in tv... nel senso che non penso che le squadre facciano avere dei dati cosi' precisi alla concorrenza.

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GinoScola

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ho visto cose che voi umani non potreste immaginare: navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione e ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alla porte di Tannhauser e tutti quei momenti andranno perduti nel tempo come lacrime nella pioggia ...

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