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 Oggetto del messaggio: crisi ducati in sbk...
MessaggioInviato: dom 25 apr, 2010 7:01 pm 
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GinoScola
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 Oggetto del messaggio: Re: crisi ducati in sbk...
MessaggioInviato: lun 26 apr, 2010 12:18 am 
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inizialmente pure io ho pensato ai piloti... ma poi ho pensato che in fin dei conti il livello attuale dei piloti sbk mi pare abbastanza basso e che quindi un mezzo haga e un fabrizio in fin dei conti non mi sembrano tanto peggio della media degli altri piloti... quindi secondo me centrano molto anche le decisioni tecniche del team su come viene portato avanti lo sviluppo e le decisioni tattiche durante le prove (visto che con mezzi in teoria meno performanti altri piloti si stanno ben comportando).

in ogni caso personalmente nel panorama attuale di piloti in gradi di far volare la ducati come facevano fogarty o bayliss non ne vedo (a meno di prendere un pezzo da 90 dalla motogp).

personalmente ho anche una mezza idea che portando la cilindrata a 1200 abbiano si ottenuto maggiore potenza ma che l'avere un motore piu' pesante sia un gap nella manegevolezza rispetto ai quattro cilindri (basti vedere come sono migliorate le doti di guidabilita' delle motogp con 200cc in meno)

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Caro Gino.. purtroppo mi sa che sono tutti un pò in confusione nel team interno.... però a partire dai piloti. E' bastato andasse via il perno della "politica sbk" Ducati perchè chi sale in moto non avesse più riferimenti sceso dal sellino... ma se anche il livello tecnico ai box si è abbassato, un buon pilota dovrebbe fare in modo di ricrearselo, e non stare dietro ai privati, che anche se si chiamano Checa e Smrz (ovvero piloti, in pratica, della stessa caratura), hanno sicuramente meno aiuto ai box. ;) [/quote]

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per intanto pare che stiano contattando pasini per schierarlo eventualmente come terzo pilota...


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