la ducati deve lavorare sodo per recuperare il gap... gli altri di sicuro non staranno a guardare. speriamo bene

Ventisette pagine per 3 giorni di test ... (9 pagine/die)

Neanche durate le gare si raggiungono tanti commenti ...

Si vede che la curiosità è tanta e che abbiamo molto da dire.

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METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

ma quant'è piccola la ducati rispetto agli altri anni?

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il dolore è il preludio al cambiamento
la potenza è nulla senza controllo
Fucilali tutti e lascia che li giudichi Dio

E' un piacere leggere tutti gli interventi, finalmente si riparte: per me non c'è niente di più eloquente di quell'immagine con Vale di traverso in inserimento, pare un pò Forrest Gump che taglia l'erba GRATIS perchè gli piace.
Inutile dire che se Rossi riesce ad ottenere un feeling sull'anteriore "come dice lui" finalmente lo rivedremo prendere quei 5 metri a staccata a tutti gli altri: la soddisfazione di vedere una moto ARTIGIANALE, progettata e realizzata dalle migliori teste italiane (pilota incluso), tutta italiana, coi tecnici dei colossi nipponici col il punto interrogativo stampigliato sulla fronte, non avrebbe prezzo.
Non conta che Vale vinca il mondiale, basta sia lì a combattere per il podio per dimostrare che a noi italiani non manchino le capacità per realizzare anche le imprese più incredibili, semmai ci manca la capacità e il coraggio di credere fino in fondo in noi stessi.
Come il mitico Rocky Balboa, se lui può cambiare, se Ducati può cambiare...dai su, Italia!
Forza Vale!

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METEOROLOGO E CONSULENTE CINOFILO

Ecco i cronologici, il più consistente è Lorenzo

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hi hi hi... quando uno è simpatico... è simpatico!!!

povera la povera Honda che dovrà sostenere dei costi...

scusate le ripetizioni

dal corriere.it:
MotoGp: polemica di Stoner sui pesi
02 Febbraio 2012 15:27 SPORT

(ANSA) - ROMA - Ha stabilito il nuovo record ufficioso a Sepang ma l'incontentabile Casey Stoner, per spiegare il saltellamento che avverte alla guida della nuova Rc213V, accende una polemica: ''Non ci sono regole chiare. Si parla di risparmio e poi a Natale la Federazione ha aumentato il peso minimo da 153 a 157 kg per far favori a qualcuno. Ora dobbiamo ripensare al bilanciamento della moto e questo costera'''. Il riferimento e' alle Crt, che usano motori derivati di serie piu' pesanti di quelli dei prototipi

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Sono nato senza chiederlo e morirò senza volerlo. Lasciatemi vivere come voglio. J.M.

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