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"Un giorno anche la guerra si inchinerà al suono di una chitarra" Jim Morrison

R.I.P.
La butto li ... vediamo voi cosa ne pensate ... se invece dell'erba sintetica secondo Tielkiana moda, ci fosse stato della semplice erba naturale sarebbe successa la stessa cosa??

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EVVIVA IL 46

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

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Rossi a Marco Masetti (da MOL):

Valentino Rossi ha visto l'incidente, sullo schermo televisivo. "L'ho visto, ma solo in diretta, senza rivederlo. Ho capito che era successa una cosa tremenda. La fatalità è stata perché Tomizawa è riuscito a tenere la moto per una frazione di secondo restando in pista. Se fosse uscito non sarebbe successo nulla. Gli altri, Redding e De Angelis erano nel posto sbagliato, nel momento sbagliato. Credevo fosse grave ma non così. Mi si è gelato il sangue, speravo si fosse massacrato di fratture, non che succedesse questo. Era un ragazzo molto simpatico".
- Come si sale in moto dopo avere visto un incidente così?
"E' agghiacciante andare in moto dopo un fatto del genere, e non scatta un'autodifesa, non ci si dimentica nulla, ci si dice solo "devi andare". Questa storia mi ha ricordato quella di Kato, che forse è stata peggiore. A Suzuka nel 2003 a noi non dissero nulla e mandarono me, Loris e Max sul podio a festeggiare, facendo una pessima figura. Questa volta è arrivato subito Carmelo, ma il mio team mi aveva avvertito subito di non festeggiare. Io ho guardato le facce di Dani e Jorge e ci siamo detti tutto con lo sguardo".
- E' stata una fatalità o ci sono altre spiegazioni?
"E' una cosa terribile che fa parte del nostro sport, certo il curvone è molto veloce e l'erba sintetica è insidiosa. Ma quando sei in scia ad un altro pilota che ti cade davanti non c'è nulla da fare. A Indy Dovizioso mi è caduto davanti e l'ho evitato per un centimetro. Forse la stessa cosa è successo a Lenz, il ragazzino morto a Indy. Aggiungo che De Angelis può dire di essere miracolato, in quella situazione poteva farsi male, molto male".
- Misano è una pista pericolosa?
"No, non è pericolosa, rispetta gli standard del mondiale e l'incidente poteva succedere ovunque".
- La gara era da fermare con la bandiera rossa?
"Si poteva fermare, ma non sarebbe cambiato nulla, non c'era nulla in mezzo alla pista".

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Lo Zio Tazio

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(da MOL):

Agostini
"Ai miei tempi si andava ad un funerale una domenica si e una no. E' un mestiere pericoloso il nostro".




Paul Butler (direzione di gara:
"Ci siamo guardati in faccia, come facciamo sempre dopo un incidente. La pista era sgombra, il pilota soccorso, non c'era nessuna ragione tecnica per esporre la bandiera rossa".



Franco Uncini, responsabile della sicurezza aggiunge:
"Io ad Assen ho rischiato di morire allo stesso modo (fu colpito dalla moto di Wayne Gardner). Passano gli anni ma questi incidenti possono sempre accadere. Certo, non bisogna mollare e continuare a lavorare per la sicurezza, dall'abbigliamento alle piste"



dottor Claudio Macchiagodena, Medical Director:
"Il pilota era già in barella e io sono stato avvisato via radio che Tomizawa aveva perso conoscenza. E' la prassi, e con lui c'era un rianimatore. Quando è arrivato al Medical Center il suo cuore batteva ancora, ma era in condizioni disperate. L'autopsia confermerà tecnicamente che è morto per un blocco circolatorio, causato da un ematoma che spingeva sul cuore. Non è stato inviato a Cesena, dove c'è un centro specializzato nella cura dei traumi al cervello e al midollo, perché non poteva volare in elicottero. È stato trasportato a Riccione, all'ospedale, in ambulanza perché il suo cuore si fermava continuamente e serviva l'apparecchiatura sempre in funzione".
E' il cuore che ha ceduto, alla fine.

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