da gpone.com

Non ci ha messo molto Jorge Lorenzo a togliersi di dosso la ruggine dell’inverno e riprendere confidenza con la M1 1000 che aveva guidato l’ultima volta nei test a Misano. L’infotunio al dito rimediato a Phillip Island l’aveva costretto a saltare le ultime tre gare della stagione e anche le prove sulla nuova moto a Valencia. Gli sono però bastate le poche ore della prima giornata di test a Sepang per mettere il suo nome in cima alla lista dei tempi, regolando per più di 3 decimi Pedrosa. Lo spagnolo della Honda non è riuscito a scendere sotto il muro dei 2’02 per appena due decimi e d è stato il pilota che ha fatto più tornate nella giornata, 48.
In terza e quarta posizione altre due Yamaha, con la sorpresa Cal Crutchlow a precedere con la moto satellite del team Tech3 la M1 ufficiale di Ben Spies. Un quinto posto incoraggiante anche per Valentino Rossi che sulla nuova GP12 ha costantemente abbassato i propri tempi nel corso della giornata, fino ad arrivare al limite di 2’02.392. Il ritardo da Jorge è di 735 millesimi, mentre Pedrosa è a meno di 4 decimi. Una boccata di ossigeno dopo l’apnea che ha anticipato questi test, dove dalla nuova Desmosedici ci si aspettava molto e che ha fornito delle prime indicazioni interessanti.
Il sesto posto di Dovizioso conferma ulteriormente la competitività della Yamaha, che ha piazzato 4 moto nei primi 6 posti, 5 nei primi otto se consideriamo anche la buona prestazione del collaudatore Nakasuga. Per Andrea questi test saranno fondamentali per trovare la necessaria confidenza con la nuova moto, oltre che per verificare la tenuta della spalla operata a inizio gennaio. Settima è un’altra Ducati, la GPZero del team Pramac di Hector Barbera, che precede Bautista, 9°, Hayden, 10°, Bradl, 11°, e Abraham, 12°.
Discorso a parte lo meritano le CRT in pista che hanno dimostrato di non avere raggiunto la competitività necessaria per gareggiare contro i prototipi. I tempi parlano da soli e dicono che Colin Edwards soffre un ritardo di 6 secondi e mezzo, mentre quello di Torres e Silva supera addirittura i 9. Se il buon giorno si vede dal mattino, sarà una pessima giornata per le new entry della classe regina.
I tempi
1. Jorge Lorenzo (Yamaha) 2’01.657 (giri 19/30)
2. Dani Pedrosa (Honda) 2’02.003 (giri 44/49)
3. Cal Crutchlow (Yamaha) 2’02.221 (giri 33/26)
4. Ben Spies (Yamaha) 2’02.234 (giri 28/28)
5. Valentino Rossi (Ducati) 2’02.392 (giri 43/37)
6. Andrea Dovizioso (Yamaha) 2’02.751 (giri 16/20)
7. Hector Barbera (Ducati) 2’02.773 (giri 24/41)
8. Katsuyuki Nakasuga (Yamaha) 2’02.829 (giri 29/32)
9. Alvaro Baustista (Honda) 2’02.869 (giri 44/45)
10. Nicky Hayden (Ducati) 2’03.151 (giri 25/30)
11. Stefan Bradl (Honda) 2’03.668 (giri 28/44)
12. Karel Abraham (Ducati) 2’03.781 (giri 36/39)
13. Franco Battaini (Ducati) 2’04.869 (20/35)
14. Casey Stoner (Honda) 2’07.163 (giri 1/4)
15. Colin Edwards (Suter-BMW) 2’08.240 (giri 12/20)
16. Jordi Torres (BQR-Kawasaki) 2’10.671 (giri 38/42)
17. Ivan Silva (BQR-Kawasaki) 2’11.267 (giri 12/12)

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il dolore è il preludio al cambiamento
la potenza è nulla senza controllo
Fucilali tutti e lascia che li giudichi Dio

I tempi, nonostante la nuova cilindrata, sono grossomodo simili a quelli dell'anno scorso delle vecchie 800.

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il dolore è il preludio al cambiamento

la potenza è nulla senza controllo

Fucilali tutti e lascia che li giudichi Dio

Ma su una pista lunga come Sepang essere a soli 3 decimi da Pedrosa con quella popò di Honda che a detta di tutti hanno e perdipiù con una moto ai suoi primi giri di pista mi sembra quasi un miracolo,sbaglierò ma mi sembra che siano leggermente più avanti di quanto tutti speravano

Determinanti saranno le parole di Rossi aspettiamo le prime interviste......

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il dolore è il preludio al cambiamento

la potenza è nulla senza controllo

Fucilali tutti e lascia che li giudichi Dio

Bene, bene, bene....

da omnicorse.it, tanto per avere qlc sfumatura in più....

Sepang, Day 1: Lorenzo vola, bene Rossi e la GP12
La Yamaha piazza quattro moto ai primi sei posti, Valentino è quinto a 0"7. Solo quattro giri per Stoner
31 gennaio 2012 11:11
Yamaha padrone nella prima delle tre giornate dei test collettivi della MotoGp a Sepang: le M1 hanno infatti occupato la bellezza di quattro delle prime sei posizioni, mostrandosi subito in un ottimo stato di forma. A brillare più di tutti però è stato senza ombra di dubbio Jorge Lorenzo: l'ex campione del mondo sembra aver messo alle spalle il difficile finale dell'annata 2011 ed è stato l'unico in grado di abbattere il muro del 2'02".

Con il suo 2'01"657 lo spagnolo si è fermato non troppo distante dalla pole position dello scorso anno, ma va detto che probabilmente avrebbe potuto fare anche meglio se i lavori non fossero stati rallentati sensibilmente in mattinata, a causa della pioggia caduta nel corso della notte sull'asfalto dell'autodromo malese.

Alle sue spalle, staccato di poco più di tre decimi, troviamo Dani Pedrosa che oggi è stato chiamato a difendere i colori della HRC in solitaria. Il compagno di squadra Casey Stoner si è procurato un sospetto stiramento alla parte bassa della schiena mentre si riscaldava, quindi ha completato appena 4 giri prima di riportare la sua Honda RC213V all'interno del box e rimandare a domani l'attacco alla prestazione.

La vera sorpresa di giornata è senza dubbio il terzo tempo messo a segno da Cal Crutchlow. Con un anno di esperienza alle spalle e soprattutto con una 1000 che sembra assecondare maggiormente il suo stile di guida, il portacolori del team Tech 3 è riuscito addiritura a mettersi dietro la M1 factory di Ben Spies, anche se per appena 13 millesimi, risultando il migliore tra i piloti in sella alle moto satellite.

Quinto tempo per Valentino Rossi, con una Ducati GP12 parsa decisamente in crescita rispetto allo scorso anno. Il "Dottore" ha migliorato costantemente le sue prestazioni nel corso della giornata, fino ad arrivare a stampare un 2'02"392, che è già di qualche millesimo migliore rispetto al tempo ottenuto in qualifica a Sepang nel 2011, ma soprattutto lo colloca a sette decimi da Lorenzo e ad appena quattro dal secondo tempo di Pedrosa.

Dietro di lui, a completare la schiera delle Yamaha (solo per quanto riguarda i piloti titolari, in pista c'erano anche due collaudatori), troviamo Andrea Dovizioso. Il romagnolo è il primo oltre la soglia del secondo di distacco dalla vetta, ma la sua prestazione è senza dubbio incoraggiante se si pensa che è ancora alle prese con i postumi di un intervento chirurgico alla clavicola.

Inoltre ha sicuramente fatto meglio dell'altro collega infortunato, ovvero Nicky Hayden, il cui debutto sulla GP12 è stato sicuramente rallentato. In ogni caso va detto che Kentucky Kid è riuscito a mettere insieme la bellezza di 33 tornate, chiudendo decimo alle spalle anche di Hector Barbera, Katsuyuki Nakasuga ed Alvaro Bautista.

Nella parte conclusiva della giornata è riuscito a migliorare sensibilmente le sue prestazioni anche Colin Edwards, limando fino ad 6"5 il gap che separa la sua Suter-BMW dal battistrada. Un ritardo però ancora decisamente pesante quello delle CRT, che arriva addirittura a superare i 9" nel caso delle due moto della Avintia Racing.

MOTOGP, Sepang, 31/01/2012
Prima giornata di test collettivi (classifica finale)
1. Jorge Lorenzo - Yamaha - 2'01"657 - 30 giri
2. Dani Pedrosa - Honda - 2'02"003 - 48
3. Cal Crutchlow - Yamaha - 2'02"221- 32
4. Ben Spies - Yamaha - 2'02"234 - 28
5. Valentino Rossi - Ducati - 2'02"392 - 43
6. Andrea Dovizioso - Yamaha - 2'02"751 - 20
7. Hector Barbera - Ducati - 2'02"773 - 41
8. Katsuyuki Nakasuga - Yamaha - 2'02"829 - 32
9. Alvaro Bautista - Honda - 2'02"869 - 45
10. Nicky Hayden - Ducati - 2'03"151 - 33
11. Stefan Bradl - Honda - 2'03"668 - 44
12. Karel Abraham - Ducati - 2'03"781 - 45
13. Franco Battaini - Ducati - 2'04"986 - 35
14. Casey Stoner - Honda - 2'07"163 - 4
15. Colin Edwards - Suter-BMW - 2'08"240 - 21
16. Jordi Torres - BQR-Kawasaki - 2'10"671 - 42
17. Ivan Silva - BQR-Kawasaki - 2'11"267 - 12

di Matteo Nugnes

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il dolore è il preludio al cambiamento

la potenza è nulla senza controllo

Fucilali tutti e lascia che li giudichi Dio

concordo con Gunner e dirò di più: Stoner si è strappato e ben gli stà, così impara a dire che il Vale è finito

riguardo al nostro, direi che 7 decimi non sono un distacco affatto eccessivo : aspettiamo la fine di questa 3 giorni per tirare delle conclusioni, anche se, come dice lo zio ... i test sono solo test

riguardo a Giorgio, anche se i test sono solo test, il primo giorno è solo il primo giorno e Stoner non ha praticamente girato, direi che stà smentendo chi (me compreso) diceva che come collaudatore vale poco: in fin dei conti, le prestazioni di questa 1000 sono tutta farina del suo sacco.

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http://www.youtube.com/watch?v=sfPM77TsGaA&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=lboSRZT2 ... e=channnel

Calcoliamo che sono solo i primi test, e che Dovizioso e Hayden sono freschi reduci da infortunio e che Stoner è stato assente ..

Avranno tirato tutti per fare il tempo, oppure si saranno limitati a fare regolazioni di base per i prossimi giorni?

Ai poster l'ardua sentenza ...

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METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

E' un peccato che non abbia girato Stoner, avremo avuto subito un riferimento cronologico importante

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Se è vero che la vita di un essere umano è come un film, io ho avuto il privilegio di essere la comparsa, lo sceneggiatore, l'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere
(Gilles Villeneuve)
Però Diobò se te hai nella testa un obiettivo, un qualcosa che devi raggiungere, secondo me ti aiuta ad andare avanti senza paura
(SuperSic)

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METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

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alcuni tweet

Jose G. Maroto @MOTOCI_Maroto (giornalista di Motociclismo)
More from Rossi: "I am very happy because we fix a lot of problems that in all of the 2011 season we were not able to improve"

Jose G. Maroto @MOTOCI_Maroto
I've seen @ValeYellow46 much more confident after just 40 laps than last year in 18 races...

Jose G. Maroto @MOTOCI_Maroto
He visto a @ValeYellow46 muy contento con la nueva GP12. Sobre todo, he vuelto a ver brillo en sus ojos, algo que el año pasado no vi...

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GinoScola