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Nel 1954 la Guzzi fece una 500 da GP con motore 8 cilindri a V

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La Parilla 250 bialbero di fine anni 50

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Gilera 500 Saturno Piuma

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La Gilera 500 4 cilindri del 57

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Un sogno mai realizzato
il Matchless G50 da GP

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questa era la versione stradale, costruita in pochissimi esemplari

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L' MV 500 tre cilindri

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La Yamaha 125cc V4 del 1967

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Benelli 250 4 cilindri, campione del mondo nel 69 con Kel Carruthers

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La Benelli 62cc bialbero

Con questa moto Eugenio Lazzarini fece un paio di gare in salita sul finire degli anni 60

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Pasolini (aermacchi HD) e Dieter Braun (Yamaha) al GP di Svezia a Anderstorp nel 1972

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un prototipo ducati 500 GP di inizio anni 70 con insolite testa bialbero a chighia

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La Cardani 500 3 cilindri da GP costruita nel 1968 da Daniele Fontana (quello dei freni Fontana)

Fece un paio di gare con alla guida Jack Findlay, ma a causa di problemi congeniti di lubrificazione e raffreddamento (e, credo, anche per mancanza di fondi per poter risolvere questi problemi, la cui soluzione avrebbe comportato il rifare buona parte del motore) Daniele Fontana rinunció a proseguirne lo sviluppo

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