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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

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METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

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Se è vero che la vita di un essere umano è come un film, io ho avuto il privilegio di essere la comparsa, lo sceneggiatore, l'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere
(Gilles Villeneuve)
Però Diobò se te hai nella testa un obiettivo, un qualcosa che devi raggiungere, secondo me ti aiuta ad andare avanti senza paura
(SuperSic)

personalmente ho sempre pensato che ducati, così sollecita a scendere in pista con la 1000, avesse nei suoi piani anche (o soprattutto) l'intenzione di sperimentare nuove soluzioni adattabili alla attuale 800

e dopo l'articolo di gpone, che ha evidenziato per la futura GP12 l'abbandono del full floating , mi sono subito domandato se non fosse possibile, con gli attacchi disponibili o modificabili, passare a uno schema tradizionale anche sulla attuale 800

l'articolo di sportmediase tsegnalato da oliver


parla per assen di un forcellone a capriata rovescia, proprio come per la GP12
ciò permette un attacco del monoammortizzatore molto in basso, tanto che già dall'olanda penso che la ducati si presenterà con un telaietto posteriore (appiccicato in qualche maniera al blocco motore, fosse anche con lo scotch ... ) e, fanculo al "full floating", con una sospensione posteriore tradizionale

accetto scommesse

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ho visto cose che voi umani non potreste immaginare: navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione e ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alla porte di Tannhauser e tutti quei momenti andranno perduti nel tempo come lacrime nella pioggia ...

Il Ducati MotoGP Team, seguendo il suo processo di sviluppo della Desmosedici, ad Assen introdurrà diversi nuovi aggiornamenti. Valentino Rossi scenderà in pista con la versione GP11.1, la cui progettazione è iniziata dopo i test di Sepang e la realizzazione dopo l’approvazione da parte dei piloti della ciclistica della GP12 nel primo test effettuato a Jerez. Per la GP11.1 il Reparto Corse ha realizzato un motore 800cc che si inserisce nella ciclistica sulla quale gli ingegneri Ducati stanno lavorando in previsione del 2012.La moto inoltre utilizzerà il nuovo cambio “DST- Ducati Seemless Transmission” la cui progettazione era iniziata nel 2010. Nicky Hayden, che ha già punzonato quattro motori, ad Assen utilizzerà la GP11 equipaggiata con lo “step 2” del telaio, dalle rigidezze ulteriormente modificate rispetto alla versione introdotta nei test di Estoril. A Laguna Seca, terminata la rotazione dei motori, guiderà la GP11.1. Assen è una pista che piace molto ad entrambi i piloti del Ducati MotoGP Team che vi hanno ottenuto ottimi risultati: sette vittorie e tre podi in tutte le classi per Valentino Rossi, una vittoria e un podio per Nicky Hayden.

From sito Ducati.it

Quindi da quanto ho capito il motore non è lo stesso o sbaglio?
Cioè se Rossi ad Assen usasse il nuovo motore con la nuova ciclistica ad un certo punto, in virtù della rotazione dei motori dovrebbe riusare i vecchi motori e quindi la vecchia ciclistica.

Ho scritto una cagata?