Allora secondo Stoner il carbonio non è il problema ma allora qual'è il problema?

Le gomme?

Il pilota?

Preziosi?

Il carbonio?

Certo che con quella moto stoner ci andava a meraviglia(sia in pista che per prati)

Posto la sua intervista:

http://www.gpone.com/index.php/20110902 ... bonio.html

Voi che ne pensate?

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Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

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Come ho deto in un'altro post !!! Ducati non si deve perdere a decidere in quale direzione andare !! devono semplicemente fare una moto come quella dei LEGO !!! cioè configurabile al 100%, facilmente e velocemente modificabile , vuoi il telaio più rigido ok
esempio BIMOTA DB5

Telaio misto tubi Piastre !! cambi la piastra e ti cambia la rigidità nella parte posteriore !! (solo che in questo caso ti tocca smontare tutta la moto !!) io invece intendo qualcosa di rapido da modificare come piastre che aumentano la rigidità di un Deltabox semplicemente sovrapopnendole al telaio stesso fissandole con viti e scanalature !!come dire , che durante il cambio gomme fai intempo ad aggiungere una piasta avvitarla e riaprtire nel giro di 2 o 3 minuti !!! a quel punto vai giù di tecnica empirica !!! giri rigiri fin che trovi la configurazione migliore !! anche perchè per come sà andando adesso la DUCATI pare che non sia molto prevedibile !! nelle reazioni !!!

geniale, semplicemente geniale!

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GinoScola

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