hanno appena intervistato canepa su motogp premium (molto interessante seguire le prove anche se costa un pochino...) e forse dalle sue dichiarazioni ho capito quale e' il vero problema della ducati: secondo le sue stesse parole la ducati con la sua elettronica tara l'erogazione del motore in maniera diversa per ogni curva del circuito... quindi lui dice che sembra in ogni curva di avere una moto diversa e quindi non si riesce a sfruttare in pieno. ora con la nuova elettronica dovrebbero avere un'erogazione sempre uguale su tutto il circuito.

effettivamente non avevo mai considerato la cosa sotto questo profilo: qui probabilmente non si tratta solo di avere 'fiducia' ed aprire incondizionatamente... ma il fatto di fare un 'reset mentale' prima di ogni curva ed adeguare lo stile in conseguenza alle regolazioni di quella curva (cosa che forse solo stoner riesce a fare).

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GinoScola

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METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

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anche Rossi gli aveva dato la soluzione

Rossi: "Stoner il migliore della 'generazione traction control'

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